• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » دریای خون، تاوان دست اندازی به جزایر ایران

دریای خون، تاوان دست اندازی به جزایر ایران

توسط مکران
4 آبان 1403
در اخبار
0
0
دریای خون، تاوان دست اندازی به جزایر ایران

اگر چه امارات فاقد نیروی نظامی به آن معناست ولی دارد تلاش می کند تا در منطقه نقش بازی کند و در همه نقاط منطقه به نحوی شیطنت خود را ایفا کند.

تین نیوز |

رضا نصری: اگر چه امارات فاقد نیروی نظامی به آن معناست ولی دارد تلاش می کند تا در منطقه نقش بازی کند و در همه نقاط منطقه به نحوی شیطنت خود را ایفا کند. در موضوع جزایر سه گانه نیز اگر چه به نتیجه ای نخواهد رسید ولی فشار خود را وارد می کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از خبرآنلاین، نصری، حقوقدان و کارشناس مسائل بین الملل در یادداشتی نوشت: اگر چه امارات فاقد نیروی نظامی به آن معناست ولی دارد تلاش می کند تا در منطقه نقش بازی کند و در همه نقاط منطقه به نحوی شیطنت خود را ایفا کند.

در موضوع جزایر سه گانه نیز اگر چه به نتیجه ای نخواهد رسید ولی فشار خود را وارد می کند.امارات در سال های اخیر توانسته ارتباط خود را با قدرت های منطقه و قدرت های بزرگ اقتصادی دنیا افزایش دهد ،اگر ائتلافی با کشورهای عربی ایجاد می کند در جهت اهداف خودش است،این کشور مخصوصا به ظاهر روی بنادری حساسیت خاصی دارد و عمده سرمایه گزاری خود را به سمت بنادر دنیا برده است و الان هم دربخشی از یمن و دهانه باب المندب حضور پیدا کرده است.

امارات در بسیاری از بنادر دنیا دارد نقش بازی می کند و رقابتی هم با کشورهای منطقه از جمله عربستان سعودی و قطر دارد.این کشور توانسته در سال ۲۰۲۴ اولین مقصد میلیونرهای دنیا باشد.روند خروج میلیونرها از کشورهای مختلف دنیا را که نگاه می کنیم می بینیم میلونرها از کشور هایی مثل چین،انگلستان ،هند و …خارج می شوند و زمانی که پول این افراد را مورد بررسی قرار می دهیم می بینیم اولین مقصد آنها در سال ۲۰۲۴ امارات بوده است و مقصد بعدی آنها امریکا،  کانادا ،استرالیا و … بوده است.

اولین کشوری که پول ها به آن وارد می شود امارات است و بعد کشورهای دیگر. این نشان دهنده این است که در دنیا اقتصاد حرف اول را می زند و وقتی اقتصاد یک کشوری می تواند بدون داشتن منابع زیر زمینی و سابقه تمدنی بالای ۷۰۰ ۱ ،۸۰۰ میلیارد دلار ذخایر ارزی داشته باشد و  از طریق موقعیت سوق الجیشی و فراهم کردن محیط امن اقتصادی به آن دست پیدا کرده است قطعا بلند پروازی های خود را خواهد داشت.لذا بنظر می رسد این داستان جزایر سه گانه در راستای بلند پروازی های امارات است و این کشور مایل است در منطقه برای خود نقش بازی کند ،اگر چه امارات فاقد نیروی نظامی به آن معناست ولی دارد تلاش می کند تا در منطقه نقش بازی کند و در همه نقاط منطقه به نحوی شیطنت خود را ایفا کند .

در موضوع جزایر سه گانه نیز اگر چه به نتیجه ای نخواهد رسید ولی فشار خود را وارد می کند.بعید بنظر می رسد که امارات به لحاظ حقوقی بتواند این جزایر را تحت تملک خود در بیاورد،اتحادیه اروپا هم در این خصوص قطعنامه ای صادر نکرده است و بیانیه صادر کرده است و در مجموع اینکه امارات ابزارهای ممکن برای دستیابی به این جزایر را از نظر حقوقی و قانونی ندارد .قبلا همیشه در بیانیه ها درخواست می کرد تا این موضوع را به دادگاه های بین المللی ارجاع دهند که ایران می گفت دلیلی ندارد در موضوعی که همه چیز آن متعلق به ایران است وارد بحث حقوقی شویم.

اخیرا امارات لحن خود را تند تر کرده و در بیانیه اخیر از کلمه اشغال استفاده کرده که قطعا این برای روابط ایران و امارات خوب نیست و هیچ نتیجه ای هم برای امارات نخواهد داشت.

در شرایط کنونی طرح این مباحث بازی کردن در زمین اسرائیل است و قطعا امارات هم هزینه اینکار را خواهد داد ،ایران هم کشوری نیست که از این شیطنت ها بگذرد و این برای آینده منطقه خوب نیست.در حال حاضر دولت آقای پزشکیان به دنبال گسترش روابط و حل و فصل مسائل با دنیا است که قطعا اسرائیل و دشمنان ما علاقه ای به اینکار ندارند ،کشورهایی که در منطقه هستند و خودشان به شدت به دنبال توسعه اقتصادی هستند نیازمند روابط با ایران و آرامش هستند واین جور حرکت ها بنظر می آید که حرکت های نا آگاهانه و نابخردانه است.

امارات سعی می کند در اجلاس اتحادیه عرب و خلیج فارس به لحاظ رابطه ای با کشور ها دارد به نوعی این امتیاز را بگیرد و رد پایی از اینکه امارات مالک این جزایر است بگذارد که به قول آقای هاشمی اگر امارات بخواهد به این جزایر دست پیدا کند باید از دریای خون عبور کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تنب بزرگتنب کوچکجزایر ابوموسیجزایر ایرانجزایر سه گانه ایرانجنگ ایران و اسرائیلرضا نصریعربستان و اماراتکارشناس مسائل دریایی و بندریکشورهای حاشیه خلیج فارس
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رشد عملیات بین المللی در بنادر کشور از طریق واقعی سازی تعرفه ها

پست‌ بعدی

افزایش همگرایی روسیه و چین در قطب شمال

مرتبط پست ها

Capture
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه ۲ هزار میلیارد ریالی برای پایانه «نگین» بوشهر

13 مرداد 1405
انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نابودی جامعه ارمنی قره‌باغ بر اثر قطع گذرگاه لاچین

نابودی جامعه ارمنی قره‌باغ بر اثر قطع گذرگاه لاچین

3 سال پیش
تعمیرات اساسی ۱۰۰ شناور در تعمیرگاه دریایی بندر شهید رجایی

تعمیرات اساسی ۱۰۰ شناور در تعمیرگاه دریایی بندر شهید رجایی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم