• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » درخواست شفافیت و پاسخگویی از رئیس مجلس/سرانجام تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردی چه شد؟

درخواست شفافیت و پاسخگویی از رئیس مجلس/سرانجام تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردی چه شد؟

توسط مکران
1 آبان 1403
در اخبار
0
0
درخواست شفافیت و پاسخگویی از رئیس مجلس/سرانجام تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردی چه شد؟

یک کارشناس صنعت حمل و نقل دریایی در نامه ای به رئیس مجلس شورای اسلامی ضمن درخواست شفافیت و پاسخگویی از محمد باقر قالیباف این سوال را مطرح کرد که آیا تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردی در فرجه قانونی توسط نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی انجام گرفته ؟

تین نیوز |

یک کارشناس صنعت حمل و نقل دریایی در نامه ای به رئیس مجلس شورای اسلامی ضمن درخواست شفافیت و پاسخگویی از محمد باقر قالیباف این سوال را مطرح کرد که آیا تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردی در فرجه قانونی توسط نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی انجام گرفته ؟

به گزارش تین نیوز، رضا محمد علی بیگی افزود: اگر پاسخ “بلی” می باشد پس چرا نتایج آن به اطلاع مردم  نرسیده ؟ اگر هم پاسخ “خیر” می باشد، لطفا دلایل را بطور شفاف به مردم اطلاع دهید. 

 متن نامه رضا محمد علی بیگی کارشناس صنعت حمل و نقل دریایی به محمد باقر قالیباف را در ادامه بخوانید:

«بنام خدا 

جناب آقای محمد باقر قالیباف 

رئیس محترم مجلس شورای اسلامی 

با سلام 

احتراما به این وسیله درخواست خود را به عنوان یک شهروند ایرانی و سپس یک کارشناس صنعت حمل و نقل دریایی به عرض آن جناب می رسانم، امید که بخوانید و سپس تامل و اقدامی نمایید: 

همانگونه که مطلع هستید طرح تحقیق و تفحص از عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی در تاریخ ۱۴ شهریور ماه ۱۴۰۰ با ۱۸۰ رأی موافق، ۳۰ رأی مخالف و ۸ رأی ممتنع از مجموع ۲۳۶ نماینده حاضر در صحن علنی مجلس به تصویب رسید، در ماده ۲۱۲ قانون آئین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی، ذکر گردیده که در صورت تصویب انجام تحقیق و تفحص، موضوع به همان کمیسیون تخصصى ذی ربط جهت رسیدگى ارجاع می شود سپس کمیسیون موظف است در مدت ۲۰ روز اعضای هیئت تحقیق و تفحص را که حداقل ۱۱ و حداکثر ۱۵ نفر خواهند بود از بین نمایندگان تعیین و به رئیس مجلس جهت صدور ابلاغ معرفى نماید.

طبق تبصره ۸ ماده ۲۱۲ قانون آئین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی، مهلت انجام تحقیق و تفحص ۶ ماه از تاریخ صدور ابلاغ اعضای هیئت توسط رئیس مجلس می باشد و در صورت ضرورت با درخواست هیئت و تصویب هیئت رئیسه مجلس تا ۶ ماه دیگر قابل تمدید می باشد ولی تا به امروز یعنی ۳۰ مهرماه ۱۴۰۳ نتایج آن به اطلاع مردم نرسیده است ! سوالی که پیش آمده اینست که آیا تحقیق و تفحص در فرجه قانونی توسط نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی انجام گرفته ؟ اگر پاسخ “بلی” می باشد پس چرا نتایج آن به اطلاع مردم  نرسیده ؟ اگر هم پاسخ “خیر” می باشد، لطفا دلایل را بطور شفاف به مردم اطلاع دهید. »

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردیرضا محمدعلی بیگیصنعت حمل و نقل دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سازمان بنادر به دنبال نوسازی ناوگان مسافری دریایی

پست‌ بعدی

سازمان بنادر مکلف به ساخت آزمایشگاه‌ های بندری شد

مرتبط پست ها

چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

کشتی‌ های ترکیه همچنان در بنادر اسرائیل پهلو می‌ گیرند

13 مرداد 1404
مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !
اخبار

اختصاص ۲۳۵ میلیارد تومان برای جبران خسارت حادثه شهیدرجایی

13 مرداد 1404
«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران
اخبار

ناترازی توسعه دریایی در هرمزگان

13 مرداد 1404
قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید
اخبار

قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
سازمان بنادر مکلف به ساخت آزمایشگاه‌ های بندری شد

سازمان بنادر مکلف به ساخت آزمایشگاه‌ های بندری شد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

عدم تمایل به دریافت سوخت از ایران به دلیل تحریم / سهم ۵ درصدی از بانکرینگ

عدم تمایل به دریافت سوخت از ایران به دلیل تحریم / سهم ۵ درصدی از بانکرینگ

3 ماه پیش
توسعه بندر بوشهر نیازمند ایجاد پشتوانه است

با توسعه زیرساخت ها، بوشهر به کانون سرمایه گذاری های دریایی تبدیل می شود

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم