• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » دزدی دریایی از سال ۱۹۹۴ تا کنون به کمترین میزان رسید

دزدی دریایی از سال ۱۹۹۴ تا کنون به کمترین میزان رسید

توسط مکران
24 مهر 1403
در اخبار
0
0
دزدی دریایی از سال ۱۹۹۴ تا کنون به کمترین میزان رسید

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت نیوز، با وجود کمترین حوادث گزارش‌شده در سه دهه اخیر، مرکز IMB در مورد ایمنی خدمه کشتی‌ها هشدار می‌دهد. «مایکل هاولت»، مدیر این مرکز در این زمینه گفت: «حوادث دزدی دریایی گزارش‌شده به کمترین حد خود از سال ۱۹۹۴میلادی رسیده است و کاهش دزدی دریایی و حوادث سرقت مسلحانه بسیار خوشحال‌کننده است. ما دولت‌ها و مجریان قانون را به خاطر زحماتشان در جهت این بهبود تحسین می‌کنیم.»

بر‌اساس این گزارش، از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۴ میلادی، تعداد ۷۹ حادثه گزارش‌شده که نسبت به ۹۹ حادثه در مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است. در ۸۶ درصد از حوادث، دزدان توانستند به کشتی دسترسی پیدا کنند، اما اکثر حملات آن‌ها دفع شد. بیشتر حوادث در شب اتفاق افتاده است.

این گزارش حاکی است که اندونزی با افزایش پیوسته تعداد حوادث گزارش‌شده، همچنان یک منطقه نگران‌کننده است. از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۴میلادی، ۱۷ حادثه در مقایسه با ۱۲ حادثه در سال ۲۰۲۳ میلادی و ۹ مورد در سال ۲۰۲۲ میلادی گزارش شده است. IMB از مقامات محلی می‌خواهد تا حضور خود را در آب‌ها افزایش دهند تا به عنوان یک بازدارنده در برابر این اتفاقات عمل کنند. در آب‌های سومالی و خلیج عدن، هشت حادثه گزارش شده است.

در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۴ میلادی، ۱۲ حادثه در منطقه خلیج گینه گزارش شده است که کمترین تعداد گزارش از سال ۱۹۹۶ میلادی محسوب می‌شود. تعداد حوادث در تنگه سنگاپور در مقایسه با ۳۳ مورد در مدت مشابه سال گذشته، به ۲۳ مورد کاهش یافته است. اما در ۹۶ درصد از این موارد، دزدان موفق به سوار شدن به کشتی شدند.

در پایان این گزارش، IMB از فرماندهان کشتی‌ها می‌خواهد تا برای اطمینان از ایمنی خدمه، کشتی و بار، به آخرین و بهترین شیوه‌های مدیریتی پایبند باشند.

شایان ذکر است که مرکز گزارش‌دهی دزدی دریایی IMB از زمان تأسیس در سال ۱۹۹۱ میلادی، به عنوان یک نقطه تماس ۲۴ ساعته برای گزارش جنایات دزدی دریایی و حمایت از کشتی‌های تحت تهدید فعالیت می‌کند.

دزدی دریایی از سال ۱۹۹۴ تا کنون به کمترین میزان رسید

دزدی دریایی از سال ۱۹۹۴ تا کنون به کمترین میزان رسید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بهره برداری از اسکله فلزی شناور در بندر پهل در آینده ای نزدیک

پست‌ بعدی

مطالعات مکان‌ یابی و امکان‌ سنجی بندر جدید لنگه تصویب شد

مرتبط پست ها

ایران سهم خود از ترانزیت منطقه را به کریدورهای رقیب واگذار کرده است
اخبار

ایران سهم خود از ترانزیت منطقه را به کریدورهای رقیب واگذار کرده است

22 آذر 1404
اردوغان: دریای سیاه نباید میدان نبرد شود
اخبار

دریای سیاه نباید میدان نبرد شود

22 آذر 1404
ورود ۱۶ فروند کشتی حامل کالای اساسی به بندر چابهار طی ۹ ماه سال جاری
اخبار

ورود ۱۶ فروند کشتی حامل کالای اساسی به بندر چابهار طی ۹ ماه سال جاری

22 آذر 1404
DP World با سرویس رو–رو جدید، مسیر تجاری امارات–عراق را کوتاه‌تر کرد
اخبار

DP World با سرویس رو–رو جدید، مسیر تجاری امارات–عراق را کوتاه‌تر کرد

22 آذر 1404
معافیت‌ های بندر چابهار برقرار شد / تداوم سرمایه‌گذاری اپراتور هندی
اخبار

معافیت‌ های بندر چابهار برقرار شد / تداوم سرمایه‌گذاری اپراتور هندی

22 آذر 1404
بندر چابهار به شبکه ریلی سراسری متصل می شود
اخبار

ارتقای سه بندر کشور به نسل سوم تا پایان برنامه هفتم

22 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

توسعه پروژه های برون مرزی در حوزه تاسیسات دریایی

توسعه پروژه های برون مرزی در حوزه تاسیسات دریایی

2 سال پیش
انجمن مهندسی دریایی ایران در چه شرایطی به سر می‌ برد؟

پایان مزیت ال ان جی و فرصت ایران در متانول و آمونیاک آبی

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم