• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » هماهنگی با سفیر ایران در کویت برای خط دریایی اروندکنار-کویت

هماهنگی با سفیر ایران در کویت برای خط دریایی اروندکنار-کویت

توسط مکران
21 مهر 1403
در اخبار
0
0
توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، سیدمحمد مولوی اظهار کرد: بندر اروندکنار از توابع شهر آبادان است که در ۴۵ کیلومتری این شهر قرار دارد. اروندکنار در کرانه شرقی اروندرود واقع شده و ۵۰۰ متر با شهر بندری فاو عراق فاصله دارد و همچنین نزدیک ترین بندر تجاری ایران به کشور کویت است.

وی با بیان اینکه رئیس سازمان بنادر و دریانوردی کشور با راه اندازی خط دریایی اروندکنار-کویت موافقت کرده، توضیح داد: سابقه خط دریایی مسافری مسیر کویت-بندر آبادان به دهه هفتاد بر می گردد که به علت ایجاد مسیر زمینی کویت، عراق و شلمچه ضمن کاهش سفر از پنج ساعت به سه ساعت سبب کاهش هزینه و زمان ترافیک دریایی شده است.

نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با توجه به اینکه ۷۰ درصد طول زمان سفر کویت به آبادان مربوط به ۶۰ مایل دریایی در کانال اروند است شاهد کاهش شدید این ظرفیت تردد آبی در سال های اخیر هستیم بنابراین انتخاب نقطه شروع حرکت از ابتدای اروندکنار که برای دهانه اروند و با فاصله ۶۵ مایل دریایی تا کشور کویت می تواند نقش به سزایی در روند مجدد خط مسافربری ایران و کویت ایفا کند.

مولوی گفت: کاهش مسیر دریایی از ۱۲۵ به ۶۵ مایل دریایی، کاهش زمان سفر حداقل تا ۶۰ درصد مسافت، کاهش هزینه سوخت و تسهیلات کشتی، کاهش قیمت و همچنین استقبال مسافرین بخشی از مزایای این خط آبی است.

وی با اشاره به پیگیری های انجام شده در کشور کویت، عنوان کرد: با «محمد توتونچی»، سفیر جمهوری اسلامی ایران در کویت به صورت مستمر در ارتباط هستم و وی پیگیری های مورد نیاز در کشور کویت را انجام داده که از تلاش های او سپاسگزاریم.

نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: هماهنگی های لازم برای راه اندازی خط دریایی اروندکنار-کویت از داخل کشورمان و همچنین کشور کویت انجام شده و پیش بینی می شود به زودی این مسیر مهم دریایی برقرار شود.

مولوی تاکید کرد: دولت برای گسترش ارتباطات ایران و کویت ضرورت دارد نگاه ویژه ای به شهرستان آبادان داشته باشد چرا که این شهرستان شاهراه ارتباطی با کشور کویت است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: خط دریایی اروندکنار- کویتمحمد مولوی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سوخت LNG انرژی ایده آل صنعت کشتیرانی

پست‌ بعدی

فاصله بنادر ایران با استانداردهای جهانی در پذیرش سوخت های سبز ؛ وقتی زیرساخت ها هنوز عقب مانده اند!

مرتبط پست ها

ناوگان دریایی ایران در خزر افزایش می یابد| ساخت ترمینال مسافری در دست مطاله و اجرا
اخبار

تعطیلی موقت فعالیت‌ های دریایی در مازندران

16 فروردین 1405
ادعای نتانیاهو درباره دوره زدن تنگه هرمز، بی‌عقلی است/ بنادر دریای سرخ ظرفیت لازم را ندارند
اخبار

ادعای نتانیاهو درباره دوره زدن تنگه هرمز، بی‌عقلی است/ بنادر دریای سرخ ظرفیت لازم را ندارند

16 فروردین 1405
نوسازی تجهیزات بندری و ناوگان دریایی در دستور کار
اخبار

نوسازی تجهیزات بندری و ناوگان دریایی در دستور کار

16 فروردین 1405
حمله آمریکا و اسرائیل به اسکله‌ های جاسک و شیبکوه
اخبار

حمله آمریکا و اسرائیل به اسکله‌ های جاسک و شیبکوه

15 فروردین 1405
63794243
اخبار

تنگه هرمز به روی کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی باز شد

15 فروردین 1405
مجوز عبور کشتی‌های کالا‌های اساسی از تنگه هرمز صادر شد
اخبار

مجوز عبور کشتی‌های کالا‌های اساسی از تنگه هرمز صادر شد

15 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تصویب پیش نویس لایحه کشتیرانی تجاری ایران جهت ارایه به مجلس شورای اسلامی

سومین نشست هم اندیشی برنامه نوسازی ناوگان دریایی کشور

3 سال پیش
توسعه دریا محور بدون ورود به تعاملات بین‌المللی راه به جایی نمی‌برد

توسعه دریا محور بدون ورود به تعاملات بین‌المللی راه به جایی نمی‌برد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم