• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آشنایی فعالان اقتصادی اصفهان با ظرفیت های دریایی ضروریست

آشنایی فعالان اقتصادی اصفهان با ظرفیت های دریایی ضروریست

توسط مکران
5 شهریور 1403
در اخبار
0
0
ساخت بزرگترین دیوار حفاظت ساحلی در سواحل مکران

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، علی وطن دوست اظهار کرد: ظرفیت های سواحل و مناطق آزاد آنطور که باید و شاید برای فعالان اقتصادی و تولیدکنندگان تبیین نشده است لذا باید این نقیصه با برنامه های مختلف جبران شود.

وطن دوست اضافه کرد: اطلاعات کافی از قابلیت های دریاها و سواحل در مباحث بازرگانی و تجارت اهمیت بالایی دارد و از آنجایی که استان اصفهان در زمینه تولید و صادرات، منطقه ای مهم محسوب می شود، بنابراین باید با برگزاری رویدادهای مختلف اطلاعات لازم را در اختیار آنان قرار داد.

وی افزود: رویداد «مکرانو» در همین راستا و با هدف شبکه سازی و به هم رسانی ظرفیت های اصفهان و سواحل مکران با حضور مشاور سرمایه گذاری منطقه آزاد چابهار و سرمایه گذاران اتاق بازرگانی در اصفهان برگزار شد و ۱۴۰ نفر و ۲ برابر تعداد پیش بینی ما در این رویداد حاضر شدند.

وطن دوست خاطرنشان کرد: پنل تخصصی کشاورزی و شیلات، آب و محیط زیست، تخصصی خدمات فنی و مهندسی مرتبط با دریا، تخصصی تجارت و بازرگانی با رویکرد شبکه سازی و به هم رسانی نیازها و ظرفیت های اصفهان و سواحل مکران بخشی از این رویداد بود.

وی ادامه داد: حضور شرکت های فناور و دانش بنیان، فعالان اقتصادی، سرمایه گذاران، مدیران، اساتید، پژوهشگران و دانشجویان در پیش رویداد مکرانو سبب غنای هرچه بیشتر برنامه شد.

دبیر کارگروه توسعه دریا محور اندیشکده حکمرانی دانشگاه اصفهان تاکید کرد: باید رویدادهایی از این دست را افزایش دهیم و حتی بصورت تخصصی در کارگروه های مختلف دنبال کنیم.

وی خاطرنشان کرد: آشنایی با ظرفیت ها و فرصت های سرمایه گذاری و مطالعاتی در سواحل مکران، ارائه طرح های برگزیده به سرمایه گذاران، معرفی طرح های برگزیده جهت پذیرش در شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان، برگزاری تور تجاری به سواحل مکران برای برگزیدگان و حمایت مادی و معنوی از هسته های نوپا و ایده های نوآورانه از جمله مزایای برگزاری این رویدادهاست.

سواحل راهبردی مکران در جنوب شرق ایران، سواحلی اقیانوسی متصل به اقیانوس هند از جاسک هرمزگان در غرب تا گواتر سیستان و بلوچستان در نقطه صفر مرزی در شرق است. سواحلی که به گواه بسیاری اکسیژن توسعه ایران است و از این رو دولت در سال های گذشته گام های بلندی را برای ارتقای این منطقه از طریق توسعه زیرساخت های عمرانی و حمل و نقل بویژه در بندر چابهار برداشته است.

سواحل مکران گستره ای در شرق استان هرمزگان و جنوب سیستان و بلوچستان را در بر می گیرد که به دلیل آنکه در طول دریای عمان قرار داشته و بی واسطه به آب های آزاد و اقیانوسی دسترسی دارد، از اهمیت راهبردی در حوزه دفاعی و امنیتی، اقتصادی و حتی گردشگری و فرهنگی برخوردار است.

موضوع توسعه سواحل مکران را نخستین بار رهبر معظم انقلاب در فرماندهان نیروی دریایی ارتش در هفتم آذر سال ۱۳۹۱ مطرح کردند، ایشان سواحل گسترده جمهوری اسلامی و به ویژه ساحل دریای عمان و عقبه آن در منطقه مکران را ثروت عظیم ملی توصیف کردند و افزودند: اگر دولت و سایر مسوولان با نگاه راهبردی به مناطق دریایی، به کمک بیایند، این منطقه عظیم و مهم می تواند توانایی های زیادی را برای جمهوری اسلامی به وجود آورد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: توسعه دریا محورتوسعه زیرساخت های حمل و نقلدانشگاه اصفهانسواحل مکرانشرکت های دانش بنیانظرفیت های دریاییعلی وطن دوستفعالان اقتصادیمحیط زیست اصفهان
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سد راه تجارت دریایی

پست‌ بعدی

یک دریا ضرورت برای تحقق گفتمان حاکمیت با نهادهای مدنی

مرتبط پست ها

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟
اخبار

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟

16 خرداد 1404
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان از برج کنترل ترافیک بندر شهید رجایی
اخبار

بازدید میدانی وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهیدرجایی

14 خرداد 1404
بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا
اخبار

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

14 خرداد 1404
بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
افزایش استفاده از پوشش های نانویی در کشتی های تجاری

یک دریا ضرورت برای تحقق گفتمان حاکمیت با نهادهای مدنی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بن‌بست مرزی روسیه و بلاروس رفع شد

بن‌بست مرزی روسیه و بلاروس رفع شد

1 سال پیش
توسعه جدید در شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب

توسعه جدید در شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم