• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پایانه کانتینری بندر نینگبو چین از فعالیت خارج شد

پایانه کانتینری بندر نینگبو چین از فعالیت خارج شد

توسط مکران
24 مرداد 1403
در اخبار
0
0
پایانه کانتینری جهان بندر نینگبو چین از فعالیت خارج شد

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از کانتینر نیوز؛ این حادثه منجر به بسته شدن یکی از شلوغ‌ترین پایانه‌های کانتینری جهان شده است. اقدامات آتش‌نشانی فوری برای این حادثه انجام شده و شش یدک‌کش برای محافظت از کشتی و منطقه اعزام شده‌اند. در پی این حادثه خدمۀ کشتی و پرسنل بندر در سلامت کامل به سر می‌برند، در آخرین بیانیه شرکت یانگ‌مینگ آمده است: علت این حادثه باید به صورت تخصصی مشخص شود، در بیانیه اعلام علت بروز حادثه وجود  یک کانتینر مملو از کالا‌های خطرناک به عنوان علت احتمالی ذکر شده است.

انتظار می‌رود این حادثه اثرات قابل توجهی در سراسر زنجیرۀ تأمین جهانی به ویژه خطوط اصلی تجارت آسیا ایجاد کند.

بر‌اساس این گزارش یک کانتینر مملو از مواد خطرناک در کشتی YM Mobility درتاریخ ۹ آگوست ۲۰۲۴ میلادی در حالی‌که در ترمینال فاز ۳ Ningbo Beilun پهلو گرفته بود، منفجر شد. انفجار این کانتینر که شامل مواد پراکسید آلی بود، منجر به بسته شدن ترمینال تا اطلاع ثانوی شده است.

«کریستین رولوف» مدیر‌عامل Container xChange، در این زمینه گفت: با انسداد ترمینال کانتینری به علت انفجار در این کشتی، بندر نینگبو دیگر عملیاتی نمی‌شود، و اختلالات زنجیرۀ تأمین موجود را که توسط توفان گایمی در ماه جولای به وجود آمده بود، تشدید کرده است.

بر‌اساس این گزارش «رولوف» بر نیاز مبرم به آمادگی در مواجهه با چنین اختلالاتی تأکید کرد. اقدامات پیشگیرانه، مانند توجه به انواع استراتژی‌های منبع یابی قبل از بروز حادثه و نظارت دقیق بر عملیات بندر، برای حفظ تداوم کسب و کار ضروری خواهد بود.  

وی در ادامه گفت: بسته شدن بندر نینگبو یادآور آسیب‌پذیری‌های زنجیره‌های تأمین جهانی است. شرکت‌های تجارت کانتینری و آن‌هایی که در بخش لیزینگ فعالیت می‌کنند باید به سرعت برای کاهش تأثیرات اقدام کنند.

برای شرکت‌هایی که در بخش تجارت و اجاره کشتی‌های کانتینری فعالیت می‌کنند، این رویداد چالش‌های زیادی را ارائه می‌کند که باید به آن‌ها توجه کرد. اختلال در بندر نینگبو، همراه با ازدحامی که از قبل  در بنادر عمده آسیایی وجود داشت، منجر به بدتر شدن برنامه‌های اقیانوسی و تأخیر بیشتر در دسترسی کانتینر‌ها می‌شود.

«رولوف» در پایان صحبت‌هایش اشاره کرد شرکت‌ها باید برای تغییر مسیر احتمالی محموله‌ها و توجه به منابع کانتینری موجود، به‌ویژه برای کالا‌های خطرناک اقدام کنند و همواره آماده باشند.  

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اطلاعیه جذب نیروی تعهد خدمتی ۱۰ساله سازمان بنادر و دریانوردی

پست‌ بعدی

ترددهای مسافری دریایی مرکز استان هرمزگان تا اطلاع ثانوی لغو شده است

مرتبط پست ها

بیش از ۲ میلیون تن کالا در بنادر شرق هرمزگان تخلیه و بارگیری شد
اخبار

بیش از ۲ میلیون تن کالا در بنادر شرق هرمزگان تخلیه و بارگیری شد

20 مهر 1404
جزییات مصوبه ۱۳ بندی دولت برای توسعه سواحل مکران
اخبار

لایروبی سواحل مکران لازمه ارتقای زیرساخت هاست

20 مهر 1404
درآمد ۵.۷ میلیارد دلاری کانال پاناما در سال مالی ۲۰۲۵
اخبار

درآمد ۵.۷ میلیارد دلاری کانال پاناما در سال مالی ۲۰۲۵

20 مهر 1404
کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد
اخبار

کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد

20 مهر 1404
اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز
اخبار

اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز

20 مهر 1404
عربستان، پیشگام در گردشگری دریایی ؛ جایگاه ایران کجاست؟
اخبار

خطوط کشتی کروز مسافربری برای تردد در سواحل ایران مجوز میگیرند

20 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

انتظار برای ابلاغیه بانک مرکزی درباره هزینه دموراژ کشتی ها

پیش بینی اختلال در تردد کشتی های تجاری

12 ماه پیش
تحقق اقتصاد دریامحور با هماهنگی بیشتر ارگان‌های دریایی

تحقق اقتصاد دریامحور با هماهنگی بیشتر ارگان‌های دریایی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم