• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اتصال ۵۲۳ بندر با بهره برداری از کریدور تجاری بین المللی زمینی-دریایی

اتصال ۵۲۳ بندر با بهره برداری از کریدور تجاری بین المللی زمینی-دریایی

توسط مکران
20 مرداد 1403
در اخبار
0
0
برنامه ریزی برای ایجاد مراکز لجستیکی مشترک ایران و ازبکستان

در طول پنج سال گذشته، کریدور جدید بین‌المللی تجاری زمینی-دریایی دامنه خود را به ۵۲۳ بندر در ۱۲۴ کشور و منطقه گسترش داده است.

تین نیوز

در طول پنج سال گذشته، کریدور جدید بین المللی تجاری زمینی-دریایی دامنه خود را به ۵۲۳ بندر در ۱۲۴ کشور و منطقه گسترش داده است.

به گزارش  تین نیوز به نقل از ترابرنیوز، این کریدور تجاری با مرکز عملیاتی خود در شهرداری چونگ کینگ در جنوب غربی چین، بنادر جهانی را از طریق راه آهن، مسیرهای دریایی و بزرگراه ها از طریق مناطق استانی جنوبی چین مانند گوانگشی و یون نان به هم متصل می کند.

بر اساس داده های منتشر شده توسط مرکز هماهنگی لجستیک و بهره برداری از کریدور جدید بین المللی تجاری زمینی-دریایی، بیش از ۳۰ هزار قطار باری چین-اروپا از طریق کریدور تجاری تردد کرده اند.

از سال ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۳، حجم حمل و نقل سالانه از طریق کریدور تجاری از چونگ کینگ به ترتیب ۵۰ درصد، ۴۵ درصد، ۵۴ درصد، ۳۲ درصد و ۲۱ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است. طی پنج سال گذشته، تنوع کالاهای حمل شده از طریق کریدور تجاری از بیش از ۸۰ نوع به بیش از هزار و ۱۵۰ نوع افزایش یافته است که طیف گسترده ای از دسته بندی ها از جمله محصولات الکترونیکی، وسایل نقلیه و قطعات، ماشین آلات، لوازم خانگی کوچک و مواد غذایی را پوشش می دهد. کریدور تجاری اکنون به تعادل بین محموله های ورودی و خروجی دست یافته است.

با تکیه بر کریدور سریع و کارآمد، محصولات ویژه از غرب چین به محرک های رشد جدیدی برای تجارت خارجی داخلی تبدیل شده اند. علاوه بر این، صادرات خودروهای انرژی نو از این مناطق غربی با ایجاد کارخانه های خودروسازی محلی در کشورهای آسیای جنوب شرقی سرعت گرفته است.

مرکز هماهنگی لجستیک و بهره برداری از کریدور جدید بین المللی تجارتی زمینی-دریایی گفت: این کریدور نه تنها باعث گشایش و توسعه غرب چین می شود، بلکه فرصت های جدیدی را برای کشورهای شرکت کننده در طرح کمربند و جاده ایجاد می کند.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: پروژه کمربند جادهکریدور تجاریلجستیک بندری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پروژه تقاطع غیر هم سطح بندر امام خمینی(ره) تکمیل می شود

پست‌ بعدی

هزینه های بندری شناورها چقدر است؟

مرتبط پست ها

Capture
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه ۲ هزار میلیارد ریالی برای پایانه «نگین» بوشهر

13 مرداد 1405
انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

فیلم| ترافیک دریایی در بندر آمستردام

فیلم| ترافیک دریایی در بندر آمستردام

11 ماه پیش
حادثه بندر شهید رجایی موجب کمبود کالای اساسی می شود؟

چرا سرعت ترخیص کالا در بندر شهید رجایی کند است؟

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم