• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » برنامه ریزی برای ایجاد مراکز لجستیکی مشترک ایران و ازبکستان

برنامه ریزی برای ایجاد مراکز لجستیکی مشترک ایران و ازبکستان

توسط مکران
19 تیر 1403
در اخبار
0
0
برنامه ریزی برای ایجاد مراکز لجستیکی مشترک ایران و ازبکستان

فریدالدین نصریوف، سفیر جدید ازبکستان در تهران در دیدار با جلیل اسلامی، عضو هیئت عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی بر اهمیت توسعه روابط اقتصادی و تجاری دو کشور به ویژه در حوزه حمل و نقل و ترانزیت تأکید کرد.

تین نیوز

فریدالدین نصریوف، سفیر جدید ازبکستان در تهران در دیدار با جلیل اسلامی، عضو هیئت عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی بر اهمیت توسعه روابط اقتصادی و تجاری دو کشور به ویژه در حوزه حمل و نقل و ترانزیت تأکید کرد.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از مرین پرس، سفیر ازبکستان تهران ضمن تبریک رسمی انتخاب مسعود پزشکیان به عنوان رئیس جمهور منتخب مردم ایران، از آمادگی و علاقه تاشکند برای توسعه روابط و همکاری های ترانزیتی و لجستیکی با تهران خبر داد.
 فریدالدین نصریوف در این نشست ضمن اشاره به حجم روابط اقتصادی ۵۰۰ میلیون دلاری و روند افزایشی آن و نتیجه ملاقات های اخیر مقامات عالی دو کشور در تاشکند و تهران، بر ضرورت آشنایی بیشتر تجار، بازرگانان، اصحاب حمل و نقل و بخش خصوصی ازبکستان با زیر ساخت ها و ظرفیت های توسعه بندری در بنادر جنوبی و شمالی ایران به ویژه در بنادر شهیدرجایی و چابهار اشاره کرد.
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی نیز با اشاره به ظرفیت های اسمی و عملیاتی بنادر بازرگانی کشور و اقدامات توسعه ای این سازمان در زیرساخت ها و روبنا های بندری، تاکید کرد: توسعه همکاری های ترانزیتی با آسیای میانه و کشور ازبکستان، یکی از راهبرد های جدی دولت سیزدهم طی سال های گذشته بوده است.
جلیل اسلامی با اشاره به پروژه های مشترک همکاری با ازبکستان در ایجاد مراکز لجستیکی مشترک و هاب بندری در بنادر شهیدرجایی، چابهار و امیر آباد، تنظیم تفاهم نامه های همکاری و برنامه عملیاتی برای تفاهمات صورت گرفته در اسرع وقت میان مقامات صلاحیتدار دو طرف اعم از بخش دولتی، غیردولتی و خصوصی را ضروری دانست.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ایران و ازبکستانبندر شهید رجاییجلیل اسلامیلجستیک دریاییهاب بندری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مشق بندرهامبورگ برای ایران

پست‌ بعدی

آخرین وضعیت طرح توسعه بندر گناوه ؛ بزرگترین بندر سنتی ایران

مرتبط پست ها

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟
اخبار

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟

16 خرداد 1404
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان از برج کنترل ترافیک بندر شهید رجایی
اخبار

بازدید میدانی وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهیدرجایی

14 خرداد 1404
بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا
اخبار

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

14 خرداد 1404
بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
آخرین وضعیت طرح توسعه بندر گناوه ؛ بزرگترین بندر سنتی ایران

آخرین وضعیت طرح توسعه بندر گناوه ؛ بزرگترین بندر سنتی ایران

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اجرای کنوانسیون بازیافت کشتی IMO از سال ۲۰۲۵

اجرای کنوانسیون بازیافت کشتی IMO از سال ۲۰۲۵

2 سال پیش
ظرفیت خالی کشتی سازی داخلی و تلاش برای خرید شناور از چین

ساخت کشتی با قابلیت حمل ۱۱۳ هزار تن بار برای اولین بار

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم