• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ضرورت توسعه اقتصاد آبی در مازندران

ضرورت توسعه اقتصاد آبی در مازندران

توسط مکران
9 خرداد 1403
در اخبار
0
0
ضرورت توسعه اقتصاد آبی در مازندران

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، فرج الله فتح الله پور بعدازظهر چهارشنبه در جلسه اقتصاد دریامحور با تسلیت شهادت آیت الله رئیسی و همراهان بر ضرورت اقتصاد آبی و دریایی تاکید کرد و گفت: هدف گذاری سه تریلیون دلاری در سال ۲۰۳۰ برای اقتصاد آبی دنیا هدف گذاری شده است و این هدف گذاری اهمیت حوزه دریا ا نشان می دهد.

وی با اشاره به ۸ بخش فعال اقتصاد دریا تصریح کرد: ساخت و ساز دریایی و توسعه سازه ای، گردشگری دریایی و ساحلی، آموزش و خدمات تجاری دریایی، ماهیگیری، کشتیرانی و حمل و نقل دریایی، بندر کشتی سازی و تعمیر کشتی از جمله بخش ها است.

وی با عنوان این که بخش های نوظهوری را در اقتصاد آبی شاهد هستیم، ادامه داد: آبزی پروری دریایی، انرژی های تجدید پذیر، تکنولوژی دریایی و خدمات دریایی و غیره نیز از دیگر بخش های اقتصاد آبی است.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان مازندران شیرین سازی آب دریا را ز بخش های نوظهور در اقتصاد آبی بیان کرد و گفت: اقتصاد دریایی آبی شامل منابع زنده دریایی، آبی، حمل و نقل دریایی کشتی سازی و تعمیرات، فعالیت های بندری گردشگری و بخش های مکمل بوده که مورد توجه قرار گرفته است.

فتح الله پور بر اهمیت و ضرورت اقتصاد دریایی در جهان و کشور تاکید کرد و گفت: اقتصاد آبی با توجه به طول نوار ساحلی اشتغال خوبی را می تواند در استان مازندران ایجاد کند و از نظر سرانه ارزش افزوده و تولید ناخالص ملی نیز حائز اهمیت است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورکشتی سازیگردشگری دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سنگاپور به دنبال راه اندازی کریدور تجاری از چابهار به ارواسیا

پست‌ بعدی

تمام اسکله های فاو تا پایان امسال تکمیل می شود

مرتبط پست ها

آینده کشتیرانی در هرمز؛ شرکت های حمل و نقل در جست و جوی مسیرهای امن‌تر
اخبار

آینده کشتیرانی در هرمز؛ شرکت های حمل و نقل در جست و جوی مسیرهای امن‌تر

10 خرداد 1405
شرکت‌های لجستیکی عربی به بنادر عمان پناه بردند
اخبار

دور زدن هرمز؛ جاده ۹۵ عربستان- عمان شریان جدید تجارت خلیج فارس

10 خرداد 1405
هماهنگی میان ارتش آمریکا و تعدادی از کشتی‌ها برای عبور از تنگه هرمز
اخبار

هماهنگی میان ارتش آمریکا و تعدادی از کشتی‌ها برای عبور از تنگه هرمز

9 خرداد 1405
محاصره خصمانه دریایی همچنان پابرجاست
اخبار

محاصره خصمانه دریایی همچنان پابرجاست

9 خرداد 1405
کشتی فله‌بر ایرانی محاصره آمریکا را شکست
اخبار

کشتی فله‌بر ایرانی محاصره آمریکا را شکست

9 خرداد 1405
محاصره ایران به صورت تدریجی برداشته می شود
اخبار

محاصره ایران به صورت تدریجی برداشته می شود

9 خرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

صفر تا صد واردات موز

صفر تا صد واردات موز

2 سال پیش
خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency

خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم