• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » گلوگاه تولید در مپنا چیست

گلوگاه تولید در مپنا چیست

توسط مکران
24 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
مدیرعامل مپنا

دوشنبه, 24 اردیبهشت 1403

مدیرعامل مپنا با بیان اینکه گلوگاه تولید در این شرکت تامین مواد اولیه است، بر رفع آن تاکید کرد و گفت: «مپنا به سمت تولید لوکوموتیو برقی پیش می‌رود.»

به گزارش پایگاه خبری ترابران، امروز (دوشنبه، 24 اردیبهشت) با حضور مدیرعامل مپنا، وزیر صمت و مقامات دیگر، لکوموتیو باری MAP30 و موتور MP610 ساخته شرکت مپنا رونمایی شد.

این لکوموتیو نمونه داخلی‌سازی شده لکوموتیو آلستوم است و برای حمل بار کارایی دارد. لکوموتیو مپ 30 با توان 4 هزار اسب بخار حرکت می‌کند.

در این مراسم، محمد اولیا مدیر عامل مپنا گلوگاه تولید در مپنا را تامین مواد اولیه همچنین زمان مورد نیاز برای تولید دانست و گفت: «پس از شیوع کرونا و ناآرامی‌های ژئوپلیتیک منطقه تامین مواد اولیه برای همه جهان از جمله ایران سخت شد. از آن بدتر، ما در ایران در تامین منابع مالی هم برای تامین مواد اولیه با مشکل رو به رو هستیم.»

اولیا اظهار امیدواری کرد که در آینده بتوانیم به سمت برقی‌سازی صنعت لکوموتیو برویم.

تولید لوکوموتیو برقی و هیبریدی کلید می‌خورد

در این مراسم, عباس علی آبادی، وزیر صمت نیز با تاکید بر تولید لکوموتیوهای برقی و هیبریدی از ضرورت صنعتی کردن ایران سخن راند و گفت: «موتوری که امروز رونمایی شد یک محصول فرعی است که علاوه بر حوزه حمل ریلی در حوزه‌های برق، دریا و… هم کمک‌رسان ما هست.»

او افزود: «سال‌ها در کشور به دنبال تولید موتور ۴۰۰۰ اسب بودیم که انجام شد و در ادامه لکوموتیو برقی و هیبریدی هم تولید خواهیم کرد.»

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

استعفای جعفرزادگان از دبیری انجمن شرکت های حمل‌ و نقل بین المللی

پست‌ بعدی

چه کشورهایی ناو هواپیمابر دارند؟ + عکس

مرتبط پست ها

تخصیص 300 میلیارد تومان پرداخت تسهیلات به صنایع دریایی استان بوشهر
اخبار

تخصیص 300 میلیارد تومان پرداخت تسهیلات به صنایع دریایی استان بوشهر

23 آذر 1404
ساخت نخستین کشتی حمل خودرو با سیستم ناوبری خودکار توسط ژاپن
اخبار

ساخت نخستین کشتی حمل خودرو با سیستم ناوبری خودکار توسط ژاپن

23 آذر 1404
سیر نزولی ترافیک کشتی‌های کانتینری در کانال سوئز
اخبار

سیر نزولی ترافیک کشتی‌های کانتینری در کانال سوئز

23 آذر 1404
بسته سیاستی توسعه دریامحور تا پایان دی ماه ابلاغ می شود
اخبار

بسته سیاستی توسعه دریامحور تا پایان دی ماه ابلاغ می شود

23 آذر 1404
توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

تمرکز بر توسعه بندر امیرآباد برای تجارت با آسیای مرکزی

23 آذر 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

معطلی کشتی ها در لنگرگاه؛ واردات کالاهای اساسی گرفتار فرآیندهای ارزی

23 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اجرای ۷۶۰ میلیارد ریال طرح در فرودگاه های سیستان و بلوچستان

اجرای ۷۶۰ میلیارد ریال طرح در فرودگاه های سیستان و بلوچستان

1 سال پیش
واکاوی پیشرفت لجستیکی در شورای همکاری خلیج فارس

واکاوی پیشرفت لجستیکی در شورای همکاری خلیج فارس

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم