• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ◄ اعلام اولویت های اتحادیه مالکان کشتی در دوره جدید /تامین سوخت شناورها را پیگیری می کنیم

◄ اعلام اولویت های اتحادیه مالکان کشتی در دوره جدید /تامین سوخت شناورها را پیگیری می کنیم

توسط مکران
7 اسفند 1402
در اخبار
0
0
◄ اعلام اولویت های اتحادیه مالکان کشتی در دوره جدید /تامین سوخت شناورها را پیگیری می کنیم

تین نیوز

سوم اسفند ماه انتخابات هیئت مدیره اتحادیه مالکان کشتی ایران در اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با مشارکت 50 عضو این اتحادیه برگزار شد و هفت عضو هیئت مدیره دوره جدید اتحادیه برای یک دوره سه ساله انتخاب شدند.

به گزارش تین نیوز، براساس انتخابات این دوره؛ علیرضا علی احمدی، مدیرعامل شرکت ملی نفتکش محمدرضا مدرس خیابانی، مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ؛ امید مرادی، مدیرعامل شرکت امیدان ساحل پارسیان ؛ رضا ایلاتی، رئیس هیئت مدیره شرکت نمایندگی های کشتیرانی بنیاد ؛ علیرضا عبداللهی فرد، مدیرعامل شرکت پاسارگاد بندر گناوه ؛ کامبیز جهانبانی، مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر و داود آبدار تفتی، مدیرعامل تایدواتر خاورمیانه ، به عنوان و اعضای جدید هیئت مدیره اتحادیه مالکان کشتی ایران انتخاب شدند.  

اولویت های اتحادیه چیست؟

یحیی ضیایی مهرجردی در گفت وگو با تین نیوز درباره اولویت های اصلی هیئت مدیره جدید اتحادیه مالکان کشتی اعلام کرد:  توسعه و نوسازی ناوگان دریایی کشور در اولویت پیگیری ها و برنامه های آتی این اتحادیه قرار دارد.

وی در این راستا ادامه داد: مذاکراتی با دولت، دبیر خانه شورای عالی صنایع دریایی، صندوق توسعه ملی و سازمان بنادر و دریانوردی در حال انجام است که هنوز قطعی نشده است و  نیازمند تدوین آیین نامه ها و دستورالعمل های جدیدی است که اتحادیه پیگیر آنست.  

ضیایی در ادامه اقدامات در دست انجام اتحادیه افزود: ارائه تسهیلات کم بهره در راستای حمایت و توانمندسازی از مالکان کشتی و نیز نوسازی ناوگان دریایی، موضوع مالیات و بیمه مالکان کشتی، سوخت شناورها و تعرفه های حمل ونقل دریایی را از دیگر اولویت های در دست اقدام اتحادیه مالکان کشتی برشمرد.

به گفته ضیایی یکی دیگر از برنامه های مهم سال آینده اتحادیه بحث فرمایشات مقام معظم رهبری در حوزه «توسعه دریامحور» است که هدف اتحادیه کمک و همیاری به دولت در جهت تدوین سیاست ها و برنامه های در این حوزه خواهد بود.

تشکیل کمیته ویژه توسعه دریامحور با محوریت وزارت راه و سازمان بنادر و دریانوردی

با چالش کمبود نیروی انسانی مواجه ایم

وی با اشاره به مشکل کمبود نیروی انسانی در بخش شناورهای دریایی تصریح کرد: برگزاری دوره های آموزشی برای ارتقای سطح علمی نیروهای انسانی در بخش حمل ونقل دریایی و نیز جذب و استخدام نیروهای انسانی کارآزموده در این بخش یکی از برنامه های مهمی است که اتحادیه در بخش آموزش نیروی انسانی به جدپیگیر آن است؛ اتحادیه تلاش دارد با همکاری و مشارکت دانشگاه ها، موسسات آموزشی و نیز سازمان بنادر از ظرفیت حداکثری نیروهای جوان و آموزش دیده در جهت توسعه حمل ونقل دریایی  بهره برداری کند.

ضیایی مهرجردی در خصوص پیگیری اتحادیه جهت استفاده از سوخت کم سولفور برای شناورها و کشتی ها تصریح کرد: سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) کنوانسیونی را مصوب کرد که بر اساس آن از سال ۲۰۲۰ میلادی استفاده از سوخت کم سولفور برای شناورهای اقیانوس پیما که به بنادر بزرگ دنیا تردد می کنند، الزام آور شد.

وی ادامه داد: این کنوانسیون از سال ۲۰۲۱ میلادی اجرایی و قرار شد بنادر دنیا شناورهایی را که از سوخت کم سولفور استفاده نمی کنند پذیرش نکرده و در عین حال از شرایط لازم برای تأمین سوخت کم سولفور برای شناورهایی که به این بنادر تردد می کنند، برخوردار باشند.

تامین سوخت شناورها هنوز به نتیجه مطلوب نرسیده است

دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران با اشاره به اینکه پیگیری های بسیاری از سوی سازمان بنادر و دریانوردی و اتحادیه مالکان کشتی ایران در راستای تأمین سوخت کم سولفور برای شناورهای ایرانی و حتی شناورهای خارجی متردد در بنادر ایران مدنظر قرار گرفته است که هنوز به نتیجه مطلوبی نرسیده است. پیگیری های مختلف از طریق دولت، کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، معاون اول رئیس جمهور و وزات نفت صورت گرفته است.

ضیایی با اشاره به مشکلات و چالش های کشتیرانی به منظور تأمین سوخت کم سولفور تصریح کرد: جهت تامین سوخت موردنیاز شناورها و کشتی های ایرانی با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی مذکراتی با پالایشگاه های داخلی کشور در حال انجام است؛ چرا که سوخت تولید داخل جوابگوی نیاز شناورهای و کشتی های ایرانی نیست.

گفتنی است اتحادیه مالکان کشتی ایران در حال حاضر 123 عضو حقیقی و حقوقی دارد و ناوگان تحت عوضیت این اتحادیه در آبهای حوزه دریای عمان، دریایی خزر و خلیج فارس در حال تردد بوده و تبادل کالا، مسافرو سایر خدمات فراساحلی را عهده دار است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اتحادیه مالکان کشتی ایرانسوخت شناورسوخت کم­ سولفوریحیی ضیایی مهرجردی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

«حمل‌ونقل» رکوددار افزایش تورم در بهمن ماه

پست‌ بعدی

آغاز پیش‌فروش بلیت قطارهای نوروزی از فردا

مرتبط پست ها

هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان
اخبار

راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
آغاز پیش‌فروش بلیت قطارهای نوروزی از فردا

آغاز پیش‌فروش بلیت قطارهای نوروزی از فردا

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

غوطه ور در امواج سایبری

غوطه ور در امواج سایبری

12 ماه پیش
تبدیل خرید کشتی از خارج کشور به یک فرصت

تبدیل خرید کشتی از خارج کشور به یک فرصت

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم