• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ◄ ارتقا عملیاتی بنادر کشور و افزایش توان فنی- تعمیراتی نیروهای بومی در بزرگترین بندر تجاری ایران

◄ ارتقا عملیاتی بنادر کشور و افزایش توان فنی- تعمیراتی نیروهای بومی در بزرگترین بندر تجاری ایران

توسط مکران
8 فروردین 1403
در اخبار
0
0
◄ ارتقا عملیاتی بنادر کشور و افزایش توان فنی- تعمیراتی نیروهای بومی در بزرگترین بندر تجاری ایران

تین نیوز

 معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت : همزمان با نوروز ۱۴۰۳ کار تعمیرات اساسی و زیر آبی دو فروند یدک کش در بندر شهید رجایی پایان یافت.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، مهدی بروغنی افزود : پس از اتمام تعمیرات اساسی و زیرآبی دو فروند یدک کش در سرسره بندر شهید رجایی این دو شناور هم ‎زمان به آب اندازی شدند. 

وی ادامه داد : یدک کش های محرم و عسلویه ۲ از بندر بوشهر برای انجام تعمیرات زیر آبی و اساسی به بندر شهید رجایی اعزام شده بود.

معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، قدرت یدک کش محرم را 2 هزار و 400 اسب بخار و قدرت یدک کش عسلویه ۲ را نیز ۴ هزارو ۴۰۰ اسب بخار اعلام کرد. 

به گفته بروغنی؛ یدک کش ها رکن اساسی عملیات پهلودهی و جداسازی کشتی های ورودی به بنادر دارند و تعمیرات و آماده سازی آن ها از مهم ترین امور حفظ توان عملیاتی به شمار می رود.  

وی خاطرنشان کرد: سرسره تعمیراتی بندر شهید رجایی علاوه بر یدک کش های خود در راستای حفظ و ارتقا توان عملیاتی بنادر کشور اقدام به انجام تعمیرات شناورهای سایر بنادر کرده و سهم به سزایی در اشتغال، افزایش توان علمی و فنی و تعمیراتی نیروهای بومی کشور را به خود اختصاص داده است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر بوشهربندر شهید رجاییمهدی بروغنییدک کش دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نصب اولین دستگاه جذب و ذخیره کربن بر روی یک کشتی کانتینری

پست‌ بعدی

فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل نیازمند چاره‌اندیشی

مرتبط پست ها

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار
اخبار

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار

11 آبان 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد

11 آبان 1404
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی

11 آبان 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

عملکرد کانتینری بنادر تجاری کشور فروردین و اردیبهشت 1403

کدام بنادر کشور پیشتاز و کدام نیازمند توسعه‌اند؟

1 سال پیش

جنگ کریدورها در خاورمیانه

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم