• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ۳۵ هزار تی ای یو به تعداد کانتینرهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اضافه شد

۳۵ هزار تی ای یو به تعداد کانتینرهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اضافه شد

توسط مکران
18 مرداد 1402
در اخبار
0
0
۳۵ هزار تی ای یو به تعداد کانتینرهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اضافه شد

تین نیوز

نماینده شرکت حمل و نقل کانتینری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در نخستین نشست هم­اندیشی فعالان عرصه کارگزاری حمل و نقل کانتینری گفت: با توجه به انقباضی بودن بازار، به سمت ورود به بازار های بین­ المللی تغییر رویکرد خواهیم داشت و علاوه بر توسعه بازار، خطوط منظم خود را گسترش می دهیم؛ همانطور که به تازگی خطوط منظمی به مقاصد آمریکای لاتین و لیبی راه اندازی و تقویت شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش،  این مقام مسئول در شرکت حمل و نقل کانتینری گروه کشتیرانی، از ایجاد دپو های کانتینری در نقاط مختلف کشور خبر داد و تصریح کرد: با ایجاد دپو های کانتینری، زمینه تحویل گیری و تحویل دهی کانتینر را خواهیم داشت؛ ضمن اینکه کانون های فعالیت کشتیرانی را نیز گسترش داده و هفته ای یک کشتی از کشور های حوزه خلیج فارس به سمت برخی کشور های آسیای جنوب شرقی اعزام می کنیم.

 وی با اشاره به کاهش چشمگیر کرایه های حمل در مسیر های بین المللی خاطرنشان کرد: تلاش داریم تا با برنامه ریزی های راهبردی، زمینه جذب حداکثری بار را با اتکا به کشتی هایی از ظرفیت ۳۰۰ تی ای یو تا ۱۴۵۰۰ تی ای یو فراهم کنیم.

 وی از اضافه شدن ۳۵ هزار تی ای یو به تعداد کانتینر های این شرکت خبر داد و گفت: سیستم جامع بازرگانی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلام ایران را ارتقا می دهیم.

 این مقام مسئول با اشاره به کاهش سهم فورواردر ها از سبد فعالیت گروه کشتیرانی، تصریح کرد: انتظار ما آن است که سهم از دست رفته فورواردر ها در سال ۱۴۰۱ در سال ۱۴۰۲ برگردد و قدرالسهم ۴۰ درصدی فورواردر ها تثبیت شود.

در بخش دیگری از این نشست مدیر پروژه حمل و نقل چند وجهی کشتیرانی با اشاره به فعال شدن گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مسیر کریدور شمال-جنوب، خاطرنشان کرد: ارائه خدمات بهتر و کیفی تر  از سوی گروه کشتیرانی باعث می شود تا مشتری ماندگار شود و چنانچه در ترانزیت تایم مناسب کالا تحویل شود مشتری در ادامه همکاری ترغیب خواهد شد.

وی افزود: هم اکنون در مسیر کریدور شمال – جنوب با ارائه نرخ واحد رقابتی حمل و با استفاده از بارنامه سراسری فیاتا آماده ارائه بهترین خدمات ممکن در حوزه های حمل فله و کانتینر هستیم.

 مدیر پروژه حمل و نقل چند وجهی کشتیرانی با اشاره به افزایش نرخ ها در بنادر شمالی گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توجه ویژ ه ای به این منطقه دارد و روسیه نیز به دلیل تحریم علاقمند است تا از طریق دریای خزر کالا تبادل کند.  

منبع خبر

برچسب ها: کانتنر کشتیکریدور شمال جنوبکشتیرانی جمهوری اسلامی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کاهش میزان شادی در بین دریانوردان خطوط بزرگ کشتیرانی جهان

پست‌ بعدی

نا‌امنی در دریای سیاه آتش زیر خاکستر‌ی برای تشدید مجدد بحران مواد غذایی و انرژی

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
نا‌امنی در دریای سیاه آتش زیر خاکستر‌ی برای تشدید مجدد بحران مواد غذایی و انرژی

نا‌امنی در دریای سیاه آتش زیر خاکستر‌ی برای تشدید مجدد بحران مواد غذایی و انرژی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آماده سازی ۵ شناور گردشگری در قشم و بنادر غرب هرمزگان

انجام گشت دریایی و ارائه خدمات به مسافران در طرح سفرهای دریایی نوروز

4 ماه پیش
ساخت بزرگترین دیوار حفاظت ساحلی در سواحل مکران

برنامه‌ ریزی برای احداث شهر لجستیک در سواحل مکران

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم