• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ۱۰۷ همت سرمایه گذاری طی ۳۰ سال در بندر شهید رجایی

۱۰۷ همت سرمایه گذاری طی ۳۰ سال در بندر شهید رجایی

توسط مکران
10 آذر 1403
در اخبار
0
0
۱۰۷ همت سرمایه گذاری طی ۳۰ سال در بندر شهید رجایی

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با اشاره به رشد ۳۷ درصدی جذب پروژه های سرمایه ای در بنادر هرمزگان طی نی مسال نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، اعلام کرد: در مجموع از سال ۱۳۷۲ تا پایان شهریورماه سال جاری شاهد بیش از ۱۰۷ همت قراردادهای سرمایه گذاری منعقد شده در بندر شهیدرجایی هستیم.

تین نیوز |

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با اشاره به رشد ۳۷ درصدی جذب پروژه های سرمایه ای در بنادر هرمزگان طی نی مسال نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، اعلام کرد: در مجموع از سال ۱۳۷۲ تا پایان شهریورماه سال جاری شاهد بیش از ۱۰۷ همت قراردادهای سرمایه گذاری منعقد شده در بندر شهیدرجایی هستیم.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حسین عباس نژاد با اشاره به اینکه از ابتدای سال جاری تا پایان شهریورماه در بنادر استان هرمزگان ۱۲۳ پروژه سرمایه ای مدنظر قرار گرفته است، اظهار کرد: در بندر شهید رجایی ۷۹ پروژه سرمایه ای، در بنادر شرق استان هرمزگان ۲۰ پروژه سرمایه ای و در بنادر غرب استان ۲۴ پروژه سرمایه ای مدنظر قرار گرفته است که در مجموع با اعتبار مصوب ۴۰ هزار و ۶۶۲ میلیارد و ۷۹۰ میلیون ریال، رشد ۳۷ درصدی جذب را نشان می دهد.

وی ادامه داد: در بندر شهید رجایی شاهد رشد ۳۷ درصدی جذب، در بنادر شرق استان رشد ۲۹ درصدی جذب و در بنادر غرب استان رشد ۳۸ درصدی جذب پروژه های سرمایه ای بنادر استان هرمزگان را نسبت به شش ماهه سال گذشته شاهد هستیم.

میزان آماده به کاری تجهیزات در بنادر هرمزگان

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان در مورد آماده به کاری تجهیزات بنادر استان هرمزگان طی نی مسال نخست سال جاری، خاطرنشان کرد: میزان آماده به کاری تجهیزات دریایی ۸۸ درصد، تجهیزات بندری ۸۱ درصد، تجهیزات مخابراتی ۹۱ درصد و میانگین آماده به کاری تجهیزات در بنادر استان هرمزگان طی شش ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۸۶ درصد بوده است.

میزان تجمعی قراردادهای سرمایه گذاری منعقد شده در بندر شهیدرجایی از سال ۷۲

عباس نژاد در ادامه به میزان تجمعی قراردادهای سرمایه گذاری منعقد شده در بندر شهیدرجایی اشاره کرد و گفت: میزان سرمایه گذاری و مشارکت بخش غیردولتی در بندر شهیدرجایی تحت عنوان مبلغ تجمعی قراردادهای سرمایه گذاری منعقد شده از سال ۱۳۷۲ تا پایان شهریورماه سال جاری معادل، ۱۰۷ هزار و ۴۸۰ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان بوده است.

موضوع قراردادهای منعقد شده

وی اعلام کرد: موضوع قراردادهای منعقد شده در بندر شهید رجایی از سال ۷۲ تا پایان شهریور ماه سال جاری شامل مخازن سوختی و نفتی، کانتینری، مرکز خدمات، نگهداری و ترانزیت پنبه، مخازن نگهداری روغن نباتی، پایانه ترانزیتی و صادراتی، سیلوی غلات، پارکینگ، شستشوی کانتینر، پایانه کالای خطرناک، احداث آب شیرین کن، موتورپول و تعمیرگاه تجهیزات، آزمایشگاه، پردازش زائدات نفتی، پورت اپراتور پایانه کانتینری، گردشگری و تفریحی، واحد خدمات فنی کشتی، احداث اسکله و پایانه مکانیزه ریلی و مواد معدنی و همچنین اپراتوری و احداث کریدورهای خطوط لوله نفتی بندر خلیج فارس است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر شهید رجاییحسین عباس نژاد
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

جدال بنادر شمالی کشور با کاهش آب دریای خزر/ پهلوگیری کشتی ها با مشکل مواجه است

پست‌ بعدی

چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟

مرتبط پست ها

رشد ۳۰۰ میلیارد دلاری تجارت جهانی در نیمه اول سال ۲۰۲۵
اخبار

رشد ۳۰۰ میلیارد دلاری تجارت جهانی در نیمه اول سال ۲۰۲۵

25 تیر 1404
افزایش دوبرابری توان داخلی در ساخت و تعمیر شناور‌های دریایی
اخبار

کشتی‌ سازی «ایزوایکو» در بندرعباس طی یکسال ۷۲ شناور تعمیر کرد

25 تیر 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟

چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

گرفتار گرداب آشفتگی - ترابران

گرفتار گرداب آشفتگی – ترابران

2 سال پیش
افزایش تجارت کانتینری توسط چین و روسیه نرخ حمل کانتینر را بالا می‌برد

افزایش تجارت کانتینری توسط چین و روسیه نرخ حمل کانتینر را بالا می‌برد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم