• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » یخ‌شکن هسته‌ای چین باعث نگرانی آمریکا شده است

یخ‌شکن هسته‌ای چین باعث نگرانی آمریکا شده است

توسط مکران
25 بهمن 1404
در اخبار
0
0
یخ‌شکن هسته‌ای چین باعث نگرانی آمریکا شده است

 

 

به گزارش مانا به نقل از الجزیره؛ روزنامه فایننشال‌تایمز گزارش داد چین در چارچوب راهبردی موسوم به «جاده ابریشم قطبی» تحرکات خود را در منطقه قطب شمال افزایش داده و به‌دنبال بهره‌برداری از مسیر‌های جدید کشتیرانی و منابع طبیعی این منطقه است.

تازه‌ترین گام پکن رونمایی از طراحی یک یخ‌شکن هسته‌ای است که توانایی شکستن لایه‌های یخ تا ضخامت ۲.۵ متر را دارد.

فایننشال‌تایمز: گسترش حضور چین در قطب شمال نگرانی‌های غرب را افزایش داده است

روزنامه فایننشال‌تایمز در ادامه گزارش خود نوشت هرچند پکن فعالیت‌هایش در قطب شمال را در چارچوب پژوهش‌های علمی و تجارت توصیف می‌کند، بسیاری از تحلیلگران معتقدند این برنامه دارای ابعاد دوگانه غیرنظامی و نظامی است.

بر اساس این گزارش، چین ایستگاه‌های تحقیقاتی دائمی در سوالبارد نروژ و ایسلند ایجاد کرده، همکاری خود با روسیه در حوزه انرژی، نفت و گاز را گسترش داده و در گشت‌های دریایی و هوایی مشترک نزدیک آلاسکا مشارکت داشته است.

این تحرکات هم‌زمان با ذوب یخ‌های دریایی ناشی از تغییرات اقلیمی صورت می‌گیرد؛ روندی که مسیر‌های کوتاه‌تر کشتیرانی میان آسیا و اروپا را فراهم می‌کند. به‌نوشته این روزنامه، برآورد‌های چینی نشان می‌دهد «مسیر دریای شمال» که از آب‌های روسیه عبور می‌کند، می‌تواند زمان سفر را ۳۰ تا ۴۰ درصد نسبت به مسیر کانال سوئز کاهش دهد.

چین در سپتامبر گذشته از راه‌اندازی نخستین خط کانتینری سریع میان چین و اروپا از طریق قطب شمال خبر داد و آن را گامی عملی در جهت فعال‌سازی «جاده ابریشم قطبی» دانست.

فایننشال‌تایمز می‌نویسد این تحولات نگرانی‌هایی را در آمریکا و اروپا برانگیخته است؛ به‌گونه‌ای که واشنگتن میلیارد‌ها دلار برای تقویت توانمندی‌های خود در قطب شمال و جنوب اختصاص داده است. برخی کارشناسان نیز معتقدند قطب شمال از منظر نظامی اهمیت بالایی دارد، از جمله برای استقرار زیردریایی‌های هسته‌ای و سامانه‌های ماهواره‌ای، که می‌تواند منطقه را به کانون تنش جدیدی تبدیل کند.

در همین حال، چین سرمایه‌گذاری‌های خود را در شمال روسیه، از پروژه‌های معدنی و انرژی گرفته تا توسعه بنادر راهبردی، افزایش داده است؛ اقدامی که در چارچوب همکاری رو‌به‌گسترش میان پکن و مسکو ارزیابی می‌شود.

با این حال، برخی مقام‌های اروپایی تأکید دارند کشور‌های قطب شمال تمایلی به اعطای نقش رسمی به چین در مدیریت امور منطقه ندارند، هرچند پکن خود را «کشوری نزدیک به قطب شمال» توصیف می‌کند.

در مقابل، یک پژوهشگر مؤسسه مطالعات دفاعی نروژ گفته است بیشتر فعالیت‌های نظامی چین، از جمله گشت‌های مشترک با روسیه، در نزدیکی آلاسکا بوده و تاکنون هیچ کشتی جنگی چینی در اقیانوس منجمد شمالی مشاهده نشده است.

با وجود این، فایننشال‌تایمز نتیجه می‌گیرد که چین راهبردی بلندمدت برای ایجاد حضور تدریجی در قطب شمال از طریق پژوهش، سرمایه‌گذاری و توسعه زیرساخت‌ها در پیش گرفته است؛ حضوری که با ادامه ذوب یخ‌ها، اهمیت اقتصادی و راهبردی بیشتری خواهد یافت.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

گسترش همکاری قزاقستان و قفقاز با محوریت بنادر تا کریدور‌ها

پست‌ بعدی

رشد ۱۵ درصدی حمل جهانی غلات با کشتی‌های فله در آغاز سال ۲۰۲۶

مرتبط پست ها

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر
اخبار

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر

3 تیر 1405
همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری
اخبار

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری

2 تیر 1405
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
اخبار

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

2 تیر 1405
تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
اخبار

تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار

2 تیر 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد

2 تیر 1405
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
اخبار

کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید

2 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تنگه هرمز برای همه به جز «دشمنان» باز است

تنگه هرمز برای همه به جز «دشمنان» باز است

3 ماه پیش
بارندگی محدودیت‌های عبور کشتی از کانال پاناما را به تعویق انداخت

بارندگی محدودیت‌های عبور کشتی از کانال پاناما را به تعویق انداخت

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم