• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » یارانه برای مقاصد خاص به کشتیرانی های بخش خصوصی تعلق می گیرد

یارانه برای مقاصد خاص به کشتیرانی های بخش خصوصی تعلق می گیرد

توسط مکران
21 تیر 1402
در اخبار
0
0
درآمد ناچیز بیمه آسیا از بیمه کشتی در خردادماه 1402

تین نیوز

ایران در صدد است که خطوط کشتیرانی را به کشورهای غرب و جنوب آفریقا راه اندازی کند و به این منظور یارانه ها و حمایت هایی برای شرکت های خصوصی که در این برنامه مشارکت کنند، در نظر گرفته شده است.

حجت الاسلام رئیسی ، رئیس جمهوری ایران ساعاتی پیش برای توسعه مبادلات و مناسبات اقتصادی وارد قاره آفریقا شده و این در حالیست که بین ایران وکشورهای غرب این قاره، خط کشتیرانی وجود ندارد.

به گزارش تین نیوز، افزایش مبادلات و توسعه مناسبات با کشورهای آفریقایی از جمله سیاست های اعلام شده توسط دولت و رئیس جمهور بوده است. در این راستا رئیس جمهور ایران صبح امروز وارد کشور کنیا شده و در ادامه از دو کشور آفریقایی دیگر نیز بازدید خواهد کرد.

اگر دیپلماسی سیاسی در کنار دیپلماسی اقتصادی نتیجه بخش باشد – فارغ از این که توسعه مناسبات اقتصادی با کشورهای آفریقایی برای ایران دستاورد قابل توجهی به همراه دارد یا خیر – افزایش مبادلات با کشور کنیا بدون خطوط منظم کشتیرانی میسر نخواهد بود و این درحالیست که بنابر اظهارات مسئولان سازمان توسعه تجارت چنین امکانی در حال حاضر فراهم نیست.

به گفته یک مقام مسئول در سازمان توسعه تجارت ایران در شرق آفریقا از خطوط کشتیرانی برخوردار است که البته نامنظم است ولی نیازهای تجار کشور را برطرف می کند اما در غرب و جنوب آفریقا ایران حتی خطوط نامنظم کشتیرانی نیز ندارد.

قناد زاده به این نکته اشاره کرده است که شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی در حال حاضر امکان ایجاد خطوط منظم به غرب و جنوب آفریقا را ندارد و از این رو، سازمان توسعه تجارت در حال مذاکره با شرکت های کشتیرانی بخش خصوصی است که این خطوط را به کمک آنها راه اندازی کند.

وی این را هم گفته است که شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ماموریت دارد که خطوط کشتیرانی به شرق و شمال آفریقا را فعال کند.

معاون سازمان توسعه تجارت تصریح کرده است که دولت حمایت ها و یارانه هایی برای شرکت های خصوصی کشتیرانی که در توسعه مبادلات ایران و آفریقا مشارکت کنند در نظر گرفته است.

انتهای پیام

 

منبع خبر

برچسب ها: خطوط کشتیرانی به آفریقایارانه کشتیرانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تحقق سیاست‌های کلی اقتصاد دریامحور در گرو اقدام و عمل‌ است/ ضرورت فعال شدن کارگروه اقتصاد دریامحور در استان‌های ساحلی

پست‌ بعدی

جایگاه بازرسی از راه دور کشتی‌ها

مرتبط پست ها

حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد
اخبار

حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد

2 تیر 1404
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

بندر حیفا تعطیل شد؛ توقف کامل صادرات و واردات

2 تیر 1404
تعطیلی بنادر اسرائیل معنای جنگ را برای نتانیاهو روشن کرد
اخبار

تعطیلی بنادر اسرائیل معنای جنگ را برای نتانیاهو روشن کرد

2 تیر 1404
افزایش ۴۰ درصدی نرخ کرایه نفتکش‌ ها در تنگه هرمز
اخبار

افزایش ۴۰ درصدی نرخ کرایه نفتکش‌ ها در تنگه هرمز

2 تیر 1404
چشم‌های نگران جهان به تنگه هرمز
اخبار

چشم‌های نگران جهان به تنگه هرمز

1 تیر 1404
وحشت جهانیان از بسته شدن تنگه هرمز توسط ایران
اخبار

وحشت جهانیان از بسته شدن تنگه هرمز توسط ایران

1 تیر 1404
پست‌ بعدی
جایگاه بازرسی از راه دور کشتی‌ها

جایگاه بازرسی از راه دور کشتی‌ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چابهار، گره گشای حضور ایران در کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب

رقابت چین و هند در بندر چابهار/ مودی نگران فرمان ترامپ درباره چابهار است

3 ماه پیش
پیشرفت ۷۶ درصدی پروژه لایروبی حوضچه بندر انزلی و آبراهه های تالابی

محدودیت‌ های اقتصاد دریامحور در گیلان برداشته شود

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم