• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » گذرگاه‌ های دریایی؛ میدان تازه رقابت راهبردی آمریکا و چین

گذرگاه‌ های دریایی؛ میدان تازه رقابت راهبردی آمریکا و چین

توسط مکران
13 بهمن 1404
در اخبار
0
0
تنگه هرمز؛ گره راهبردی در نبض اقتصاد جهانی

وی با اشاره به اینکه تنگه هرمز فقط گذرگاه نفت کشورهای پیرامون فاصله ایران تا عمان نیست، خاطر نشان کرد: باید در نظر داشت تنکه هرمز تنها گذرگاه نفتی کشور های پیرامون نیست و شامل خودمان هم می شود ضمن آنکه تنها محدود به نفت نمی شود و تمام کشتیرانی تحت تاثیر قرار می گیرد.

برکشلی ادامه داد: تهدید محدود، مثل دوران جنگ تحمیلی که به کشتی های کشورهای متخاصم حمله می شد، یک احتمال است. اما انسداد کامل، از طریق مین گذاری و یا غرق تعدادی کشتی در عرض تنگه میسر می شود.

این کارشناس ارشد انرژی تاکید کرد: یک هدف مهم و راهبردی ترامپ، در اختیار گرفتن تنگه هاست. آمریکا به دنبال مسدود کردن یا در اختیار گرفتن، تنگه هرمز و تمام ۶-۷ گذرگاه آبی که برای چین حیاتی است. در واقع آمریکا به دنبال ایجاد، پروژه یک کمربند، یک جاده نوین آمریکایی است که هدف آن تسلط بر گذرگاه های حیاتی نقل و انتقالات کالا است. چنانچه آمریکا بخش عمده ای از گذرگاه های حمل و نقل دریایی را تحت کنترل گیرد، به بخش مهمی از اهداف خود در مدیریت بحران در مقابل چین را به دست می آورد.

وی ادامه داد: در واقع، احتمالا در حالی که ما مشغول گفتگو در مورد بستن تنگه هرمز هستیم، آمریکا در حال برنامه ریزی برای بستن تنگه هرمز توسط ناوهای آمریکایی برای کنترل عبور و مرور در خلیج فارس و باب المندب است.

به گفته این کارشناس انرژی،بخشی از جنب و جوش کم سابقه کشورهای منطقه برای میانجیگری میان جمهوری اسلامی و آمریکا هم منبعث از همین واقعیت های ژئو استراتژیک است. به عبارتی، بحث این که در صورت وقوع درگیری در تنگه هرمز، قیمت جهانی نفت به چه اعدادی افزایش پیدا می کند، فرعی است.

برکشلی با اشاره به اینکه بسته شدن تنگه هرمز می تواند بر قیمت جهانی نفت تاثیر چشمگیری داشته باشد، خاطر نشان کرد: بدیهی است با بسته شدن تنگه هرمز قیمت ها افزایش چشمگیری پیدا می کنند، اما موضع گیری چین هم بسیار مهم است. زیرا چین ماه هاست که در حال پرواز کردن ذخایر نفتی استراتژیک خویش است. امروز چین حدود ۱/۴ میلیارد بشکه ذخایر استراتژیک نفتی دارد.این میزان از ذخایر نفتی تقریبا برای ۶ ماه می شود.

این کارشناس ارشد انرژی در خاتمه اضافه کرد: این سطح از ذخیره سازی استراتژیک نفتی از سوی چین که سابقه تاریخی ندارد و از نیمه اول ۲۰۲۵ و آغاز به کار ترامپ، شروع شد، نشان می دهد که چینی ها، احتمالات سیاست های آمریکا در مقابل چین را محاسبه کرده بودند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تنگه هرمز
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نبض بازار اجاره کشتی‌ های کانتینری در دست فیدرها

مرتبط پست ها

نبض بازار اجاره کشتی‌ های کانتینری در دست فیدرها
اخبار

نبض بازار اجاره کشتی‌ های کانتینری در دست فیدرها

13 بهمن 1404
سازمان بنادر سه اعلامیه دریایی فوری صادر کرد
اخبار

سازمان بنادر سه اعلامیه دریایی فوری صادر کرد

13 بهمن 1404
نوسان شدید لجستیک جهانی ؛ تهدید جدید برای  قیمت کالاها
اخبار

نوسان شدید لجستیک جهانی ؛ تهدید جدید برای قیمت کالاها

13 بهمن 1404
ساخت متفاوت نخستین شهر جدید ساحلی کشور در مکران مرکزی
اخبار

ساخت متفاوت نخستین شهر جدید ساحلی کشور در مکران مرکزی

13 بهمن 1404
نگاهی به حلقه‌ های مفقوده اقتصاد توسعه دریامحور
اخبار

نگاهی به حلقه‌ های مفقوده اقتصاد توسعه دریامحور

13 بهمن 1404
بیانیه انجمن کشتیرانی
اخبار

پنجمین همایش بین المللی توسعه دریامحور به سال آینده موکول شد

13 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ترک فعل وزارت راه در تهیه نرخنامه حق توقف

ترک فعل وزارت راه در تهیه نرخنامه حق توقف

2 سال پیش
رویکرد ویژه کویت برای توسعه بنادر

رویکرد ویژه کویت برای توسعه بنادر

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم