• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » گام جدید همکاری های بندری ایران و آذربایجان؛ مذاکره برای حضور در بندر شهید رجایی

گام جدید همکاری های بندری ایران و آذربایجان؛ مذاکره برای حضور در بندر شهید رجایی

توسط مکران
28 آبان 1404
در اخبار
0
0
گام جدید همکاری های بندری ایران و آذربایجان؛ مذاکره برای حضور در بندر شهید رجایی

معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد جمهوری آذربایجان برای سرمایه گذاری در بندر شهید رجایی اعلام آمادگی کرده است؛ موضوعی که به گفته وی می تواند سطح ترانزیت و مبادلات تجاری دو کشور را به شکل قابل توجهی افزایش دهد. این اظهارات در حاشیه نخستین اجلاس استانداران استان های ساحلی دریای خزر در رشت مطرح شد.

تین نیوز |

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد که جمهوری آذربایجان آمادگی خود را برای سرمایه گذاری در بندر شهید رجایی اعلام کرده و مذاکرات اولیه در این خصوص انجام شده است.

به گزارش تین نیوز، سعید رسولی، امروز چهارشنبه در حاشیه نخستین اجلاس استانداران استان های کشورهای حاشیه دریای خزر در رشت، در جمع خبرنگاران گفت: «ایران نیز از این سرمایه گذاری استقبال می کند و بدون شک اجرای آن موجب ارتقای سطح ترانزیت و همکاری های حمل ونقلی بین دو کشور خواهد شد.»

وی با اشاره به سفر اخیر هیأتی از ایران به آذربایجان افزود: «در این بازدید ظرفیت های بندری این کشور بررسی شد و طرف آذربایجانی علاقه مندی خود را برای توسعه همکاری های باری و گردشگری اعلام کرد؛ موضوعی که می تواند روابط تجاری دو کشور را گسترش دهد.»

ظرفیت خالی در بنادر شمال و لزوم استفاده بهینه

رسولی در ادامه با اشاره به توان بنادر شمال کشور گفت: «این بنادر ظرفیت جابه جایی سالانه ۳۰ میلیون تن کالا را دارند، اما اکنون کمتر از یک سوم این ظرفیت فعال است. بدون نیاز به سرمایه گذاری جدید نیز ظرفیت خالی قابل استفاده موجود است و باید از این فرصت بهره برداری مطلوب داشته باشیم.»

وی با بیان اینکه کاهش سطح آب دریای خزر چالش هایی ایجاد کرده، افزود: «با وجود این شرایط، می توان با توسعه همکاری ها با کشورهای حاشیه خزر، از ظرفیت های فعلی به بهترین شکل استفاده کرد.»

برتری این اجلاس نسبت به دیگر نشست ها

معاون وزیر راه حضور استانداران کشورهای عضو را ویژگی متمایز این اجلاس عنوان کرد و گفت: «به دلیل اختیارات گسترده استانداران در دولت چهاردهم، بسیاری از تصمیمات این نشست می تواند به صورت عملیاتی در قالب توافق نامه های منطقه ای اجرایی شود.»

جزئیات برگزاری اجلاس خزر

مراسم پایانی نخستین اجلاس استانداران استان های ساحلی کشورهای حاشیه دریای خزر امروز چهارشنبه در رشت برگزار شد. طی دو روز برگزاری این رویداد، ۱۸ نفر از مقامات داخلی و خارجی سخنرانی کردند.

در کنار استانداران ایرانی، نمایندگان بلندپایه ای از روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و جمهوری آذربایجان نیز در این نشست حضور داشتند. این اجلاس با شعار «خزر، پل دوستی و توسعه منطقه ای» به ابتکار ایران با هدف تقویت همکاری های اقتصادی، گردشگری، فرهنگی و حفاظت از محیط زیست برگزار شد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریای خزربنادر شمال کشورترانزیت ایران و آذربایجانتوسعه دریا محورسرمایه گذاری بندری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دریاها میدان جنگ جدید چین و آمریکا / شرق آسیا پرچم‌ دار ناوگان جهانی شد

پست‌ بعدی

گذار از جغرافیا به ژئواکونومیک در تجارت دریایی جهانی

مرتبط پست ها

تنگه هرمز؛ گلوگاه اقتصاد جهانی
اخبار

تنگه هرمز؛ گلوگاه اقتصاد جهانی

23 فروردین 1405
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
اخبار

پوشش ریسک پهلوگیری در بنادر ایران با بیمه کشتی ها توسط بیمه مرکزی

23 فروردین 1405
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

هزینه ریسک جنگ؛ سایه پنهان روی دریاهای جهان

23 فروردین 1405
قطر: فعالیت دریانوردی از سر گرفته شد
اخبار

فعالیت دریانوردی از سر گرفته شد

23 فروردین 1405
تنش‌های ژئوپلیتیکی هرمز، زنجیره انرژی و کشتیرانی آسیا را تحت فشار قرار داد
اخبار

تنش‌های ژئوپلیتیکی هرمز، زنجیره انرژی و کشتیرانی آسیا را تحت فشار قرار داد

23 فروردین 1405
قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی
اخبار

«قشم» ظرفیت تبدیل شدن به مرکز حرفه ای خدمات دریایی را دارد

23 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اجرای تعمیرات اساسی پایانه مسافربری بوشهر

اجرای تعمیرات اساسی پایانه مسافربری بوشهر

2 سال پیش
تأکید بر نقش اقتصاد دریا‌محور در تاب‌ آوری ملی

آیا توسعه دریا‌محور می‌ تواند محرک توسعه ملی باشد؟

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم