• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کلید بازگشت ما به دریای سرخ، تضمین امنیت کامل است

کلید بازگشت ما به دریای سرخ، تضمین امنیت کامل است

توسط مکران
19 شهریور 1403
در اخبار
0
0
کلید بازگشت ما به دریای سرخ، تضمین امنیت کامل است

این شرکت تأکید کرد که تا زمانی که امنیت کامل برای کارکنان و کشتی هایش تضمین نشود، از عبور از دریای سرخ اجتناب خواهد کرد.

تین نیوز |

شرکت کشتیرانی مرسک، دومین اپراتور بزرگ کشتیرانی در جهان، اعلام کرده است که به دلیل افزایش حملات در مسیرهای دریای سرخ، به تغییر مسیر کشتی های خود ادامه خواهد داد. این شرکت تأکید کرد که تا زمانی که امنیت کامل برای کارکنان و کشتی هایش تضمین نشود، از عبور از دریای سرخ اجتناب خواهد کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، در گزارش به روزرسانی بازار آمریکای شمالی مرسک در آگوست ۲۰۲۴، این شرکت به چالش های صنعت کشتیرانی و شرایط بحرانی دریای سرخ اشاره کرده است. با افزایش تنش ها و حملات در این منطقه، کشتی ها به مسیر اطراف دماغه امید نیک تغییر مسیر داده اند. این تصمیم باعث افزایش زمان ترانزیت و هزینه های عملیاتی شده است. به گفته مرسک، تعداد کشتی هایی که از کانال سوئز عبور می کنند، از زمان شروع این تغییر مسیر، ۶۶ درصد کاهش یافته است.

وینسنت کلرک، مدیرعامل مرسک، اظهار داشت: «مرسک تنها زمانی به استفاده از مسیر دریای سرخ و خلیج عدن بازخواهد گشت که امنیت کارکنان، کشتی ها و بارها تضمین شود.»

این گزارش همچنین به مذاکرات کاری بین انجمن کارگران بندر ایالات متحده (ILA) و اتحادیه دریایی آمریکا (USMX) اشاره کرده است که با نزدیک شدن به تاریخ انقضای قرارداد فعلی در سپتامبر 2024، ممکن است به اختلالات بیشتری در حمل ونقل دریایی منجر شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اپراتور دریاییایالات متحده آمریکادریای سرخشرکت کشتیرانی مرسکصنعت کشتیرانی تجاریصنعت کشتیرانی و دریانوردیکشتیرانی جهان
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تکمیل شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان نقش مهمی در جابه جایی کالا از بندر چابهار

پست‌ بعدی

ترمینال کانتینری قدیم بندر شهید رجایی دوباره فعال می شود

مرتبط پست ها

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

گزارش رسمی گمرک از ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور

10 خرداد 1404
ناوگان جهانی کانتینر به رکورد ۱۰ میلیون TEU نزدیک می‌شود
اخبار

ناوگان جهانی کانتینر به رکورد ۱۰ میلیون TEU نزدیک می‌شود

10 خرداد 1404
اما و اگرهای راه‌اندازی قطار کانتینری از چین به ایران/ زمان حمل بار نصف می‌شود
اخبار

اما و اگرهای راه‌اندازی قطار کانتینری از چین به ایران/ زمان حمل بار نصف می‌شود

10 خرداد 1404
کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار
اخبار

کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار

10 خرداد 1404
وضعیت کرایه‌های حمل دریایی  در مه ۲۰۲۵
اخبار

نوسانات نرخ کرایه حمل‌ونقل دریایی در ماه می ۲۰۲۵

10 خرداد 1404
مهلت ۲ ماهه سازمان بازرسی به سازمان بنادر و دریانوردی برای لایروبی بندر
اخبار

فعالیت مجدد بندر آستارا طی ماه‌ های آینده

10 خرداد 1404
پست‌ بعدی
پیشرفت ۷۰ درصدی راه اندازی سامانه پایانه کانتینری ccs منطقه ویژه اقتصادی بندر امام

ترمینال کانتینری قدیم بندر شهید رجایی دوباره فعال می شود

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

توسعه گردشگری دریایی چابهار در دستورکار/ امکان فعالیت پایدارخط مسافری و گردشگری دریایی بین بندر چابهار و بنادر عمان/ ظرفیت تردد شناورها با 600 مسافر دریایی

توسعه گردشگری دریایی چابهار در دستورکار/ امکان فعالیت پایدارخط مسافری و گردشگری دریایی بین بندر چابهار و بنادر عمان/ ظرفیت تردد شناورها با 600 مسافر دریایی

2 سال پیش
بازدید سفیر هند از بندر چابهار/ باید از تمام ظرفیت بندر چابهار استفاده کنیم/ ایران نقطه اتصال هند به اروپا و اوراسیا است

بازدید سفیر هند از بندر چابهار/ باید از تمام ظرفیت بندر چابهار استفاده کنیم/ ایران نقطه اتصال هند به اروپا و اوراسیا است

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم