• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کشتی‌ های کروز از دریای سرخ عبور نخواهند کرد

کشتی‌ های کروز از دریای سرخ عبور نخواهند کرد

توسط مکران
11 بهمن 1402
در اخبار
0
0
کشتی‌ های کروز از دریای سرخ عبور نخواهند کرد

تین نیوز

اختلالات دریای سرخ، شرکت کشتیرانی کارنوال را مجبور به تغییر مسیر ۱۲ کشتی کرد و به سرعت بر ارزش سهام آن تاثیر منفی گذاشت.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، شرکت کارنوال کروز لاین، اپراتور کشتی های دریایی کروز بریتانیایی-آمریکایی اعلام کرد به دلیل بحران در دریای سرخ، این شرکت مجبور شده است، مسیرهای سفر ۱۲ کشتی که در ابتدا برای عبور از آب ها در ماه مه ۲۰۲۴ برنامه ریزی شده بود را تغییر دهد.

پیش بینی می شود این تصمیم بر سود شرکت برای سال ۲۰۲۴ حدود ۰.۰۷ تا ۰.۰۸ دلار به ازای هر سهم تاثیر بگذارد که این کاهش در سه ماهه دوم انتظار می رود.

کارناوال فاش کرد با وجود بحران در خاورمیانه، نرخ رزرو از نوامبر ۲۰۲۳ به بالاترین حد خود رسیده است.

علاوه بر این، این شرکت انتظار دارد که حرکت رزرو قوی در طول سال ادامه داشته باشد همچنین افزود هیچ ترانزیت دیگری از طریق دریای سرخ در ماه نوامبر امسال انتظار نمی رود.

بیزنس نوشت، پس از انتشار این خبر، سهام کارناوال در فهرست نزدک ۰.۱۸ درصد کاهش یافت و از ابتدای سال میلادی جدید (۲۰۲۴)، سهام آن ۱۰.۷۸ درصد کاهش یافت.

منبع خبر

برچسب ها: دریای سرخکانال سوئزکشتی کروز
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش بی‌سابقه قیمت سوخت کم سولفور کشتی‌ها

پست‌ بعدی

صادرات فرآورده‌های نفتی در بندر خرمشهر از سر گرفته شد

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
صادرات فرآورده‌های نفتی در بندر خرمشهر از سر گرفته شد

صادرات فرآورده‌های نفتی در بندر خرمشهر از سر گرفته شد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش 89 درصدی ترانزیت کالا در بزرگترین بندر کانتینری ایران

افزایش 89 درصدی ترانزیت کالا در بزرگترین بندر کانتینری ایران

1 سال پیش
نگرانی دبیر کل IMO از پیامد‌های کاهش ایمنی دریا‌نوردان در دریای سرخ

نگرانی دبیر کل IMO از پیامد‌های کاهش ایمنی دریا‌نوردان در دریای سرخ

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم