• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کریدور بین‌المللی شمال–جنوب فعال شد

کریدور بین‌المللی شمال–جنوب فعال شد

توسط مکران
4 آذر 1404
در اخبار
0
0
کریدور بین‌المللی شمال–جنوب فعال شد

 

به گزارش مانا، آندری تارسِنکو، رئیس آژانس فدرال حمل‌ونقل دریایی و رودخانه‌ای روسیه، روز ۲۴ نوامبر در مسکو اعلام کرد که دو مسیر مهم از روسیه به هند و چین از طریق ایران، در چارچوب کریدور بین‌المللی شمال–جنوب (INSTC)، از سال ۲۰۲۶ به صورت رسمی آغاز می‌شود.

این مسیر‌ها با هدف ایجاد یک شریان پایدار تجاری میان روسیه، جنوب آسیا و چین طراحی شده‌اند و بخش قابل توجهی از آن از خاک ایران عبور خواهد کرد. تارسِنکو تاکید کرد که برنامه‌ریزی‌ها در مراحل پایانی قرار دارد و اجرای کامل آن برای سال آینده هدف‌گذاری شده است.

این پروژه از نشست‌های آوریل ۲۰۲۵ در تهران میان مدیران شرکت روسی MMTP JSC و شرکت دولتی کشتیرانی ایران (IRISL) و زیرمجموعه آن در خزر (Khazar Sea Shipping Lines) آغاز شد.

در این مذاکرات، طرفین بر توسعه حمل‌ونقل کانتینری و چند وجهی (Multimodal) در چارچوب کریدور شمال–جنوب توافق کردند تا یک مسیر امن، مقرون‌به‌صرفه و قابل پیش‌بینی برای جریان کالا میان روسیه، ایران، هند و چین فراهم شود.

با توجه به فشار تحریم‌ها و ریسک‌های ژئوپلیتیکی مسیر‌های غربی، ایران به عنوان کوتاه‌ترین و امن‌ترین مسیر زمینی، نقش کلیدی در این طرح ایفا می‌کند.

تارسِنکو اعلام کرد که طی مذاکرات نوامبر، مسکو و تهران بر سر تشکیل کنسرسیوم دریایی مشترک برای توسعه حمل‌ونقل بین بندر ماخاچکالا و بنادر شمالی ایران توافق کرده‌اند.

این کنسرسیوم مسئول هماهنگی بنادر، خطوط کشتیرانی و حمل‌ونقل چندوجهی در دریای خزر خواهد بود و تمرکز آن بر افزایش ظرفیت ترانزیت و ایجاد خطوط منظم کانتینری میان دو کشور است.

یکی از برنامه‌های مهم، ایجاد خط منظم کانتینری میان بندر ماخاچکالا و بنادر ایرانی است. با عملیاتی شدن این خط، بنادر ایرانی در ساحل خزر به هاب اصلی تبادل کالا میان روسیه و جنوب آسیا تبدیل خواهند شد و ظرفیت بنادر امیرآباد، انزلی و کاسپین افزایش پیدا می‌کند. این مسیر همچنین پیوند‌های تجاری ایران با روسیه و هند را تقویت می‌کند.

راه‌اندازی رسمی دو مسیر روسیه–ایران–هند و روسیه–ایران–چین، تکمیل کریدور شمال–جنوب را به نقطه عطفی نزدیک می‌کند. کارشناسان می‌گویند این کریدور زمان و هزینه حمل کالا از روسیه به هند را تا ۴۰ درصد کاهش می‌دهد و جایگزینی امن و مستقل برای مسیر‌های غربی فراهم می‌کند.

این تحول، موقعیت ایران را به عنوان حلقه اتصال اوراسیا تثبیت کرده و اهمیت ژئوپلیتیکی آن در مسیر‌های تجاری روسیه و چین را افزایش می‌دهد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

حراج نفتکش ایرانی توقیفی در اندونزی

پست‌ بعدی

کاهش شتاب اقتصاد چین و تلاطم در بازار‌های حمل‌ونقل دریایی در آستانه ۲۰۲۶

مرتبط پست ها

نشست تخصصی ترانزیت
اخبار

نخستین نشست تخصصی اطلس تجارت ایران؛ ارایه راهکارهای بهبود صادرات و واردات، ترانزیت، بیمه و اقتصاد دریامحور

24 آذر 1404
توسعه ناوگان ریلی و افزایش بهره‌وری لجستیکی در شرکت حمل‌ونقل ترکیبی کشتیرانی
اخبار

توسعه ناوگان ریلی و افزایش بهره‌وری لجستیکی در شرکت حمل‌ونقل ترکیبی کشتیرانی

24 آذر 1404
تاب‌آوری قوی چین در سال ۲۰۲۵ جریان حمل کانتینری جهانی را تغییر داد
اخبار

تاب‌آوری قوی چین در سال ۲۰۲۵ جریان حمل کانتینری جهانی را تغییر داد

24 آذر 1404
تخصیص 300 میلیارد تومان پرداخت تسهیلات به صنایع دریایی استان بوشهر
اخبار

تخصیص 300 میلیارد تومان پرداخت تسهیلات به صنایع دریایی استان بوشهر

23 آذر 1404
ساخت نخستین کشتی حمل خودرو با سیستم ناوبری خودکار توسط ژاپن
اخبار

ساخت نخستین کشتی حمل خودرو با سیستم ناوبری خودکار توسط ژاپن

23 آذر 1404
سیر نزولی ترافیک کشتی‌های کانتینری در کانال سوئز
اخبار

سیر نزولی ترافیک کشتی‌های کانتینری در کانال سوئز

23 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تخلیه بیش از یک میلیون تن کالای اساسی در بزرگترین بندر تجاری ایران

تخلیه بیش از یک میلیون تن کالای اساسی در بزرگترین بندر تجاری ایران

2 سال پیش
با وجود تحریم هیچ باری روی زمین نمانده است

با وجود تحریم هیچ باری روی زمین نمانده است

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم