• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کریدور‌های کشتیرانی سبز نیازمند حمایت دولت‌ها

کریدور‌های کشتیرانی سبز نیازمند حمایت دولت‌ها

توسط مکران
2 آذر 1403
در اخبار
0
0
کریدور‌های کشتیرانی سبز نیازمند حمایت دولت‌ها

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا و به نقل از safety4sea، برای اولین بار در سال ۲۰۲۱ میلادی در اجلاس بزرگ بین‌المللی آب و هوا، COP26،  ابتدار ۱۹ کشور با امضای بیانیه‌ای برای ایجاد کریدورهای کشتیرانی پاک، به اولین چارچوب ایجاد کریدورهای کشتیرانی اقیانوسی با انتشار صفر درصد پیوستند. تعداد این کشورها در سال‌های بعد افزایش یافته و این پروژه هم‌اکنون با استقبال خوبی از سوی کشورهای مختلف مواجه است.

«جسی فاهنساک»، مدیر بخش کربن‌زدایی در مجمع جهانی دریایی، بیان می‌کند اگر صنعت و دولت‌ها دست به دست هم داده و تلاشی هماهنگ برای به اشتراک گذاشتن هزینه‌ها و خطرات مرتبط با سوخت‌های جدید انجام دهند، کریدورهای سبز می‌توانند تا قبل از سال ۲۰۳۰ میلادی پیشرفتی برای حمل‌و‌نقل بدون آلایندگی ایجاد کنند.

بر‌اساس گزارش انجمن جهانی دریانوردی، استقبال از این طرح‌ها در سال گذشته با رشد ۴۰ درصدی به ۶۲ مورد در سطح جهانی رسید. در کنار این گسترش قابل توجه، یک‌سوم از کریدورهای موجود به مرحله جدیدی که شامل مطالعات امکان‌سنجی و ارزیابی هزینه‌ها است، پیش رفته‌اند. شش ابتکار پیشرو اکنون در حال آماده‌سازی برای پیاده‌سازی در دنیای واقعی هستند و طرح‌هایی برای راهروهای سبز در سراسر جهان ارائه می‌دهند. اما چالش جدیدی به نام امکان‌سنجی پیش روی کریدورهای سبز قرار دارد.

هزینه بالای انتقال به سوخت‌های بدون آلایندگی و عدم وجود مشوق برای دولت‌ها جهت جبران این هزینه‌ها، تهدیدی مهم برای پیشرفت بیشتر این طرح است. بدون اقدام فوری دولت، توسعه این ابتکارات حیاتی ممکن است متوقف شود.

از سوی دیگر، کریدورها بر‌اساس نوع سوخت نیز تقسیم‌بندی می‌شوند که این امر می‌تواند به دولت‌ها در دستیابی به اهداف هیدروژنی‌شان کمک کند. بر این اساس، تنها شش طرح پیشرو ممکن است تا سال ۲۰۳۰ میلادی به بیش از ۲ میلیون تن سوخت مبتنی بر هیدروژن در سال نیاز داشته باشند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ایران بزرگ ترین قدرت تجارت دریایی غرب آسیا

پست‌ بعدی

تحریم‌ غرب علیه کشتیرانی ایران ناقض حقوق بشر است

مرتبط پست ها

بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است
اخبار

چرا تنگه هرمز امنیت اقتصاد جهانی تضمین می کند؟

23 تیر 1404
آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟
اخبار

آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟

23 تیر 1404
منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا
اخبار

منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا

23 تیر 1404
دستور فوری نخست‌ وزیر عراق درباره بنادر/ ترس عراقی‌ ها از تجربه تلخ بندرعباس
اخبار

فرایند ترخیص کالا در بنادر پوست‌ می اندازد ؟

23 تیر 1404
راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه
اخبار

راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه

23 تیر 1404
مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی
اخبار

مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی

23 تیر 1404
پست‌ بعدی
حوزه لجستیکی و حمل ونقل دریایی می تواند موقعیت خوبی برای ایران فراهم کند

تحریم‌ غرب علیه کشتیرانی ایران ناقض حقوق بشر است

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ابوطالب گرایلو مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان شد

ابوطالب گرایلو مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان شد

2 سال پیش
افزایش ۴۹۰ درصدی قرارداد ساخت تانکر‌های نفتی بزرگ در دو ماهه اول ۲۰۲۴

افزایش ۴۹۰ درصدی قرارداد ساخت تانکر‌های نفتی بزرگ در دو ماهه اول ۲۰۲۴

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم