• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش واردات بنادر آمریکا با تعرفه‌های ترامپ

کاهش واردات بنادر آمریکا با تعرفه‌های ترامپ

توسط مکران
20 مرداد 1404
در اخبار
0
0
کاهش واردات بنادر آمریکا با تعرفه‌های ترامپ

 

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از وب‌سایت Maritime Executive و بر اساس اعلام فدراسیون خرده‌فروشان آمریکا (NRF)، انتظار می‌رود واردات ایالات متحده در سال ۲۰۲۵ میلادی بیش از ۶ درصد کاهش یابد. در این چارچوب، حجم کانتینرهای ورودی به بنادر آمریکا از ماه سپتامبر تا پایان سال به‌طور محسوس کاهش خواهد یافت.
طبق این گزارش، با اعمال تعرفه‌های جدید بر تجارت دریایی بین‌المللی، فدراسیون ملی خرده‌فروشی در ارزیابی تازه خود پیش‌بینی کرده است که واردات کالاهای کانتینری در سال ۲۰۲۵ با اُفت ۵.۶ درصدی، حدود ۱.۴ میلیون TEU کمتر از سال گذشته خواهد بود.
این فدراسیون که پیش‌تر چند بار پیش‌بینی‌های خود را با توجه به تعویق در اجرای تعرفه‌ها تعدیل کرده بود، اکنون ارزیابی خود را تثبیت کرده و اعلام کرده است کاهش ماهانه واردات از ماه اوت آغاز شده و در پاییز شدت خواهد گرفت.
در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، واردات کالا به بنادر اصلی آمریکا به ۱۲.۵۳ میلیون TEU رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳.۶ درصد افزایش داشت. این رشد اولیه به دلیل نامشخص بودن سیاست‌های تعرفه‌ای و انتظار بازار برای تعیین تکلیف آن‌ها رخ داد. اما با اعلام قطعی تعرفه‌ها از سوی ترامپ، روند معکوس شد. NRF تأکید دارد که تعرفه‌های متقابل و توافقات تجاری جدید، هرچند هنوز برخی توافقات مهم به سرانجام نرسیده، به الگوهای بازار شکل داده و در نهایت به زیان مصرف‌کنندگان آمریکایی تمام خواهد شد.
جاناتان گلد، معاون رئیس NRF در امور زنجیره تأمین و سیاست‌های گمرکی، گفت: «تعرفه‌ها باعث افزایش قیمت مصرف‌کننده و کاهش واردات شده‌اند. واردات کمتر یعنی کالاهای کمتری در قفسه فروشگاه‌ها و فشار بیشتر بر کسب‌وکارهای کوچک با توان مالی محدود.» وی افزود: «ما به توافقات تجاری الزام‌آور نیاز داریم که با کاهش تعرفه‌ها، نه افزایش آن‌ها، بازارها را باز کنند.»
بر اساس پیش‌بینی NRF، حجم سفارش کالاهای کانتینری در ماه ژوئیه به ۲.۲ میلیون TEU افزایش یافته و در ماه اوت نیز با تلاش خرده‌فروشان برای تکمیل موجودی، در سطح بالای ۲.۳ میلیون TEU باقی خواهد ماند. بارگیری اولیه کالاها با توجه به توافق ۹۰ روزه آمریکا و چین برای توقف تعرفه‌های جدید ــ که قرار بود در ماه اوت پایان یابد ــ اهمیت زیادی دارد.
از سوی دیگر، بن هَکِر از مؤسسه Hacker Associates پیش‌بینی می‌کند حجم تجارت بین آمریکا و دیگر کشورها تا اواخر سپتامبر کاهش یابد و بسیاری از کالاهای صادراتی آمریکا برای تعطیلات پایان سال در انبارها بماند. به گفته وی، صادرکنندگان آمریکایی با محصولات فروش‌نرفته مواجه خواهند شد، زیرا کشورهای دیگر نیز تعرفه‌های متقابل بر کالاهای آمریکایی اعمال می‌کنند.
کارشناسان برآورد کرده‌اند که در چهار ماه اخیر، حجم واردات ایالات متحده بین ۱۹ تا ۲۱ درصد در هر ماه کاهش یافته و این رقم در ماه‌های آینده بین ۱.۷ تا ۱.۸ میلیون TEU خواهد بود، در حالی که سال گذشته به‌طور متوسط ۲.۲ میلیون TEU در ماه بود.
در پایان گزارش آمده است که برآورد اولیه NRF برای کل سال ۲۰۲۵، واردات ۲۴.۱ میلیون TEU در بنادر اصلی کانتینری ایالات متحده است؛ رقمی که در مقایسه با ۲۵.۵ میلیون TEU سال گذشته، کاهش چشمگیری داشته و به سطح پیش از همه‌گیری کرونا بازمی‌گردد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سرمایه‌ گذاری ۳۶ میلیارد تومانی برای ایمنی و توسعه زیرساخت‌ های بندری

پست‌ بعدی

نجات ۶ خدمه موتور لنج باری از خطر غرق در مسیر دبی

مرتبط پست ها

بندر چابهار به شبکه ریلی سراسری متصل می شود
اخبار

تمرکز بر پروژه‌ های زیربنایی و روبنایی بنادر با محوریت بخش خصوصی

30 شهریور 1404
راستاد: لغو معافیت بندر چابهار تغییری در وضعیت فعلی ایجاد نمی‌ کند
اخبار

لغو معافیت بندر چابهار تغییری در وضعیت فعلی ایجاد نمی‌ کند

30 شهریور 1404
چابهار، گره گشای حضور ایران در کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب
اخبار

دولت نقش بخش‌ خصوصی در توسعه کریدور شمال-جنوب را جدی بگیرد

30 شهریور 1404
دغدغه های اتحادیه اروپا در صنعت حمل و نقل دریایی
اخبار

هزینه‌ های سنگین کربن صفر؛ چالش ۳۰۰ میلیارد دلاری برای مالکان کشتی

30 شهریور 1404
تغییر تاریخ برگزاری همایش بین المللی صنایع فراساحل
اخبار

تغییر تاریخ برگزاری همایش بین المللی صنایع فراساحل

30 شهریور 1404
خدمه هندی موتور محرک اقتصاد جهانی
اخبار

خدمه هندی موتور محرک اقتصاد جهانی

30 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بندر چابهار محور صادرات منطقه باشد

از چابهار تا دریای سیاه؛ مسیر جدید تجاری در آستانه تحقق

10 ماه پیش
ترامپ: بازپس‌گیری کانال پاناما آغاز شده است!

بازپس‌گیری کانال پاناما آغاز شده است!

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم