• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش ناوگان غیر‌فعال کانتینری در پی بحران دریای سرخ

کاهش ناوگان غیر‌فعال کانتینری در پی بحران دریای سرخ

توسط مکران
7 اسفند 1402
در اخبار
0
0
کاهش ناوگان غیر‌فعال کانتینری در پی بحران دریای سرخ

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، گزارش هفتگی آلفا‌لاینر در زمینه بازار کشتیرانی حاکی است که ناوگان بیکار کانتینری هم اکنون در پایین‌ترین سطح نسبت به ۲۲ ماه گذشته قرار دارد و در حال حاضر ۸۴ کشتی غیر‌فعال می‌باشند و تناژ هر یک از آن‌ها بیشتر از ۲۵۰۰ teu است.  

بر‌اساس این گزارش تعداد کشتی‌هایی که در یارد‌های تعمیراتی به سر می‌برند در دوهفته اخیر کاهش بی‌سابقه‌ای یافته است به گونه‌ای که در ۱۲ فوریه تعداد ۹۹ کشتی با تناژ ۲۳۶۲۶۶ teu بود که به طور میانگین تناژ هرکدام هم ۲۴۰۰  teu  گزارش شده است.  

در گزارش آلفا لاینر آمده است، بر‌اساس ارزیابی تحلیلگران این مؤسسه کاهش تعداد کشتی‌های غیر‌فعال در مقایسه با سال قبل کاهش محسوسی داشته است، به گونه‌ای که در مدت مشابه سال گذشته ناوگان کانتینری غیر‌فعال ۶.۲ درصد بود، اما  در حال حاضر این رقم به ۱.۵ درصد رسیده است.

«استیون وربرکموز» یکی از تحلیلگران آلفا‌لاینر گفت بررسی‌ها نشان می‌دهد که بحران دریای سرخ باعث شده صنعت کشتیرانی به تناژ زیادی نیاز داشته باشد تا بتواند از عهده دوری مسافت ارسال کالا برآید به همین جهت ناوگان بیکار کمتر شده است، این در حالی است که کشتی‌های جدید وارد ناوگان کشتیرانی شده و مستقیماً به تجارت آسیا به اروپا ملحق می‌شوند تا به تجارت دریایی با مسافت طولانی تا دماغه امید نیک راهی شوند.  

به گفته این تحلیلگر ائتلاف Ocean Alliance و ائتلاف ۲M کمترین کشتی‌های خالی را از آن خود کرده‌اند، از سوی دیگر شرکت‌های Maersk، CMA CGM، Hapag-Lloyd، HMM، Evergreen و Cosco کشتی‌های بین ۱۸۰۰ تا ۶۰۰۰ teu و کشتی‌های ۱۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ teu برای سفر آسیا به اروپا از طریق دماغه امید نیک در نظر گرفته‌اند.  

در این زمینه ائتلاف ۲M با موفقیت خدمات آسیا به اروپا را از طریق آفریقا را انجام می‌دهد.  ائتلاف THE Alliance نیز با توجه به شرایط بحران دریای سرخ توانست ۲۲ کشتی از جنوب آسیا به اروپا راهی کند.  

این در حالی است که در نوامبر ۲۰۲۳ میلادی این تعداد کشتی از خدمات معاف شده بودند، اما الان وارد چرخه سفر شدند.  ائتلاف ۲M  به طور متوسط هر هفته ۷.۴ سفر به شمال اروپا و ۷.۳ سفر به سمت مدیترانه اختصاص داده‌اند.  در حالیکه ائتلاف Ocean Alliance به طور میانگین در هفته ۶.۳ سفر به شمال اروپا و پنج سفر به مدیترانه اعزام می‌کند.

بر‌اساس ارزیابی‌ها سفر لغو شده‌ای در مسیر دماغه امید نیک وجود ندارد، اگرچه این شرایط در دریای سرخ به چشم می‌خورد. در این میان اجاره کنندگان کشتی نیز سعی می‌کنند برای اجاره با تضمین در مسیر آسیا به اروپا از طریق دماغه امید نیک کشتی‌هایی را اضافه کنند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

خیلی دور؛ خیلی نزدیک! – ترابران

پست‌ بعدی

آماده سازی ۵ شناور گردشگری در قشم و بنادر غرب هرمزگان

مرتبط پست ها

کاهش روند رسوب کالا در بنادر و جلوگیری از ماندگاری بیش از حد کالاها با ورود دستگاه قضا
اخبار

بایدها و نبایدهای کسب درآمد از رسوب کالا در بنادر

4 تیر 1404
عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع
اخبار

افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

3 تیر 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز

3 تیر 1404
ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز
اخبار

ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز

3 تیر 1404
پست‌ بعدی
آماده سازی ۵ شناور گردشگری در قشم و بنادر غرب هرمزگان

آماده سازی ۵ شناور گردشگری در قشم و بنادر غرب هرمزگان

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

قوانین بانکی مانع نوسازی ناوگان دریایی کشور است

قوانین بانکی مانع نوسازی ناوگان دریایی کشور است

2 سال پیش
سخنگوی انصارالله: تجاوز آمریکا بار دیگر دریای سرخ را نظامی می‌کند

تجاوز آمریکا بار دیگر دریای سرخ را نظامی می‌کند

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم