• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش میزان شادی در بین دریانوردان خطوط بزرگ کشتیرانی جهان

کاهش میزان شادی در بین دریانوردان خطوط بزرگ کشتیرانی جهان

توسط مکران
17 مرداد 1402
در اخبار
0
0
کاهش میزان شادی در بین دریانوردان خطوط بزرگ کشتیرانی جهان

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از سایت safety4sea؛ شاخص شادی در بین دریانوردانی مورد ارزیابی و نظر‌سنجی قرار گرفت که بیشتر آن‌ها از بین خدمه و کارکنان شرکت‌های بزرگ کشتیرانی جهان بودند؛ در این میان شاخص شادی در سه ماهه اول ۲۰۲۳ میلادی، ۷.۱ درصد بود که  در سه ماهه دوم به ۶.۷۷ درصد کاهش یافت.بر این اساس سطح شادی در بین همه گروه‌های ذی‌نفع دریانوردی پایین آمد؛ چرا‌که مسائل و مشکلات منفی جهانی بر روحیه آنان تأثیر گذاشته است و بدین ترتیب با توجه به واقعیت‌های موجود در زندگی دریانوردان، میزان شادی در بین آن‌ها کمی پایین آمده است.  این در حالی است که بر‌اساس ارزیابی کارشناسان باید بعد از پایان همه‌گیری کرونا چالش‌های مربوط به دریانوردان کمتر می‌شد، زیرا در حال حاضر مشکلات مربوط به تأخیر در تغییر خدمه و طولانی شدن زمان حضور در کشتی و قرارداد‌های غیر‌مطلوب و کاهش دستمزد به مراتب کمتر شده است.گزارشات منتشره حاکی است علی‌رغم خروج جهان از بیماری همه‌گیر کووید ۱۹ بازگشتن به شرایط مطلوب قبل از کووید همچنان سخت و مشکل شده است.  در ادامه آمده است سازمان بین‌المللی دریانوردی تصمیم دارد از اول ژانویه ۲۰۲۴ میلادی با شیوه‌ها و رویه‌هایی در زمینه رفاه دریانوردان از جمله تغییر قرارداد‌ها و حل مشکلات حقوق و دستمزد‌ها و پرداخت به موقع دستمزد توجه نشان داده و سازوکار‌هایی برای سازگاری دریانوردان با افزایش احتمالی مالیات و بالا رفتن هزینه‌های زندگی و تورم مدنظر قرار دهد.ناگفته نماند نسبت به این موضوع  کارفرمایان خطوط برتر کشتیرانی واکنش نشان داده‌اند.با این حال علی‌رغم پایین آمدن شاخص شادی در بین دریانوردان بسیاری از آنان اعلام کرده‌اند همچنان از شغل خود لذت برده و مسائل و نگرانی‌های موجود باعث ناامیدی آنان در دریا نمی‌شود.تماس با خانواده‌ها و دسترسی به اینترنت رایگان از جمله مواردی است که بسیاری از دریانوردان از آن به خوبی یاد کرده‌اند و مشکلی در این زمینه ندارند.  مرخصی ساحلی از دیگر موارد‌ی بود که دریانوردان از آن اظهار رضایت کردند.در این میان مواردی که باعث نگرانی خدمه و کارکنان شده و بر کاهش میزان شادی دریانوردان تأثیر‌گذار بود، آن است که گاهی اپراتور‌ها و مالکان کشتی در مواردی از تمدید قرارداد‌ها به نفع دریانوردان سرباز زده و مقصد سفر‌ها را بدون موافقت و تمایل دریانوردان انتخاب می‌کنند که این کار باعث کسالت و سرخوردگی آنان می‌شود.از سوی دیگر با توجه به بالا بودن میزان تورم در جهان، دریانوردانی که مورد سنجش قرار گرفتند اعلام کردند پس از اتمام دوران کرونا هیچ افزایش قابل‌توجهی در حقوق و دستمزد‌ها احساس نکردند و هزینه‌ها و فشار‌های تورمی روز‌به‌روز بالا می‌رود و دریانوردان خواستار بالا رفتن دستمزد‌ها‌ی سخاوتمندانه به منظور حفظ زندگی عادلانه می‌باشند.  

منبع خبر

برچسب ها: کشتیرانی،دریانوردان،شادی،کووید 19
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

طرح های سازمان بنادر در هرمزگان امیدبخش است

پست‌ بعدی

۳۵ هزار تی ای یو به تعداد کانتینرهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اضافه شد

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
۳۵ هزار تی ای یو به تعداد کانتینرهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اضافه شد

۳۵ هزار تی ای یو به تعداد کانتینرهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اضافه شد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سرمایه گذار گردشگری در گیرو دار متولی چندگانه ساحل!

سرمایه گذار گردشگری در گیرو دار متولی چندگانه ساحل!

7 ماه پیش
پایان بازرسی متمرکز از کشتی های خارجی در بنادر کشور

مالیات سبز برای کشتی ‏‏‏‏‌ها

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم