• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش میزان دزدی دریایی در منطقه آسیا از ژانویه تا مارس ۲۰۲۴

کاهش میزان دزدی دریایی در منطقه آسیا از ژانویه تا مارس ۲۰۲۴

توسط مکران
29 فروردین 1403
در اخبار
0
0
کاهش میزان دزدی دریایی در منطقه آسیا از ژانویه تا مارس ۲۰۲۴

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از سایت safety4sea؛ در کنفرانسی که جهت بررسی و جلوگیری از دزدی دریایی و سرقت مسلحانه با حضور دبیرکل IMO تحت عنوان کنفرانس مبارزه با دزدی دریایی برگزار شد براساس اعلام آمار‌های منتشره در سه ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی، ۱۱ حادثه در تنگه مالاکا و سنگاپور رخ داده که نسبت به ۲۰ حادثه مدت مشابه سال گذشته میلادی ۴۵ درصد کاهش یافته است.

 «آرسنیو دومینگز»، دبیر‌کل IMO در این کنفرانس ضمن اشاره به اشتراک گذاری اطلاعات به موقع و دقیق بر لزوم کمک به آژانس اجرایی مبارزه با دزدی مسلحانه علیه کشتی‌ها اشاره کرد.  

وی افزود: همه تلاش‌های IMO را به منظور تضمین ایمنی دریانوردان و ترانزیت امن محموله‌ها به اشتراک خواهیم گذاشت.  

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر تهدید‌های فعلی کشتیرانی مانند حمله به کشتی‌های تجاری در دریای سرخ و احیای دزدی دریایی در سومالی، خلیج عدن و اقیانوس هند از مباحثی است که ذی‌نفعان دریایی باید نسبت به آن توجه لازم را نشان دهند، زیرا به ازای هر دزدی دریایی هزینۀ حمل‌و‌نقل و قیمت مصرف کننده بالا می‌رود. چنین کار‌هایی آسیب پذیری کشتیرانی جهانی را در برابر تنش ژئوپلیتیکی بیشتر می‌کند.  

وی پیشنهاد داد سازمان‌های مجری رویکرد جامع، نظارت بیشتر و قوانین جدیدتری برای جلوگیری از سرقت دریایی از تنگه مالاکا و سنگاپور تدوین نمایند.

«کریشناسوامی ناتاراجان»، مدیر اجرایی ReCAAP ISC  نیز از همه اعضای IMO خواست برای اشتراک گذاشتن اطلاعات، هم‌افزایی و تلاش‌ها را بر‌اساس محافظت از کشتیرانی جهانی بیشتر کنند.

وی گفت: تعداد کمتر حوادث در سه ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی را می‌توان تا حدودی به افزایش نظارت و اجرا توسط گشت دریایی و مقامات ساحلی نسبت داد و من از همه ذی‌نفعان می‌خواهم سعی کنند مسیر حیاتی را برای کشتیرانی جهانی ایمن نگه دارند.  

«Maximo Q Mejia Jr» مدیر دانشگاه  World Maritime University (WMU) ضمن اظهار نگرانی از تجدید حیات دزدان دریایی سومالی همزمان با بحران دریای سرخ گفت: دزدی دریایی سومالی که بیشتر از یک دهه بود به عنوان آتشی زیر خاکستر، خفته بود متأسفانه درحال حاضرسازماندهی شده و بیم آن می‌رود که مجدداً برای صنعت کشتیرانی خطر‌آفرین باشد. چرا‌که در سه ماهه اول سال جاری میلادی دوباره احیا شده و حدود پنج مورد دزدی دریایی از طریق سومالی گزارش شده است.  

وی از جامعه دریایی خواست نسبت به تجدید حیات این دزدان حساسیت لازم را از خود نشان دهند.

کاهش میزان دزدی دریایی در منطقه آسیا از ژانویه تا مارس ۲۰۲۴

اینفوگرافی کاهش میزان دزدی دریایی در آسیا طی ژانویه تا مارس 2020 و  ژانویه تا مارس 2024

کاهش میزان دزدی دریایی در منطقه آسیا از ژانویه تا مارس ۲۰۲۴

اینفوگرافی حوادث دریایی در تنگه مالاکا و سنگاپور از ژانویه تا مارس 2024

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

غفلت بزرگ موسسه های آموزشی و دانشگاه های دریایی

پست‌ بعدی

رشد ۷۲ درصدی تخلیه کالاهای اساسی در بندر انزلی

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
رشد ۷۲ درصدی تخلیه کالاهای اساسی در بندر انزلی

رشد ۷۲ درصدی تخلیه کالاهای اساسی در بندر انزلی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران، مستعد توسعه اقتصاد دریامحور

مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران، مستعد توسعه اقتصاد دریامحور

7 ماه پیش
پنج بندر راهبردی اقیانوس هند

پنج بندر راهبردی اقیانوس هند

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم