• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش تراز آب دریای خزر یک پدیده فرامنطقه ای است

کاهش تراز آب دریای خزر یک پدیده فرامنطقه ای است

توسط مکران
3 بهمن 1402
در اخبار
0
0
کاهش تراز آب دریای خزر یک پدیده فرامنطقه ای است

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، مهدی نیکوکار در بازدید از بندر امیرآباد در مازندران‌ و بنادر گلستان، تاکید کرد: مطالعات جامع تراز خزر با تکیه بر پیش بینی روند کاهشی تراز خزر، در کوتاه مدت و میان مدت در نظر دارد اثرات این پدیده را بر بنادر و سازه های منطقه ارزیابی کند.
نیکوکار از در دست انجام بودن مطالعات جامع در خصوص اثرات کاهش تراز آب دریای خزر بر اسکله های بنادر و چگونگی مقابله با این رویداد خبر داد.
مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر با اشاره به کشت گیاهان شورپسند در دایک‌های خلیج گرگان، اظهار کرد:  این فضاها ‌به‌ عنوان فضای سبز می تواند در کنترل ریزگردها و سالم سازی محیط کمک شایانی کند.
وی افزود: یکی از گیاهان شورپسند و سازگار با شرایط منطقه، گیاه سالیکورنیا است که تا کنون چند مرحله کاشت این گیاه انجام شده است و هم‌اکنون نیز در حال انجام است.

منبع خبر

برچسب ها: کاهش تراز آب دریای خزر یک پدیده فرامنطقه ای است
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ساخت شش فروند شناور یدک کش آتش خوار ASD در هرمزگان

پست‌ بعدی

ضرورت ایفای نقش محوری سازمان بنادر در پیشبرد سیاست‌های ابلاغی توسعه دریامحور/ بازدید از بندر شهید رجایی به منظور اتخاذ تصمیمات حمایتی و حقوقی است

مرتبط پست ها

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی

11 آبان 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404
پای ربات ها به بندر شهید رجایی باز می شود؟
اخبار

بندر شهیدرجایی در مسیر تبدیل به بندر نسل چهار

11 آبان 1404
بازبینی طرح‌ های توسعه ساحلی با عقب‌ نشینی آب خزر
اخبار

راه‌ اندازی کارگروه حمل‌ونقل و پنجره واحد دیجیتال ایران-روسیه

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کارت طلایی دولت برای رونق صادرات از مازندران

کارت طلایی دولت برای رونق صادرات از مازندران

5 ماه پیش
ظرفیت ناوگان تجاری دریایی به ۸۷ فروند رسید/ اجرای ۱۵۰ همت پروژه بزرگ دریایی و بندری

کنسرسیوم لجستیک دریایی خزر تشکیل می شود

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم