• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاهش آب خزر دلیل افت صادرات بنادر شمالی کشور

کاهش آب خزر دلیل افت صادرات بنادر شمالی کشور

توسط مکران
7 فروردین 1404
در اخبار
0
0
کاهش آب خزر دلیل افت صادرات بنادر شمالی کشور

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، سعید رسولی، سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی و معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی درباره دلایل افت عملیات کانتینری و ترانزیت در بنادر شمالی کشور در سال ۲۰۲۴ اظهار داشت: موضوعی را که بطور جدی در دستور کار قرار دادیم و در نقشه راه ۲۰۲۵ برای همکاری با روسیه در نظر داریم و در نشست کشورهای حاشیه خزر هم به عنوان ابتکار عمل مطرح کردیم، تقویت کریدور شمال- جنوب و دریای خزر است که در این نقشه راه اتصال ریلی رشت – آستارا بسیار اهمیت دارد و پیگیر اجرای این پروژه هستیم. 

وی ادامه داد: همچنین اتصال ریلی بندر چابهار- زاهدان بسیار مهم است و با جدیت اتمام این پروژه را در دستور کار داریم. از دیگر پروژه های مهم، اتصال ریلی شلمچه به بصره است. همزمان تجهیز ناوگان رو- روی بندر امیرآباد را دنبال می کنیم و این اقدام هم بسیار اهمیت دارد. 

معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: اما در کنار اجرای تمام پروژه های گفته شده، موضوع مهمتر این است که امروز باید از حداکثر ظرفیت های موجود استفاده کنیم.  

رسولی با بیان اینکه باید از سرمایه گذاریی هایی که انجام شده حداکثر استفاده را داشته باشیم، گفت: در حال حاضر در بخش لجستیک کشور به ویژه در حاشیه خزر با مشکلات جدی مواجه هستیم از این رو باید فرآیندها و رویه ها را بازنگری کنیم. 

سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی تاکید کرد: درباره افت آمار در بنادر شمالی، موضوع دیگر کاهش آب دریای خزر است که در بنادر شمالی خزر به مساله جدی تبدیل شده و این بنادر نیاز به لایروبی های وسیعی دارند و در حال حاضر تردد کشتی های بزرگ با حجم بار بالا در خزر با مساله مواجه شده است. 

وی افزود: عامل دیگر نرخ حمل و نقل بین المللی است که این نرخ بستگی به مسائلی دارد که در کشور در مبدا و مقصد پیش می آید بطوریکه در مقطعی شاهد افزایش ترانزیت ریلی هستیم اما در دوره دیگر ترانزیت ریلی در همان مسیر به یکباره کاهش پیدا می کند. برای مثال حجم باری مانند گوگرد در سالی کاهش پیدا می کند و به ترتیب نرخ حمل آن هم کاهش پیدا می کند بنابراین باید سبد بار را متنوع کنیم تا این نوسانات ترانزیت را تحت تاثیر قرار ندهد و اگر برای بار خاصی مساله ای پیش آید بتوانیم بار دیگری را در مسیر ترانزیتی جایگزین کنیم. 

معاون حمل و نقل کشور تاکید کرد: مساله بسیار مهم در این حوزه و استفاده حداکثری در لجستیک کشور، هم دوش شدن تجارت و لجستیک است و اساسا نباید ظرفیت لجستیکی ایجاد کنیم و بعد منتظر بار بمانیم. امروز بخش خصوصی و بخش دولتی کشورمان در حال معامله با دنیا هستند و اجناسی را خرید و فروش می کنند اما متاسفم باید بگویم که در فروش کالا، بار را به صورت CFR (به معنای هزینه یا ارزش کالا و کرایه حمل تا بندر مقصد است. این اصطلاح بیان می کند که فروشنده نه تنها مسئول تحویل کالا به بندر (بندر تعیین شده خریدار) است، بلکه باید هزینه حمل ونقل کالا تا بندر مقصد را هم متقبل شود) تحویل می دهیم اما اکسپورت تحویل می گیریم. 

رسولی با بیان اینکه حمل و نقل را باید به گونه ای اداره کنیم که با ظرفیت تجارت تنظیم شود، اظهار داشت: باید به ترانزیت و تجارت این نگاه را داشته باشیم، حجم بار در دنیا بسیار زیاد است و بار مسیر کوتاه، نرخ ارزان و کیفیت حمل می خواهد، اگر این سه عامل را فراهم کنیم، هر کسی بار خود را وارد این مسیر می کند بنابراین باید بر روی بازاریابی و استفاده حداکثری از ظرفیت موجود تمرکز کنیم. 

به گزارش ایلنا، آمار رسمی سازمان بنادر حاکی از آن است که بنادر شمالی ایران در سال ۲۰۲۴ با کاهش ۳۳ درصدی در آمار عملکرد کانتینری خود نسبت به سال ۲۰۲۳ مواجه شدند بطوریکه در سال ۲۰۲۴ عملیات بندر امیرآباد ۸.۹۴۷ تی ای یو با ۲۶ درصد کاهش، عملکرد بندر انزلی ۵.۱۶۲ تی ای یو با ۳۲ درصد کاهش، عملکرد بندر نوشهر ۱۴۸ تی ای یو، عملکرد بندر آستارا صفر، عملکرد بندر فریدون کنار هم صفر بوده است و در مجموع کل عملکرد بنادر شمالی کشور ۱۴.۲۵۷ تی ای یو بوده که ۳۳ درصد کاهش را نشان می دهد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بنادر شمالی ایرانسعید رسولیکریدور دریاییکریدور شمال جنوب
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

همکاری با شرکت ملی نفت برای ایجاد بندر مکران

پست‌ بعدی

گردشگری دریایی در بنادر استان بوشهر رونق گرفته است / استقبال ۳.۵ میلیون نفر از سفر دریایی سفرهای نوروزی ۱۴۰۴

مرتبط پست ها

تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان‌های والای حضرت امام خمینی
اخبار

تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان های والای حضرت امام خمینی (ره)

12 خرداد 1404
آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی
اخبار

آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی

12 خرداد 1404
برآورد ۳ تا ۵ میلیارد دلاری خسارت در بندر شهید رجایی
اخبار

دیه ۴۰ نفر از مصدومان حادثه بندر شهید رجایی واریز شد

12 خرداد 1404
سقوط آزاد آمار عملیات کانتینری بنادر تجاری شمال کشور
اخبار

اتصال بندر ملک عبد العزیز عربستان به شبکه جهانی

12 خرداد 1404
هجوم کالا‌های کانتینری از ۱۰ کشور به بنادر آمریکا
اخبار

هجوم کالا‌های کانتینری از ۱۰ کشور به بنادر آمریکا

12 خرداد 1404
سه کریدور ترانزیتی پل تجاری ایران و قطر
اخبار

سه کریدور ترانزیتی پل تجاری ایران و قطر

12 خرداد 1404
پست‌ بعدی
گردشگری دریایی در بنادر استان بوشهر رونق گرفته است / استقبال ۳.۵ میلیون نفر از سفر دریایی سفرهای نوروزی ۱۴۰۴

گردشگری دریایی در بنادر استان بوشهر رونق گرفته است / استقبال ۳.۵ میلیون نفر از سفر دریایی سفرهای نوروزی ۱۴۰۴

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اتهام آمریکا به چین مبنی بر حملات سایبری از طریق جرثقیل‌های بزرگ بندری

اتهام آمریکا به چین مبنی بر حملات سایبری از طریق جرثقیل‌های بزرگ بندری

1 سال پیش
بیش از ۴۲۴ هزار تُن کالای اساسی از ابتدای سال جاری وارد شده است

بیش از ۴۲۴ هزار تُن کالای اساسی از ابتدای سال جاری وارد شده است

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم