• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کانال پاناما برای ترانزیت کشتی‌های خارج از نوبت مزایده برگزار می‌کند

کانال پاناما برای ترانزیت کشتی‌های خارج از نوبت مزایده برگزار می‌کند

توسط مکران
8 آذر 1402
در اخبار
0
0
کانال پاناما برای ترانزیت کشتی‌های خارج از نوبت مزایده برگزار می‌کند

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از خبرگزاری بلومبرگ دریایی؛ قرار است کانال پاناما برای کشتی‌هایی که مدت‌ها منتظر بودند تا اجازه عبور از کانال داشته باشند مزایده برگزار کند تا هر مالک و یا اپراتور کشتی در صورت پرداخت هزینه اضافی ظرف ۱۰ روز از این کانال عبور کند.بر‌اساس گفتۀ یکی از مدیران کانال پاناما تا‌کنون شرکت‌های کشتیرانی در پی ایجاد خشکسالی در کانال، ۲۳۵ میلیون دلار برای عبور از این کانال پرداخت کرده‌اند که این ارقام هزینه ها‌ی کانال را تأمین نمی‌کند تا بتوانیم کانال را با آب بیشتر تغذیه کنیم؛ به هیمن جهت تصمیم گرفتیم با دریافت حق ترانزیت اضافه هزینه‌ها را جبران کرده تا بتوانیم آب بیشتری به کانال جاری کنیم.وی با اشاره به اینکه گزینه دیگری نسبت به عبور هرچه زودتر کشتی‌ها نداریم، گفت: صرفاً برای حمل‌و‌نقل سریعتر و ترانزیت زودتر هر شرکت باید هزینه بیشتری پرداخت کند.به گفتۀ این مقام درصورت پرداخت هزینه اضافی هر شرکت با شرکت در مزایده کشتی‌ها و برنده شدن در آن می‌تواند بدون رزرو نسبت به ترانزیت اقدام کند در غیر‌اینصورت باید تأخیر‌های نامحدودی تجربه کند و مدت طولانی برای ترانزیت منتظر باشند.  وی در پایان گفت: مزایده برای کشتی‌هایی است که مدت بیشتری در صف ترانزیت انتظار می‌کشند.

منبع خبر

برچسب ها: کانال پاناما،ترانزیت،خشکسالی،حمل و نقل،کشتیرانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نیروی دریایی قوی؛ زیرساخت توسعه اقتصاد دریامحور

پست‌ بعدی

مانع‌تراشی تازه برای ترخیص کامیون‌های وارداتی از گمرک

مرتبط پست ها

حادثه بندر شهید رجایی موجب کمبود کالای اساسی می شود؟
اخبار

ادامه مسیر بنادر ایران در طوفان تحریم ها

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محورهای کنفرانس بیمه دریایی سنگاپور

25 شهریور 1404
صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران
اخبار

صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور

25 شهریور 1404
از افراماکس تا ناکامی؛
اخبار

از افراماکس تا ناکامی؛ کشتی سازی ایران قربانی مدیریت غیر واقع بینانه

25 شهریور 1404
تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریامحور؛ پیشران رشد اقتصادی پایدار با تاکید بر بخش خصوصی

25 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

«سردار هادیانفر» جانشین «افندی‌زاده» شد

«سردار هادیانفر» جانشین «افندی‌زاده» شد

2 سال پیش
نظام تعرفه گذاری خدمات دریایی و بندری بازطراحی می شود

نظام تعرفه گذاری خدمات دریایی و بندری بازطراحی می شود

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم