• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کانال پاناما برای ترانزیت کشتی‌های خارج از نوبت مزایده برگزار می‌کند

کانال پاناما برای ترانزیت کشتی‌های خارج از نوبت مزایده برگزار می‌کند

توسط مکران
8 آذر 1402
در اخبار
0
0
کانال پاناما برای ترانزیت کشتی‌های خارج از نوبت مزایده برگزار می‌کند

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از خبرگزاری بلومبرگ دریایی؛ قرار است کانال پاناما برای کشتی‌هایی که مدت‌ها منتظر بودند تا اجازه عبور از کانال داشته باشند مزایده برگزار کند تا هر مالک و یا اپراتور کشتی در صورت پرداخت هزینه اضافی ظرف ۱۰ روز از این کانال عبور کند.بر‌اساس گفتۀ یکی از مدیران کانال پاناما تا‌کنون شرکت‌های کشتیرانی در پی ایجاد خشکسالی در کانال، ۲۳۵ میلیون دلار برای عبور از این کانال پرداخت کرده‌اند که این ارقام هزینه ها‌ی کانال را تأمین نمی‌کند تا بتوانیم کانال را با آب بیشتر تغذیه کنیم؛ به هیمن جهت تصمیم گرفتیم با دریافت حق ترانزیت اضافه هزینه‌ها را جبران کرده تا بتوانیم آب بیشتری به کانال جاری کنیم.وی با اشاره به اینکه گزینه دیگری نسبت به عبور هرچه زودتر کشتی‌ها نداریم، گفت: صرفاً برای حمل‌و‌نقل سریعتر و ترانزیت زودتر هر شرکت باید هزینه بیشتری پرداخت کند.به گفتۀ این مقام درصورت پرداخت هزینه اضافی هر شرکت با شرکت در مزایده کشتی‌ها و برنده شدن در آن می‌تواند بدون رزرو نسبت به ترانزیت اقدام کند در غیر‌اینصورت باید تأخیر‌های نامحدودی تجربه کند و مدت طولانی برای ترانزیت منتظر باشند.  وی در پایان گفت: مزایده برای کشتی‌هایی است که مدت بیشتری در صف ترانزیت انتظار می‌کشند.

منبع خبر

برچسب ها: کانال پاناما،ترانزیت،خشکسالی،حمل و نقل،کشتیرانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نیروی دریایی قوی؛ زیرساخت توسعه اقتصاد دریامحور

پست‌ بعدی

مانع‌تراشی تازه برای ترخیص کامیون‌های وارداتی از گمرک

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
طلسم ترخیص کامیون‌های وارداتی شکسته شد

مانع‌تراشی تازه برای ترخیص کامیون‌های وارداتی از گمرک

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

گذار به آینده؛ سبز و عادلانه‌تر!

گذار به آینده؛ سبز و عادلانه‌تر!

1 سال پیش
گام عملی مازندران در تجارت شمال- جنوب؛ روسیه اسب را عوض می کند؟!

پیش بینی درآمد ٢ میلیارد دلاری بندر چابهار از ترانزیت

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم