• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چین مسیر مستقیم قطب شمال به اروپا را برای بار‌های خاص راه‌اندازی می‌کند

چین مسیر مستقیم قطب شمال به اروپا را برای بار‌های خاص راه‌اندازی می‌کند

توسط مکران
22 مرداد 1404
در اخبار
0
0
چین مسیر مستقیم قطب شمال به اروپا را برای بار‌های خاص راه‌اندازی می‌کند

شرکت کشتیرانی Sea Legend، یکی از خطوط در حال رشد سریع چین که به اتخاذ استراتژی‌های جسورانه در بازار شهرت دارد، اعلام کرد که از سپتامبر سال جاری مسیر دریایی مستقیم از چین به شمال اروپا از طریق قطب شمال را راه‌اندازی خواهد کرد.

 

به گزارش گروه بین­‌الملل مانا به نقل از لویدز لیست؛ این مسیر جدید با زمان ترانزیت تنها ۱۸ روز، به‌طور ویژه بار‌های باارزش و حساس را هدف قرار داده است.

این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که همکاری‌های فزاینده میان چین و روسیه در زمینه استفاده از مسیر دریای شمال (NSR) ادامه دارد؛ مسیری که اگرچه از نظر جغرافیایی کوتاه‌تر است، اما چالش‌های ژئوپولیتیکی خاص خود را دارد.

Sea Legend این عملیات را با همکاری نزدیک شرکت Safetrans Line، یکی از اپراتور‌های تخصصی حمل‌ونقل میان چین و روسیه، اجرا خواهد کرد.

گفتنی است یکی از کشتی‌های Safetrans Line سال گذشته از مسیر قطب شمال عبور کرده بود.

راه‌اندازی این مسیر جدید می‌تواند موقعیت چین در استفاده تجاری از مسیر‌های قطبی را تقویت کرده و رقابت با خطوط غربی در زمینه حمل‌ونقل بار‌های ویژه را افزایش دهد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شناور سوخت رسان «اوراسیا» به چرخه فعالیت دریایی بازگشت

پست‌ بعدی

ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران

مرتبط پست ها

نیازمند بانکرینگ قدرتمند هستیم/ بروکراسی بنادر ایران ترمز پنهان حمل‌ ونقل کانتینری
اخبار

نیازمند بانکرینگ قدرتمند هستیم/ بروکراسی بنادر ایران ترمز پنهان حمل‌ ونقل کانتینری

1 دی 1404
چرا کریدور هند-خاورمیانه-اروپا متوقف شده است؟
اخبار

چرا کریدور هند-خاورمیانه-اروپا متوقف شده است؟

1 دی 1404
افتتاح ترمینال مشترک کانتینری چین و خط کشتیرانی MSC
اخبار

افتتاح ترمینال مشترک کانتینری چین و خط کشتیرانی MSC

1 دی 1404
رکورد صادرات از بندرشهید رجایی برای سومین بار شکسته شد
اخبار

بندر چابهار به رتبه سوم کانتینری کشور صعود کرد؟

1 دی 1404
آیا دوران کشتی‌های کانتینری پاناماکس به پایان رسیده است؟
اخبار

آیا دوران کشتی‌های کانتینری پاناماکس به پایان رسیده است؟

1 دی 1404
۷ سیستم حفاظت از محیط‌زیست دریایی در کشتی‌ها
اخبار

۷ سیستم حفاظت از محیط‌زیست دریایی در کشتی‌ها

30 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تخلیه‌ و بارگیری ۱۷۳ میلیون تن کالا در بنادر ایران با ۶ درصد رشدی

تخلیه‌ و بارگیری ۱۷۳ میلیون تن کالا در بنادر ایران با ۶ درصد رشدی

2 سال پیش
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم