• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چین در رتبه اول بزرگترین مالک کشتی جهان قرار گرفت

چین در رتبه اول بزرگترین مالک کشتی جهان قرار گرفت

توسط مکران
24 مرداد 1402
در اخبار
0
0
چین در رتبه اول بزرگترین مالک کشتی جهان قرار گرفت

به گزارش گروه بین‌الملل مانا؛ براساس داده‌های منتشر شده از سوی مؤسسه کلارکسونز چین از نظر تناژ ناخالص کشتی در صدر رده‌بندی کشور‌های دارنده کشتی جهان قرار گرفت.بر‌اساس این گزارش آخرین بررسی‌ها نشان می‌دهد ظرفیت کشتی‌داران چینی در حال حاضر به ۲۴۹.۲ میلیون GT رسیده که ۱۵.۹ درصد از سهم بازار ناوگان جهانی را با ۱۸۰ میلیارد دلار سرمایه از آن خود کرده است.این در حالی است که مالکان کشتی یونانی که پیش از این در رتبه اول قرار داشتند پس از سقوط به رتبه دوم با ۲۴۹ میلیون GT حدود ۱۵.۸ درصد از سهام ناوگان جهانی را با ۱۶۳ میلیارد دلار در دست دارند.براساس آخرین گزارش منتشر شده از سوی مؤسسه کلارکسونز چین از نظر سفارش ساخت کشتی، ساخت و ساز کشتی و خرید و فروش آن‌ها از یونان جلوتر است.در پایان این گزارش آمده است ژاپن با ظرفیت جهانی ۱۸۱ میلیون GT در رده سوم و کره جنوبی و آمریکا با ۶۶ میلیون GT در رده چهارم و پنجم قرار دارند.

منبع خبر

برچسب ها: یونان،مالک کشتی،چین،کشتی داران،ناوگان جهانی،ساخت کشتی،موسسه کلارکسونز
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رانت 46 درصد/ حمله گازانبری به منابع بانکی

پست‌ بعدی

۲۵۰ فرصت شغلی جدید در بندر نوشهر ایجاد شد

مرتبط پست ها

حادثه بندر شهید رجایی موجب کمبود کالای اساسی می شود؟
اخبار

ادامه مسیر بنادر ایران در طوفان تحریم ها

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محورهای کنفرانس بیمه دریایی سنگاپور

25 شهریور 1404
صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران
اخبار

صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور

25 شهریور 1404
از افراماکس تا ناکامی؛
اخبار

از افراماکس تا ناکامی؛ کشتی سازی ایران قربانی مدیریت غیر واقع بینانه

25 شهریور 1404
تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریامحور؛ پیشران رشد اقتصادی پایدار با تاکید بر بخش خصوصی

25 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تقویت کریدور‌های جایگزین باب‌المندب با ادامه تنش‌ها

تقویت کریدور‌های جایگزین باب‌المندب با ادامه تنش‌ها

2 سال پیش
جدول اختلاس کشتیرانی

اختلاس حدود 16 میلیون دلاری معاون گروه کشتیرانی در سال های 1394 تا 1398

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم