• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چین بنادر خود را به فردای سبز می برد و ما هنوز در گرداب مشکلات گرفتاریم!

چین بنادر خود را به فردای سبز می برد و ما هنوز در گرداب مشکلات گرفتاریم!

توسط مکران
17 دی 1403
در اخبار
0
0
شانگهای و لندن به قطب دریایی آسیا و اروپا تبدیل می شوند

بندر شانگهای چین، به عنوان بزرگ ترین بندر جهان از نظر حجم حمل ونقل، بار دیگر در عرصه فناوری های پیشرفته دریایی پیشگام شده و چشم اندازی روشن از توسعه پایدار و نوآورانه ارائه داده است.

تین نیوز |

بندر شانگهای چین، به عنوان بزرگ ترین بندر جهان از نظر حجم حمل ونقل، بار دیگر در عرصه فناوری های پیشرفته دریایی پیشگام شده و چشم اندازی روشن از توسعه پایدار و نوآورانه ارائه داده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، در نخستین روز از سال ۲۰۲۵، این بندر با اجرای موفقیت آمیز نخستین عملیات سوخت رسانی متانول، گامی بلند در راستای کاهش آلایندگی و حرکت به سوی آینده ای سبز برداشت.

این دستاورد نه تنها جایگاه چین را در صنعت دریانوردی تقویت می کند، بلکه الگویی شایسته برای سایر کشورهای جهان به شمار می آید. در مقابل، ایران با وجود موقعیت استراتژیک خود در منطقه و بهره مندی از ظرفیت های بی بدیل، همچنان در چالش های زیرساختی و مدیریتی گرفتار آمده است.

پیشرفت های شانگهای؛ سبز، پایدار و هوشمند

در عملیات اخیر بندر شانگهای، کشتی Haigang Zhiyuan، نخستین کشتی سوخت رسان متانول در این بندر، به کشتی Anne Maersk سوخت رسانی کرد. این کشتی با بهره مندی از ۱۲ مخزن و ظرفیتی بالغ بر ۱۶,۰۰۰ مترمکعب، توانایی اجرای عملیات سوخت رسانی کشتی به کشتی را داراست و در عین حال از فعالیت های کانتینری نیز پشتیبانی می کند.

علاوه بر این، شانگهای به سرعت در حال تبدیل شدن به قطب جهانی سوخت های سبز است. متانول که به دلیل تولید آلایندگی کمتر به یکی از سوخت های جایگزین کلیدی در صنعت دریایی تبدیل شده، اکنون به صورت منظم در این بندر عرضه می شود. برنامه های آینده بندر شانگهای شامل گسترش عملیات سوخت رسانی متانول و ارتقای زیرساخت های مربوطه است.

ایران؛ظرفیت های فراوان، فرصت های از دست رفته

در حالی که شانگهای با سرعتی چشمگیر در مسیر پیشرفت گام برمی دارد، بنادر ایران همچنان با مشکلاتی نظیر زیرساخت های فرسوده و فناوری های قدیمی مواجه اند. موقعیت جغرافیایی ایران که امکان اتصال شرق به غرب و شمال به جنوب را فراهم می آورد، ظرفیتی بی نظیر برای تبدیل بنادر این کشور به هاب های منطقه ای و بین المللی محسوب می شود. با این حال، ضعف مدیریت، نبود سرمایه گذاری کافی، و تحریم های اقتصادی، مانع بهره برداری مطلوب از این ظرفیت ها شده است.

در حوزه سوخت رسانی نیز بنادر ایران با مشکلات متعددی دست به گریبان هستند. نه تنها زیرساخت های لازم برای ارائه سوخت های جایگزین همچون متانول فراهم نیست، بلکه حتی در تأمین سوخت های استاندارد نیز با چالش های اساسی مواجه اند. این امر موجب کاهش رغبت کشتی های بین المللی برای پهلوگیری در بنادر ایران شده است که این خود ضربه ای جدی به اقتصاد دریایی کشور وارد می سازد.

بندر شانگهای با اقدامات نوآورانه خود، نه تنها به قطب جهانی سوخت رسانی سبز تبدیل شده، بلکه الگویی شایسته برای بنادر سراسر جهان ارائه داده است. در مقابل، ایران با وجود بهره مندی از ظرفیت های بی بدیل، هنوز نتوانسته است از این پتانسیل ها به شکلی مطلوب بهره برداری کند. برای کاهش فاصله با رقبا و بازگشت به مسیر توسعه، باید با تغییر رویکردها و اجرای برنامه های عملیاتی، از فرصت های موجود به بهترین نحو ممکن بهره برداری نماییم. آینده صنعت دریایی ایران، در گرو تصمیمات امروز مسئولان است.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر شانگهایبندر شانگهاییحمل و نقل سبزسوخت سبز
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

هزینه های یک میلیون و ۱۰۵ دلاری بانکرینگ در صنت حمل ونقل دریایی

پست‌ بعدی

دو گذرگاه مرزی اقلیم کردستان عراق پیشتاز ترانزیت ایران

مرتبط پست ها

نهمین همایش صنایع فراساحل 23 و 24 مهر ماه برگزار می شود
اخبار

نهمین همایش صنایع فراساحل 23 و 24 مهر ماه برگزار می شود

5 مرداد 1404
عبدالعلی عرفانی 1
اخبار

مهندس عبدالعلی عرفانی مدیرعامل اسبق شرکت کشتیرانی

5 مرداد 1404
انتشار هشتادمین نشریه تخصصی حوزه دریایی و بندری «بایندر»
اخبار

انتشار هشتادمین نشریه تخصصی حوزه دریایی و بندری «بایندر»

5 مرداد 1404
برنامه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای جابه‌جایی زائران اربعین در مسیر دریایی خرمشهر- بصره از ۱۰ مردادماه
اخبار

برنامه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای جابه‌جایی زائران اربعین در مسیر دریایی خرمشهر- بصره از ۱۰ مردادماه

5 مرداد 1404
سوابق نظام الدین موحد مدیرعامل شرکت کشتیرانی و مدیرعامل راه آهن
اخبار

سوابق نظام الدین موحد مدیرعامل شرکت کشتیرانی و مدیرعامل راه آهن

5 مرداد 1404
راه اندازی سرویس جدید بین چین و اروپا از طریق قطب شمال
اخبار

راه اندازی سرویس جدید بین چین و اروپا از طریق قطب شمال

5 مرداد 1404
پست‌ بعدی
دو گذرگاه مرزی اقلیم کردستان عراق پیشتاز ترانزیت ایران

دو گذرگاه مرزی اقلیم کردستان عراق پیشتاز ترانزیت ایران

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نجات جان سرنشین شناور تفریحی توسط گروه امداد و نجات دریایی بندر نوشهر

نجات جان سرنشین شناور تفریحی توسط گروه امداد و نجات دریایی بندر نوشهر

2 سال پیش
یک فروند کشتی با ظرفیت 40 TEU کانتینر یخچالی در بندر شهید باهنر پهلوگیری شد

یک فروند کشتی با ظرفیت 40 TEU کانتینر یخچالی در بندر شهید باهنر پهلوگیری شد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم