• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چرا ایران همزمان موقعیت ده‌ ها نفتکش خود را لو داد؟

چرا ایران همزمان موقعیت ده‌ ها نفتکش خود را لو داد؟

توسط مکران
22 آبان 1404
در اخبار
0
0
حمله آمریکا به نفتکش ایرانی، شایعه یا واقعیت؛ آیا خبری در راه است؟

نشریه اقتصادی میس با اشاره به روشن شدن همزمان سیستم موقعیت‌یاب ده‌ ها نفتکش ایران به گمانه‌ زنی در مورد علت این واقعه پرداخت.

تین نیوز |

نشریه اقتصادی میس طی گزارشی نوشت: ایران با وجود تشدید تحریم های آمریکا و تنش های منطقه ای که به درگیری کوتاه اما شدید با اسرائیل در اوایل امسال منجر شد، موفق شده صادرات نفت خود را در سطوح بالا حفظ کند. صادرات نفت خام و میعانات گازی ایران در ماه سپتامبر به نزدیک ۲ میلیون بشکه در روز رسید که بالاترین رقم در سال های اخیر است. 

به گزارش تین نیوز، این موفقیت تا حد زیادی به لطف ناوگان بزرگ ایران است؛ مجموعه ای از حدود ۵۵ تا ۶۵ کشتی نفت خام که شرکت ملی نفت ایران را قادر می سازد تا نفت را به مشتریان تحویل دهد. 

کشتی های ایرانی برای دور زدن تحریم ها معمولا سیستم موقعیت یاب خود را خاموش می کنند اما وقتی اوایل این ماه ده ها کشتی نفتکش شرکت ملی نفتکش ایران به طور ناگهانی و غیرقابل توضیحی سیستم های موقعیت یاب خود را روشن کردند و ناظران ایران غافلگیر شدند. در ۱۲ اکتبر، حدود ۷۵ درصد از ناوگان ایران شروع به ارسال سیگنال موقعیت مکانی خود کردند و حدود یک روز بعد خاموش شدند. این اولین باری بود که ناوگان نفتی ایران از زمان اعمال تحریم های سراسری صادرات نفت تهران توسط دولت ترامپ در سال ۲۰۱۸، سیستم موقعیت یاب خود را روشن کردند. 

عجیب تر این که، سیستم های موقعیت یاب کشتی های ایران حدود یک هفته بعد دوباره شروع به ارسال سیگنال به گیرنده ها کردند. شرکت اطلاعات کپلر محاسبه کرد که ۷۵ کشتی از مجموع ۸۹ کشتی که نفت خام ایران را به سمت شرق حمل می کردند، در سکوهای ردیابی کشتی قابل مشاهده بودند. این کشتی ها بار دیگر خاموش شده اند اما این اتفاقات باعث شده که بازار در مورد علت آن حدس و گمان هایی بزند. 

آن چه مسلم است، روشن کردن یک باره سیستم موقعیت یاب کشتی ها، اقدامی هماهنگ است. برخی تحلیلگران معتقدند ایران با این اقدام می خواهد پیام واضحی را به جامعه بین المللی مخابره کند، مبنی بر این که صادرات نفت از سوی این کشور اقدامی مشروع و قانونی است و کشتی های ایرانی هیچ کالای ممنوعه و غیرقانونی را حمل نمی کنند. برخی نیز از احتمال بروز یک مشکل یا اشتباه فنی سخن می گویند اما این که این اتفاق دوباره به فاصله یک هفته می افتد، نشان می دهد قصد و نیتی در پشت آن قرار دارد. 

اقدام برای افشای ناوگان نفت خام ایران همچنین می تواند به تصمیم وزارت خزانه داری آمریکا در ۹ اکتبر برای تحریم ترمینال نفتی ریژائو شیهوای چین مربوط باشد. آمریکا مدعی است این ترمینال بیش از ۱۲ نفتکش تحریم شده را پذیرفته و چندین میلیون بشکه نفت ایران به این ترمینال ارسال شده است.   

نکته ای که در این جا منطقی به نظر می رسد، این است که پکن از نظارت دولت ترامپ بر تجارت چین خسته شده و به همتایان ایرانی خود گفته که در نمایشی از سرپیچی، خود را معرفی کنند. 

به نظر می رسد در دیدار اخیر دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا با شی جین پینگ، رئیس جمهور چین، به طور کلی مساله تجارت نفت ایران مطرح نشده باشد. 

آخرین نظریه احتمالی، خرابکاری از سوی یک گروه هکری مستقل یا یک دولت خارجی است. دستکاری در سیستم های ردیابی ماهواره ای به طور گسترده در درگیری روسیه و اوکراین و همچنین توسط اسرائیل برای منحرف کردن سلاح های هدایت شونده استفاده شده است اما دستکاری سیستم های ردیابی ماهواره ای ده ها کشتی به طور همزمان می تواند کاری بسیار پیچیده و شاید دور از ذهن باشد. 

تنها دلیل منطقی و روشن در حال حاضر این است که بگوییم ایران در تلاش است تا در مورد صادرات نفت خود خودنمایی کند و بگوید حماسه دور زدن تحریم ها به هیچ وجه یک مساله مرده نیست.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: شرکت نفتکشصادرات نفت خام
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دریا‌ها در آستانه بازآرایی جدید مسیر‌های جهانی

پست‌ بعدی

دعوت از پژوهشگران برای ارائه مقالات در پنجمین همایش توسعه دریامحور

مرتبط پست ها

جنگ نفتکش های خلیج فارس بروز می دهد؟
اخبار

افزایش تنش ها در دریای سیاه؛ امنیت کشتیرانی در معرض تهدید جدی

13 آذر 1404
تاییدیه DNV برای بزرگترین کشتی کانتینری آمونیاکی جهان صادر شد
اخبار

تاییدیه DNV برای بزرگترین کشتی کانتینری آمونیاکی جهان صادر شد

13 آذر 1404
توقیف کشتی های ایرانی در بنادر روسیه تکذیب شد
اخبار

برنامه‌ ریزی برای راه‌اندازی خط کشتیرانی مسافربری از آستراخان روسیه به ایران

13 آذر 1404
ایجاد شبکه دانشگاهی پشتیبان توسعه دریامحور  کلید خورد
اخبار

ایجاد شبکه دانشگاهی پشتیبان توسعه دریامحور کلید خورد

12 آذر 1404
روسیه کرسی IMO را از دست داد
اخبار

امنیت دریایی باید بر پایه مقررات فنی آیمو باشد، نه ادعاهای سیاسی

12 آذر 1404
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)
اخبار

مطالعات تعمیر اساسی اسکله‌ های ۴ تا ۲۱ بندر امام ادامه دارد

12 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تعیین سهمیه واردات رسمی برای ته لنجی‌ ها

تعیین سهمیه واردات رسمی برای ته لنجی‌ ها

10 ماه پیش
تخلیه ‌و بارگیری ۲۳۴.۸ میلیون تن کالا در بنادر کشور طی سال ۱۴۰۳

تخلیه ‌و بارگیری ۲۳۴.۸ میلیون تن کالا در بنادر کشور طی سال ۱۴۰۳

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم