• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چابهار؛ شاهراه توسعه اقتصادی جنوب شرق کشور

چابهار؛ شاهراه توسعه اقتصادی جنوب شرق کشور

توسط مکران
5 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
چابهار؛ شاهراه توسعه اقتصادی جنوب شرق کشور

معاون استاندار سیستان و بلوچستان و فرماندار ویژه چابهار گفت: چابهار با موقعیت راهبردی که دارد، شاهراه توسعه اقتصادی منطقه جنوب شرق کشور با ظرفیت های بی نظیر تجاری، صنعتی و گردشگری است.

تین نیوز |

علیرضا نورا با بیان اینکه چابهار شاهراه توسعه اقتصادی منطقه جنوب شرق کشور با ظرفیت های بی نظیر تجاری، صنعتی و گردشگری است، گفت : چابهار نه تنها بزرگ ترین بندر اقیانوسی کشور است بلکه به عنوان یکی از مهم ترین دروازه های تجاری ایران به کشورهای همسایه شناخته می شود.

به گزارش تین نیوز، معاون استاندار سیستان و بلوچستان و فرماندار ویژه چابهار بیان کرد: بندرچابهار با ظرفیت های بی نظیر و موقعیت جغرافیایی ویژه می تواند در تحول اقتصادی سیستان و بلوچستان و حتی کشور نقشی بسزایی ایفا کند.

وی با تأکید بر ظرفیت های لجستیکی (آماد) این منطقه، اظهار کرد: چابهار به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصر بفرد خود، شاهراهی مهم در حوزه حمل و نقل منطقه ای به شمار می آید و با اتصال به بازارهای جهانی و دسترسی به آب های آزاد اقیانوسی می تواند به عنوان یک قطب لجستیکی عمل کند.

نورا خاطرنشان کرد: کالاها به راحتی از کشورهای مختلف به این بندر منتقل و سپس به سایر نقاط کشور یا استان سیستان و بلوچستان صادر می شود و این ویژگی به ویژه در زمینه ترانزیت کالا از کشورهای آسیای میانه، هند و افغانستان، موقعیتی ممتاز برای این بندر ایجاد کرده است.

فرماندار ویژه چابهار تصریح کرد: این شهرستان با توسعه زیرساخت های بندری، تأسیس انبارهای مدرن و تسهیل فرآیندهای گمرکی، ظرفیت لازم برای تبدیل شدن به یک مرکز لجستیکی بین المللی را دارد و این موضوع می تواند علاوه بر تسهیل تجارت و انتقال کالا به جذب سرمایه گذاری های خارجی در بخش های مختلف اقتصادی و تجاری منجر شود.

نورا افزود: چابهار همچنین ظرفیت های گسترده ای در حوزه صنایع کوچک و تبدیلی دارد که با استفاده از مواد اولیه کشاورزی و شیلاتی می تواند به رشد صنعت و اشتغال زایی کمک کند.

 

لزوم توسعه گردشگری دریایی در چابهار

وی ادامه داد: توسعه صنایع وابسته به دریا و گردشگری دریایی در کنار توجه به زیرساخت های اساسی مانند انرژی، حمل و نقل و ارتباطات، این منطقه را به یک قطب اقتصادی و تجاری در سطح ملی و بین المللی تبدیل خواهد کرد.
وی تأکید کرد: چابهار به دلیل دسترسی به آب های آزاد و نزدیکی به راه های ارتباطی شمال و جنوب کشور، ظرفیت های فراوانی برای سرمایه گذاری و توسعه دارد که می تواند موجب تحول در بخش های مختلف اقتصادی، گردشگری و اجتماعی این منطقه شود.

فرماندار ویژه چابهار گفت: هماهنگی میان بخش های دولتی و خصوصی، توجه به نیازهای بازار جهانی و بهره برداری بهینه از ظرفیت های منطقه ای می تواند راهگشای رشد و شکوفایی هر چه بیشتر بندر چابهار باشد.

بندر چابهار به دلیل موقعیت راهبردی و دستیابی به آب های آزاد بین المللی جایگاه ویژه ای در مبادلات ایران با سایر کشورهای حوزه خلیج فارس، حاشیه اقیانوس هند (آیورا) و جابه جایی کالا و مسافر به کشورهایی نظیر آسیای میانه دارد.

چابهار دارای ۲ بندر بزرگ شهید بهشتی و شهید کلانتری است که نقش بسیار مهمی در صادرات و واردات کالا دارند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر شهید بهشتیتوسعه بندر چابهارسواحل مکرانگردشگری دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

حوضچه های بنادر عسلویه و نخل تقی لایروبی می شوند

پست‌ بعدی

آیین‌ نامه سوخت‌ رسانی به کشتی‌ ها ابلاغ شد

مرتبط پست ها

بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است
اخبار

چرا تنگه هرمز امنیت اقتصاد جهانی تضمین می کند؟

23 تیر 1404
آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟
اخبار

آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟

23 تیر 1404
منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا
اخبار

منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا

23 تیر 1404
دستور فوری نخست‌ وزیر عراق درباره بنادر/ ترس عراقی‌ ها از تجربه تلخ بندرعباس
اخبار

فرایند ترخیص کالا در بنادر پوست‌ می اندازد ؟

23 تیر 1404
راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه
اخبار

راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه

23 تیر 1404
مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی
اخبار

مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی

23 تیر 1404
پست‌ بعدی
آیین‌ نامه سوخت‌ رسانی به کشتی‌ ها ابلاغ شد

آیین‌ نامه سوخت‌ رسانی به کشتی‌ ها ابلاغ شد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اتصال بندر صلاله عمان به جده عربستان از طریق جاده!

اتصال بندر صلاله عمان به جده عربستان از طریق جاده!

1 سال پیش
۷۰ درصد حوادث سفرهای دریایی از مبادی غیرمجاز است

۷۰ درصد حوادث سفرهای دریایی از مبادی غیرمجاز است

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم