• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چابهار، نقطه اتصال ایران به جهان، رونق تولید و صادرات در ایران اکسپو ۲۰۲۵

چابهار، نقطه اتصال ایران به جهان، رونق تولید و صادرات در ایران اکسپو ۲۰۲۵

توسط مکران
9 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
رایزنی های مقام هندی در کابل درباره توسعه بندر چابهار

رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، با اشاره به حضور فعال این سازمان در نمایشگاه توانمندی های صادراتی ایران (ایران اکسپو ۲۰۲۵)، این رویداد را فرصتی بی نظیر برای معرفی ظرفیت های تولیدی، صادراتی و ترانزیتی منطقه به تجار و سرمایه گذاران داخلی و خارجی دانست.

صادرات در ایران اکسپو ۲۰۲۵”/>

تین نیوز |

رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، با اشاره به حضور فعال این سازمان در نمایشگاه توانمندی های صادراتی ایران (ایران اکسپو ۲۰۲۵)، این رویداد را فرصتی بی نظیر برای معرفی ظرفیت های تولیدی، صادراتی و ترانزیتی منطقه به تجار و سرمایه گذاران داخلی و خارجی دانست.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محمد سعید اربابی، چابهار را نقطه ای کلیدی برای اتصال ایران به بازارهای جهانی معرفی کرد که می تواند کشور را از چهار جهت به عمان، جنوب شرق آسیا، آسیای مرکزی، اوراسیا و شبه قاره هند متصل کند.

وی تأکید کرد که علاوه بر توسعه صادرات، توجه ویژه ای به افزایش تولید در بخش های مختلف کالا، خدمات، گردشگری و صنایع کوچک و بزرگ وجود دارد تا کالاهای تولیدی به بازارهای داخلی و بین المللی برسند.

وی از فعال شدن مسیرهای لجستیکی مهم ، از جمله خط کشتیرانی چابهار-مسقط با ظرفیت انتقال خودرو، خطوط کشتیرانی به هند، چین و شرق آفریقا (کنیا و تانزانیا) در این سازمان خبر داد.

محمد سعید اربابی درباره ظرفیت های بندر شهید بهشتی چابهار گفت: این بندر با بالاترین آبخور در ایران قادر است کشتی های تا ۱۲۰ میلیون تن را پذیرش کند و فاز اول بندر به بهره برداری رسیده است. فاز دوم تا پایان سال ۱۴۰۴ تکمیل می شود و برنامه ریزی برای توسعه شهر لجستیک در فاصله ۳۰ کیلومتری از بندر با ظرفیت دپوی کالا در حال انجام است. تجهیزات بندری در فاز اول کامل است و انتظار می رود ظرفیت تخلیه و بارگیری تا سال آینده به ۲۰ میلیون تن برسد و در میان مدت به ۸۰ میلیون تن افزایش یابد.

در حوزه سرمایه گذاری، اربابی از تقاضای بالای شرکت ها برای تولید، ترانزیت و لجستیک در چابهار خبر داد و به همکاری با شرکت هایی مانند فولاد مکران، شستا و صنایع کوچک اشاره کرد. ارزش تولید منطقه در سال ۱۴۰۳ حدود ۵۲ هزار میلیارد تومان بوده که هدف گذاری شده این رقم حداقل ۵۰ درصد افزایش یابد و در صورت ورود صنایع فولاد و پتروشیمی، چند برابر شود.

اربابی خاطرنشان کرد: این رویکرد جامع و برنامه ریزی دقیق نشان می دهد منطقه آزاد چابهار با بهره گیری از موقعیت جغرافیایی و توسعه زیرساخت ها، آماده تبدیل شدن به هاب مهم تجارت و تولید در ایران و منطقه است. حضور فعال در نمایشگاه ایران اکسپو ۲۰۲۵ نیز فرصتی برای معرفی این ظرفیت ها و جذب سرمایه گذاری های پایدار فراهم کرده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: محمد سعید اربابیمنطقه آزاد چابهارنمایشگاه ایران اکسپو
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

درباره «سینا» در بندر رجایی بعداً حرف می زنم/ وزارت راه باید پاسخگو باشد

پست‌ بعدی

رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !

مرتبط پست ها

بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است
اخبار

چرا تنگه هرمز امنیت اقتصاد جهانی تضمین می کند؟

23 تیر 1404
آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟
اخبار

آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟

23 تیر 1404
منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا
اخبار

منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا

23 تیر 1404
دستور فوری نخست‌ وزیر عراق درباره بنادر/ ترس عراقی‌ ها از تجربه تلخ بندرعباس
اخبار

فرایند ترخیص کالا در بنادر پوست‌ می اندازد ؟

23 تیر 1404
راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه
اخبار

راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه

23 تیر 1404
مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی
اخبار

مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی

23 تیر 1404
پست‌ بعدی
رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !

رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

گزارش تصویری مانور اطفاء حریق در بندر گناوه

گزارش تصویری مانور اطفاء حریق در بندر گناوه

2 سال پیش
مدیران کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از تاسیس تا کنون

مدیران کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از تاسیس تا کنون

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم