• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پیشرفت 33درصدی ساخت پایانه مکانیزه غلات بندر شهید رجایی

پیشرفت 33درصدی ساخت پایانه مکانیزه غلات بندر شهید رجایی

توسط مکران
7 آذر 1403
در اخبار
0
0
پیشرفت 33درصدی ساخت پایانه مکانیزه غلات بندر شهید رجایی

معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: نخستین پایانه مکانیزه غلات در بندر شهید رجایی با 33 درصد پیشرفت فیزیکی درحال ساخت است.

تین نیوز |

معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: نخستین پایانه مکانیزه غلات در بندر شهید رجایی با 33 درصد پیشرفت فیزیکی درحال ساخت است.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان؛ «حمید کمالی» افزود: نخستین پایانه مکانیزه غلات در بندر شهید رجایی با ظرفیت نهایی 150 هزار تن توسط بخش خصوصی و 33 درصد پیشرفت کاری درحال ساخت است.

وی ادامه داد: این پایانه با سرمایه گذاری یک هزار و 500 میلیارد تومان دارای 12 عدد سیلو و هر کدام به ظرفیت 12 هزار و 500 تن بوده که تمامی آن ها در حال عملیات اجرایی است.

معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه علاوه بر نگه داری غلات، از این پایانه صادرات و ترانزیت نیز انجام خواهد شد، ظرفیت آن را سالانه سه میلیون تن نگه داری غلات اعلام کرد که امکان افزایش وجود دارد.

به گفته کمالی؛ با توجه به مکانیزه بودن پایانه غلات، از دو دستگاه مکنده و سیستم انتقال از اسکله شامل دو نوار نقاله با ظرفیت هرکدام 600 تن در ساعت استفاده می شود.

وی در خصوص اقدامات انجام شده نیز گفت: درحال حاضر 150 نفر برای ساخت سیلوها مشغول به فعالیت هستند و 65 درصد کل فندانسیون ها نیز اجرا شده است.

معاون مهندسی و عمران بنادر هرمزگان اضافه کرد: درحال حاضر دو عدد از 12 سیلوی 140 هزارتنی اجرا و تمامی مصالح نیز به موقع تامین شده است.

کمالی با بیان اینکه این پایانه در اجرای توسعه اقتصاد دریامحور درحال ساخت است، افزود: با ساخت این پایانه ، غلات با مکنده ها به صورت مستقیم از کشتی به سیلوها منتقل می شود.

وی  عنوان کرد: خروجی این پایانه، ساخت هفت سیلوی صادراتی برای بارگیری کامیونی با ظرفیت یک هزارو 400 تُن در ساعت و یک خط ریلی با ظرفیت بارگیری 400 تُن در ساعت خواهد بود.

معاون مهندسی بنادر هرمزگان، ارتقای بهداشت انبارداری غلات، استانداردسازی تخلیه، افزایش ظرفیت پهلودهی کشتی ها، کاهش زمان انتظار تخلیه و قیمت نهایی کالای اساسی را از مهم ترین اهداف ساخت این پایانه اعلام کرد.

کمالی خاطرنشان کرد: سالانه به صورت میانگین 25 کشتی غلات در بندر شهید رجایی پهلو می گیرد که با ساخت این سیلوهای غلات پهلوگیری کشتی ها نیز افزایش می یابد.

گفتنی است؛ 60 درصد واردات و صادرات کالا در کشور در بندر شهید رجایی انجام می شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگانبنادر هرمزگانبندر شهید رجاییپایانه غلات
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سرمایه‌گذاری مشترک سنگاپور و تایوان برای احداث ترمینال دوستدار محیط زیست

پست‌ بعدی

اهمیت حضور ایران در دومین تنگه استراتژیک جهان /ضرورت دسترسی به تنگه مالاکا

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
اهمیت حضور ایران در دومین تنگه استراتژیک جهان /ضرورت دسترسی به تنگه مالاکا

اهمیت حضور ایران در دومین تنگه استراتژیک جهان /ضرورت دسترسی به تنگه مالاکا

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

صدور ۲ میلیون خودرو توسط چین در ۶ ماه از طریق دریا

صدور ۲ میلیون خودرو توسط چین در ۶ ماه از طریق دریا

2 سال پیش
سامانه جامع حمل‌ونقل بین‌المللی در بخش کالا و مسافر به بهره‌برداری رسید

ترانزیت ۱۴ میلیون و ۷۵۰ هزار تن کالا از قلمرو کشور

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم