• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پیشرفت طرح واگذاری مدیریت بنادر ماهیگیری به بخش غیردولتی

پیشرفت طرح واگذاری مدیریت بنادر ماهیگیری به بخش غیردولتی

توسط مکران
18 آبان 1404
در اخبار
0
0
پیشرفت طرح واگذاری مدیریت بنادر ماهیگیری به بخش غیردولتی

مدیرکل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران، از پیشرفت طرح نظارت بر واگذاری مدیریت بنادر ماهیگیری به بخش غیردولتی خبر داد

 پیشرفت طرح واگذاری مدیریت بنادر ماهیگیری به بخش غیردولتی

تین نیوز |

یک مقام مسئول از پیشرفت طرح واگذاری بنادر ماهیگیری خبر داد و تأکید کرد این اقدام با تقویت نظارت و مشارکت مردم، بهره وری و اشتغال را افزایش می دهد.

به گزارش تین نیوز، مدیرکل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران، از پیشرفت طرح نظارت بر واگذاری مدیریت بنادر ماهیگیری به بخش غیردولتی خبر داد و این اقدام را گامی مؤثر در راستای کوچک سازی دولت، ارتقای بهره وری و ایجاد اشتغال عنوان کرد.

محمد طاهری، در برنامه «سکه صبح» این طرح را تغییر نقش دولت از مدیریت مستقیم و بهره برداری به نقش نظارتی و سیاستگذار کلان دانست و افزود: واگذاری ها با هدف بهبود خدمات رسانی، افزایش درآمد و ارتقای کیفیت فعالیت ها انجام می شود.

طاهری با اشاره به واگذاری مدیریت بنادر به بخش خصوصی و شرکت های تعاونی گفت: اگرچه مدیریت بنادر به بهره برداران سپرده می شود، اما دولت نقش ناظر قدرتمند را حفظ کرده و سیستم پایش و ارزیابی مستمر را دنبال می کند.

مدیرکل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران تصریح کرد که واگذاری ها بر اساس شاخص های دقیق کیفی و پس از بازدیدهای میدانی، جلسات تخصصی و ارزیابی عملکرد مدیران انجام می شود و قراردادها بر مبنای تأمین خدمات مورد نیاز صیادان طراحی شده اند.

مدیرکل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری با اشاره به آماده بودن ۵۰ بندر برای واگذاری، از واگذاری حدود ۴۰ بندر تاکنون خبر داد و گفت: طبق ارزیابی ها، ۳۴ بندر در وضعیت نهایی واگذاری قرار دارند و ۱۰ بندر دیگر نیز در استان های شمالی و جنوبی در برنامه بررسی و واگذاری قرار گرفته اند.

وی تحقق اهداف این طرح را موجب درآمدزایی و صرفه جویی مالی بالغ بر ۱۵۰ میلیارد تومان در بازه زمانی نیمه دوم ۱۴۰۳ تا نیمه دوم ۱۴۰۴ اعلام کرد و افزود: تاکنون بیش از ۳۰۰ نفر نیروی انسانی مورد نیاز از طریق مشارکت بخش غیردولتی تأمین شده که این امر گامی مهم در مردمی سازی و چابک سازی ساختار دولت محسوب می شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بنادر ماهیگیریسازمان شیلات ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بدون هماهنگی دولت و بخش خصوصی، توسعه دریامحور متوقف می‌ماند

پست‌ بعدی

حمایت بانک رفاه کارگران با طرح “کشتی رفاه” از توسعه اقتصاد دریامحور

مرتبط پست ها

تشدید رقابت بندری چین و هند در خلیج بنگال
اخبار

تشدید رقابت بندری چین و هند در خلیج بنگال

18 آبان 1404
پیشنهاد به رئیس‌ جمهور برای بکارگیری ظرفیت کشتیرانی در توسعه چابهار
اخبار

حمایت بانک رفاه کارگران با طرح “کشتی رفاه” از توسعه اقتصاد دریامحور

18 آبان 1404
بدون هماهنگی دولت و بخش خصوصی، توسعه دریامحور متوقف می‌ماند
اخبار

بدون هماهنگی دولت و بخش خصوصی، توسعه دریامحور متوقف می‌ماند

18 آبان 1404
مذاکره روسیه و ترکیه برای تمدید قرارداد‌های خرید گاز
اخبار

مذاکره روسیه و ترکیه برای تمدید قرارداد‌های خرید گاز

18 آبان 1404
ترانزیت بیش از ۵۵ هزار خودرو از بندر لنگه به آسیای میانه
اخبار

بندرلنگه صاحب بندری مدرن و نسل سومی خواهد شد

18 آبان 1404
گروه ویژه مشترک ایالات متحده و فیلیپین، استراتژی مهار دریایی چین
اخبار

گروه ویژه مشترک ایالات متحده و فیلیپین، استراتژی مهار دریایی چین

18 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پل حافظ ماندگار شد

پل حافظ ماندگار شد

2 سال پیش
ابتکار "ایران –راه" برای استفاده کشور‌ها از مسیر و ظرفیت‌های ترانزیتی و لجستیکی ایران

ابتکار “ایران –راه” برای استفاده کشور‌ها از مسیر و ظرفیت‌های ترانزیتی و لجستیکی ایران

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم