• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پهلوگیری همزمان ۲ فروند کشتی برای بارگیری از بندرعباس به مقصد چین و تانزانیا

پهلوگیری همزمان ۲ فروند کشتی برای بارگیری از بندرعباس به مقصد چین و تانزانیا

توسط مکران
25 شهریور 1403
در اخبار
0
0
پهلوگیری همزمان ۲ فروند کشتی برای بارگیری از بندرعباس به مقصد چین و تانزانیا

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، حمیدرضا محمدحسینی تختی افزود: یک فروند کشتی ۴۰ هزار تنی برای بارگیری در بندر شهید باهنر پهلودهی شده است.

محمدحسینی تختی ادامه داد :این کشتی با ۲۰۰ متر طول و ۲۳ متر عرض، قرار است حدود ۳۴ هزار تن آهن اسفنجی بارگیری کند و بارگیری آن نیز تقریبا طی هشت روز انجام می شود.

وی خاطرنشان کرد: مقصد این کشتی کشور چین بوده و به دلیل اهمیت ایمنی در بارگیری آهن اسفنجی، مخازن این کشتی پس از تزریق گاز نیتروژن، تا بندر مقصد پلمب می شوند.

حسینی تختی در بخش دیگری از سخنانش به پهلودهی یک فروند کشتی ۶۰۰۰ تنی نیز اشاره و خاطرنشان کرد: این کشتی نیز قرار است ۴۵۰۰ تن سیمان به صورت کیسه، بارگیری کند.

وی مقصد این کشتی را کشور تانزانیا اعلام و اضافه کرد: بارگیری یکهزار و ۵۰۰تن میلگرد در این کشتی نیز طی روزهای آتی انجام می شود.

مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان تصریح کرد: آبخور این کشتی نیز پس از بارگیری به ۷.۵ متر می رسد.

«بندر شهید باهنر» از بنادر چند منظوره قدیمی استان هرمزگان و جزو بنادر فعال ایران محسوب می شود.

این بندر جزو بنادر مهم صادراتی کشور محسوب می شود که در امور صادرات کالای نفتی و غیر نفتی، حمل و نقل کالا و حمل و نقل مسافری داخلی و بین المللی جایگاه ویژه ای دارد.

موقعیت ممتاز جرافیایی در دسترسی به آب های آزاد جهان از طریق خلیج فارس، اتصال به راه های بین المللی، نزدیکی به منطقه آزاد قشم و جزایر تفریحی و بنادر تجاری خلیج فارس این بندر را به پایگاهی راهبردی و منحصر به فرد پس از مجتمع بندری شهید رجایی تبدیل کرده است.

برخورداری از آبخور ۱۱ متری در زمان جذر کامل، جزو مهمترین ویژگی های بندر شهید باهنر است که پس از بندر امام خمینی(ره) و بندر شهید رجایی بالاترین آبخور را در بین بنادر کشور دارد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بارگیری از بنادربنادر تجاری ایرانبنادر شرق استان هرمزگانبندر شهید باهنر هرمزگانپهلوگیری کشتی هاحمیدرضا محمدحسینی تختیصادرات کالا از ایرانکشور چین
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نقش صنایع دریایی ایران در تحقق توسعه دریا محور چیست؟

پست‌ بعدی

توسعه بنادر کوچک در راستای ایفای مسئولیت اجتماعی و رونق کسب و کار محلی

مرتبط پست ها

نرخ ابرنفتکش ها افزایش یافت
اخبار

وضعیت ناوگان باری دریایی جهان در نیمه نخست ۲۰۲۵/اجاره کدام کشتی ها ارزان شد؟

4 مرداد 1404
16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور
اخبار

رویکردهای تأمین مالی توسعه دریامحور در ایران

4 مرداد 1404
گسترش اقتصاد شناور پاسخی به چالش‌ها جهانی
اخبار

گسترش اقتصاد شناور پاسخی به چالش‌ها جهانی

4 مرداد 1404
چشم‌انداز ناوگان جهانی فله خشک در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶
اخبار

چشم‌انداز ناوگان جهانی فله خشک در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶

4 مرداد 1404
آغاز تردد دریایی زائران اربعین از بندر خرمشهر به بصره از ۱۰ مرداد
اخبار

آغاز تردد دریایی زائران اربعین از بندر خرمشهر به بصره از ۱۰ مرداد

3 مرداد 1404
آمریکا برای استخراج مواد معدنی دریایی قوانین سازمان ملل را دور می‌زند
اخبار

آمریکا برای استخراج مواد معدنی دریایی قوانین سازمان ملل را دور می‌زند

3 مرداد 1404
پست‌ بعدی
طرح ساماندهی کالای همراه ملوان در مرحله تدوین آیین نامه است

توسعه بنادر کوچک در راستای ایفای مسئولیت اجتماعی و رونق کسب و کار محلی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش تنش در دریای چین جنوبی؛ دلایل و پیامد‌ها

افزایش تنش در دریای چین جنوبی؛ دلایل و پیامد‌ها

1 سال پیش
بحران دریای سرخ به نفع صنعت کشتیرانی کانتینری شد

بحران دریای سرخ به نفع صنعت کشتیرانی کانتینری شد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم