• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پشت پرده تفاهم‌ نامه ۵۵ میلیارد دلاری مکران فاش شد

پشت پرده تفاهم‌ نامه ۵۵ میلیارد دلاری مکران فاش شد

توسط مکران
17 بهمن 1403
در اخبار
0
0
در سال آینده چابهار به شبکه ریلی کشور وصل می شود

نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور گفت: دبیرخانه مکران اقدام به امضای تفاهم نامه با بخش خصوصی به مبلغ ۵۵ میلیارد دلاری کرده بود که مجوزی برایش اخذ نشده بود.

تین نیوز |

نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور گفت: دبیرخانه مکران اقدام به امضای تفاهم نامه با بخش خصوصی به مبلغ ۵۵ میلیارد دلاری کرده بود که مجوزی برایش اخذ نشده بود.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، علی عبدالعلی زاده نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور با تکذیب اخبار منتشر شده درباره تعطیلی دبیرخانه شورای توسعه مکران اظهار کرد: دبیرخانه حوزه مکران نه تعطیل شده و نه فعالیتش متوقف شده است، بلکه این دبیرخانه با برخی تغییرات، در حال ادامه فعالیت است.

وی ادامه داد: حدود ۲۰ نفر نیروی مأمور به خدمت در دبیرخانه داشتیم، اما اکنون سیاست ما عوض شده است. این دبیرخانه بر مبنای این بود که دولت می خواهد در مکران سرمایه گذاری کند و دبیرخانه قصد داشت به شکل یک دستگاه اجرایی طرح را اجرا کند که بر همین اساس، یک تفاهم نامه اولیه با بخش خصوصی با سرمایه گذاری ۵۵ میلیارد دلار امضا کرده بودند.

نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور افزود: بر اساس این تفاهم نامه، قرار بوده در عوض سرمایه گذاری بخش خصوصی، به جای پول، نفت خام به آنها داده شود، اما هیچ هماهنگی و مجوزی از وزارت نفت و هیئت وزیران در این رابطه گرفته نشده بود.

عبدالعلی زاده بیان کرد: این مسئله، یک تعهد غیرمسئولانه ای بود و احساس می شد که جهت سازندگی مکران مسیر اشتباه را طی می کنیم که نیازمند اصلاح بود. قرار است مکران با سرمایه گذاری بخش خصوصی داخلی و خارجی ساخته شود، نه اینکه آن را بار دولت کنیم، آن هم دولتی که اکنون توان پرداخت حقوق کارمندان خود را ندارد.

وی در پایان با اشاره به اینکه اقدام صورت گرفته برای پیشگیری از بروز مشکلات بعدی انجام شده است، گفت: اداره، سیاست گذاری، پایش و ارزیابی مکران، نیاز به این همه نیرو ندارد و نیروهای مأمور به خدمت به سر کار خود بازگشته اند و اکنون دبیرخانه با نیروهای نهاد ریاست جمهوری اداره می شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورعلی عبدالعلی زاده
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

۷۴ درصد از رهبران زنجیره تأمین، فنّاوری را کلید رشد می‌دانند

پست‌ بعدی

تعیین سهمیه واردات رسمی برای ته لنجی‌ ها

مرتبط پست ها

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی
اخبار

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی

3 شهریور 1404
مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران
اخبار

مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران

3 شهریور 1404
عبور از چالش نیروی انسانی با اتصال دانشگاه و صنایع دریایی
اخبار

مخالفت ایران و هفت کشور نفتی با مقررات تازه اقلیمی صنعت دریا

3 شهریور 1404
اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی
اخبار

اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی

3 شهریور 1404
ایزوایکو به دنبال پیاده سازی ۱۰ محور توسعه و بهبود عملکرد مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران
اخبار

بزرگ‌ ترین کشتی‌ ساز ایران زیر سایه مشکلات مالی و ضعف مدیریتی

3 شهریور 1404
دعوت هند از عربستان برای سرمایه‌گذاری یک تریلیون دلاری دریایی
اخبار

دعوت هند از عربستان برای سرمایه‌گذاری یک تریلیون دلاری دریایی

3 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش سطح ایمنی بنادر شرق هرمزگان با انجام مانورهای دوره ای

افزایش سطح ایمنی بنادر شرق هرمزگان با انجام مانورهای دوره ای

2 سال پیش
نقشه‌راه همکاری ایران و چین در عصر جدید راه ابریشم مشخص شد

نقشه‌راه همکاری ایران و چین در عصر جدید راه ابریشم مشخص شد

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم