• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پروژه فاو، ایران را ناک اوت می‌ کند

پروژه فاو، ایران را ناک اوت می‌ کند

توسط مکران
26 شهریور 1403
در اخبار
0
0
پروژه فاو، ایران را ناک اوت می‌ کند

کلان پروژه فاو یا مشروع الفاو الکبیر در 54 کیلومتر مربع در حال تاسیس است و دارای ده ها اسکله است و هم چنین سه شهر صنعتی و تجاری و گردشگری را دربر می گیرد.

تین نیوز |

مجید مرادی :

در حالی که توجه ایرانیان به بصره تنها در مناسبت راهپیمایی اربعین است که هر سال شاهد مهمان نوازی های مردم این استان است، جنوب این استان شاهد پروژه ای ست که از سال 2010 آغاز شده و در سال 2025 افتتاح خواهد شد.

دانشجوی ارشد عراقی ام بهاء عریبی که سال گذشته دفاع کرد سال ها مدیر روابط عمومی این پروژه بود و ساعت ها از جزئیات این پروژه برایم سخن گفت و روی تابلو نمودارهای بهت آور این پروژه را برایم رسم کرد و من برخلاف عباس میرزا که از آن فرانسوی خواسته بود راز پیشرفت بلاد اروپا و پس ماندگی ایران را به او بگوید و بگوید آفتاب آن جا چگونه می تابد یا خدا چگونه خدایی می کند، تنها نشستم و سکوت کردم و نکات مهم را نوشتم. 

کلان پروژه فاو یا مشروع الفاو الکبیر در 54 کیلومتر مربع در حال تاسیس است و دارای ده ها اسکله است و هم چنین سه شهر صنعتی و تجاری و گردشگری را دربر می گیرد.

 پروژه بزرگ فاو با پیش بینی هزینه 4.6 میلیارد یورو و پیش بینی 99 میلیون تن انتقال کالا در سال اکنون در حال تکمیل است و در آینده نزدیک چین و ژاپن و جنوب شرق آسیا را از طریق عراق و ترکیه به اروپا وصل می کند.

بر خلاف ایران که در جنوب 4900 کیلومتر ساحل دارد عراق با احتساب خور عبدالله حدود 80 کیلومتر ساحل دارد. کویت در منطقه خور عبدالله که میان این کشور و عراق مشترک است مزاحمت هایی برای عراق فراهم کرد و عراق مجبور شد با افزایش هزینه و زمان  مسیر پروژه را مستقیما به سمت آب های آزاد تغییر دهد و برای این کار موج شکن هایی عظیم ساخت که جزر و مد میان سه تا شش متری را کنترل کند. 

هدف از این پروژه، رهایی عراق از محاصره دریایی ایران و کویت است و به تعبیر دقیق تر خارج کردن ایران از چرخه حمل و نقل و ناک اوت کردن آن است.

در زمانه ای که تمام توجه دولت ایران به تسهیل پیاده روی اربعین و حمایت از محور مقاومت است، دیگران در ربودن فرصت ها تردید نمی کنند.

گشودن بند تحریم و بازگشت به برجام و عادی سازی روابط با ایالات متحده و پایان دادن به نزاعی زیان بار که به قول عرب ها اشاب الصغیر و افنی الکبیر (صغیر را پیر کرده و پیر را به فنا داده است) شاید بتواند اندک فرصت های باقی مانده را باز گرداند. 

بیش از این به انتظار نیروهای غیبی نباید نشست زیرا قرآن می گوید ان الله لا یغیر ما بقوم. یعنی از خدا توقع نداشته باشید وضعی را که دارید دگرگون کند. تورم و گرانی و بیکاری و پرت افتادگی از دالان های حمل و نقل جهانی و ناترازی گاز و آب و بنزین را خدا نباید حل کند.

عراقی ها توانسته اند با 6 میلیارد دلار (4.6 میلیارد یورو) سه شهر و ده ها اسکله و به گفته بهاء عریبی صد اسکله بسازند و به زودی راه چین و ژاپن و پاکستان و هند را به ترکیه و اروپا بگشایند، اما در ایران معادل نیمی از این مبلغ صرف چای فاسدی می شود که کام ملت را تلخ کرده است و روزگارش را تباه! 

لا حول ولا قوة الا بالله!

 

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر بصرهبندر فاومجید مرادی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توسعه بنادر کوچک در راستای ایفای مسئولیت اجتماعی و رونق کسب و کار محلی

پست‌ بعدی

مهاجرت دریانوردان بحرانی نیست/ پرداخت حقوق ریالی و دلاری به دریانوردان

مرتبط پست ها

پاناما و مصر و ترکیه چقدر از طریق عوارض تنگه پول کسب می کنند؟
اخبار

پاناما و مصر و ترکیه چقدر از طریق عوارض تنگه پول کسب می کنند؟

5 فروردین 1405
افزایش ۹۲ درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندر کیش طی سال جاری
اخبار

ممنوعیت تردد شناورها در بنادر کیش، چارک و آفتاب به دلیل تلاطم دریا

4 فروردین 1405
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)
اخبار

بازدید مدیرعامل سازمان بنادر از بندر امام خمینی(ره)/ نشست بررسی روند تخلیه و ترخیص کالاها برگزار شد

4 فروردین 1405
بلومبرگ: نفتکش حامل نفت عراق پس از عبور از تنگه هرمز به هند رسید
اخبار

نفتکش حامل نفت عراق پس از عبور از تنگه هرمز به هند رسید

4 فروردین 1405
ظرفیت پنهان بنادر ایران برای جهش به نسل سوم لجستیک
اخبار

راه اندازی بیمه های دریایی؛ ابزار نرم ایران برای نظم آفرینی

4 فروردین 1405
۶۰ شناور در بنادر استان در حال تخلیه کالا هستند
اخبار

مسافران از تردد با شناورهای غیرمجاز در آب‌ های جزیره قشم پرهیز کنند

4 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

«سردار هادیانفر» جانشین «افندی‌زاده» شد

«سردار هادیانفر» جانشین «افندی‌زاده» شد

2 سال پیش
واردات کالای کولبری و ته‌لنجی برای 5 سال رسمی شد

وزارت نفت به افزایش بانکرینگ مکلف شد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم