• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ویژگی های لازم برای عضویت در هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی از دید کارشناسان دریایی چیست؟

ویژگی های لازم برای عضویت در هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی از دید کارشناسان دریایی چیست؟

توسط مکران
13 بهمن 1403
در اخبار
0
0
رتبه برتر سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه پدافند غیرعامل

اعضای هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی در بخش شایستگی های رفتاری می بایست دارای حداقل چه ویژگی هایی باشند ؟

تین نیوز |

رضا محمدعلی بیگی: اعضای هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی و نیز تمامی مدیران این سازمان در بخش شایستگی های رفتاری می بایست دارای حداقل چه ویژگی هایی باشند ؟

امید که تمامی مدیران ارشد و میانی سازمان بنادر و دریانوردی در ستاد مرکزی و نیز بنادر تابعه آن، دارای شایستگی های زیر باشند: 

– آنها باید دارای بینش، همت بلند و تخصص کافی برای ارائه خدمات ارزشمند در سطح کلاس جهانی و رفع نیازهای ذینفعان داخلی باشند لذا می بایست نیازها و ارائه خدمات متمرکز و مبتنی بر تخصص را به درستی درک و تحلیل نمایند؛

– آنها می بایست با همه همکاران، مشتریان و ذینفعان همکاری نمایند و روابط کاری قوی و موثر بر اساس حمایت، اعتماد، احترام و تخصص را ایجاد نمایند؛

– آنها باید افراد و تیم ها را برای دستیابی به یک هدف مشترک و فرهنگ بالا تشویق و ترغیب نمایند؛

– آنها باید به طور شفاف و مختصر به گونه ای با دیگران ارتباط برقرار کنند که تأثیر گذار باشند، و به نتیجه مطلوب شان دست پیدا کنند؛

– آنها باید دائما در حال ارتقای تخصص، دانش و مهارت های شان از طریق آموزش و به اشتراک گذاری دانش و تجربه های شان با دیگران باشند؛

– آنها باید نگاهی فراتر از وضعیت فعلی داشته باشند طوری که بتوانند با شناخت کامل پیچیدگی های محیطی یا زمینه تخصصی شان با هدف به حداکثر رساندن فرصت ها و عملکردها از پیش برنامه ریزی نمایند؛

– آنها می بایست توانایی تمرکز در سطوح بالا و پایین را داشته باشند و در قالب تدوین راهبردهایی، تأثیرات مثبت همه تصمیمات و اقدامات بر عملکرد مالی سازمان بنادر و دریانوردی را به درستی تجزیه و تحلیل نمایند طوریکه به ارزش های سازمانی وفادار باشند و هرگز ایمنی را به خطر نیندازند؛

– آنها می بایست اهداف فردی، تیمی و سازمانی را طوری تعریف نمایند که با چارچوب و ارزش های استراتژیک سازمان بنادر و دریانوردی همسو باشند و نیز منجر به عملکرد موفق کسب و کار آنها شود؛

– آنها می بایست به منظور شناسایی و اجرای راه حل های عملی و یا خلاقانه به طور پیوسته در حال تجزیه و تحلیل مشکلات، فرصت ها و اطلاعات به شیوه ای منطقی و ساختاریافته باشند؛

– آنها باید توانایی تصمیم گیری و قضاوت به موقع و صحیح حتی در مواجهه با ابهام و یا عدم قطعیت را داشته باشند؛

– آنها باید همیشه در حال ارتقای رویکردهای روشن، ساختاریافته و کارآمد برای مدیریت زمان، وظایف، پروژه ها، منابع و حجم کار به منظور اطمینان از رسیدن به اهداف باشند؛

– آنها باید بطور پیوسته عملکرد افراد، تیم ها و بخش ها را در مسیر دست یابی به اهداف و انتظارات عملکردی، رصد و پایش نمایند و نیز در صورت لزوم اقدامات اصلاحی را انجام و از فرهنگ عملکرد بالا در سراسر سازمان بنادر اطمینان حاصل نمایند؛

– آنها می بایست در راستای ارتقای مهارت ها، تخصص ها و توانایی های شان از طریق برگزاری انواع دوره های آموزشی اثربخش و استاندارد و تحلیل بازخوردهای آن حمایت قاطع نمایند و اطمینان حاصل کنند که ظرفیت همه کارکنان برای پاسخگویی به نیازهای فعلی و آینده کسب و کار به حد قابل قبول رسیده است؛

– آنها می بایست با به چالش کشیدن روش های مرسوم انجام کارها، ایده های جدید و نوآورانه و نیز راه حل های موثر جهت بهبود عملکرد را خلق نمایند. 

شایستگی های تخصصی مسئولان کلیدی سازمان بنادر و دریانوردی در یادداشت دیگری منتشر خواهد شد. 

*رضا محمد علی بیگی کارشناس دریایی

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: حمل و نقل دریاییرضا محمدعلی بیگیسازمان بنادر  و دریانوردی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بازدید هفتگی انجمن کشتیرانی از شرکت های عضو؛ این هفته ، ملکه دریاها

پست‌ بعدی

خطر وابستگی به آذربایجان بر سر ترانزیت ایران

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
خطر وابستگی به آذربایجان بر سر ترانزیت ایران

خطر وابستگی به آذربایجان بر سر ترانزیت ایران

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

عملکرد فراقانونی شهرداری در واردات واگن

عملکرد فراقانونی شهرداری در واردات واگن

1 سال پیش
آموزش کارمندان هتل‌ها برای مواجهه با معلولان

آموزش کارمندان هتل‌ها برای مواجهه با معلولان

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم