• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » هند با سرمایه‌گذاری ۵.۸ میلیارد دلاری، شبکه آبراه‌های داخلی خود را متحول می‌کند

هند با سرمایه‌گذاری ۵.۸ میلیارد دلاری، شبکه آبراه‌های داخلی خود را متحول می‌کند

توسط مکران
27 دی 1403
در اخبار
0
0
هند با سرمایه‌گذاری ۵.۸ میلیارد دلاری، شبکه آبراه‌های داخلی خود را متحول می‌کند

 

به گزارش گروه بین­‌الملل مانا به نقل از Ocean News؛ این نشست توسط سازمان آبراه‌های داخلی هند (IWAI) برگزار شد، که به عنوان نهاد اصلی توسعه آبراه‌ها زیر نظر وزارت بنادر، کشتیرانی و آبراه‌ها (MoPSW) فعالیت می‌کند.

در این نشست، IWAI برنامه‌های خود را برای اجرای مجموعه‌ای از پروژه‌های جدید در ۲۱ آبراه داخلی با بودجه‌ای بیش از ۱۴ میلیارد روپیه (معادل ۱۶۲.۴ میلیون دلار) اعلام کرد.

این طرح‌ها شامل توسعه زیرساخت‌های بندری، بهسازی مسیر‌های آبی و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل خواهد بود.علاوه بر این، سیستم ملی ترافیک و ناوبری رودخانه‌ای (NRT&NS) به منظور تضمین حرکت روان و ایمنی کشتی‌های داخلی راه‌اندازی شده است.

این سیستم با بهره‌گیری از فنّاوری‌های نوین، امکان ردیابی دقیق کشتی‌ها، مدیریت ترافیک و اطلاع‌رسانی به‌موقع را فراهم می‌کند.

سارباناندا سونوال، وزیر بنادر، کشتیرانی و آبراه‌های هند، در این نشست اظهار داشت: «پروژه‌های عظیمی برای ارتقای حمل‌ونقل آبراه‌های داخلی (IWT) در دست اجرا است. دولت هند مصمم است با توسعه امکانات ساخت و تعمیر کشتی در تمامی آبراه‌های ملی، زیرساخت‌های لازم برای ایجاد یک شبکه IWT قدرتمند در کشور را فراهم کند.»

این سرمایه‌گذاری عظیم در بخش آبراه‌های داخلی هند نشان از توجه ویژه دولت به این بخش به عنوان یک گزینه پایدار، مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست برای حمل و نقل کالا‌ها و مسافران دارد.

انتظار می‌رود با اجرای این طرح‌ها، ظرفیت حمل‌ونقل آبی در هند به طور چشمگیری افزایش یافته و باعث کاهش فشار بر سایر شیوه‌های حمل‌و‌نقل مانند جاده‌ها و راه‌آهن شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پوست اندازی گردشگری در سواحل مَکُران با توسعه دریامحور

پست‌ بعدی

توافق راه آهن و سازمان بنادر برای توسعه حمل ترکیبی در بندر انزلی

مرتبط پست ها

بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است
اخبار

چرا تنگه هرمز امنیت اقتصاد جهانی تضمین می کند؟

23 تیر 1404
آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟
اخبار

آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟

23 تیر 1404
منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا
اخبار

منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا

23 تیر 1404
دستور فوری نخست‌ وزیر عراق درباره بنادر/ ترس عراقی‌ ها از تجربه تلخ بندرعباس
اخبار

فرایند ترخیص کالا در بنادر پوست‌ می اندازد ؟

23 تیر 1404
راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه
اخبار

راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه

23 تیر 1404
مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی
اخبار

مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی

23 تیر 1404
پست‌ بعدی
توافق راه آهن و سازمان بنادر برای توسعه حمل ترکیبی در بندر انزلی

توافق راه آهن و سازمان بنادر برای توسعه حمل ترکیبی در بندر انزلی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نجات جان ۳۸۶ نفر در بخش امداد و نجات دریایی طی سه ماهه نخست ۱۴۰۲/ ۸.۴ هزار کیلومتر هیدروگرافی طی سه ماهه نخست امسال/ اعلام میزان دریافت دریافت مواد زائد کشتی‌ها

بررسی سوانح دریایی یک روند مستقل و غیردستوری است/ کمبود نیروی متخصص؛ مهم‌ترین چالش حوزه بررسی سوانح دریایی

1 سال پیش
هزارتوی مشکل ترخیص کالا، از سامانه‌های ناکارآمد تا موازی‌کاری‌های مخرب

هزارتوی مشکل ترخیص کالا، از سامانه‌ های ناکارآمد تا موازی‌ کاری‌ های مخرب

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم