• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » همکاری سازمان بنادر و مناطق آزاد در جهت ارتقای جایگاه کشور در کریدورهای جهانی

همکاری سازمان بنادر و مناطق آزاد در جهت ارتقای جایگاه کشور در کریدورهای جهانی

توسط مکران
19 شهریور 1404
در اخبار
0
0
همکاری سازمان بنادر و مناطق آزاد در جهت ارتقای جایگاه کشور در کریدورهای جهانی

دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی بر ضرورت ارتقای سطح همکاری ها و بهره گیری حداکثری از ظرفیت های دو مجموعه تاکید کردند.

تین نیوز |

سعید رسولی در دیدار با دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با اشاره به تحرک و پویایی در دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد اظهار کرد: قدرت تصمیم گیری و عمل گرایی در دوره فعلی، مناطق آزاد را به سمت توسعه و اجرای پروژه های بزرگ پیش برده است.

به گزارش تین نیوز ،رسولی با اشاره به نگاه راهبردی دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد به فرصت های ژئوپلیتیکی کشور افزود: موقعیت جغرافیایی ایران و قرارگیری در مسیر کریدورها، درک مشترک و همکاری سازمان بنادر و مناطق آزاد را به عنوان یک ضرورت مطرح ساخته که در صورت برنامه ریزی می تواند موجب احیای جایگاه کشور در شبکه ترانزیت جهانی شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: هم افزایی میان دو مجموعه می تواند ضریب خروجی فعالیت ها را چندین برابر افزایش دهد.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر لزوم تعریف پروژه های مشترک خاطرنشان کرد: با بهره گیری از سازوکارهای نوین همکاری و تقویت اعتقاد مشترک در حوزه حکمرانی دریاها و اجرای کنوانسیون های بین المللی، می توان جهش بزرگی در همکاری های مشترک ایجاد کرد.

رضا مسرور، دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی نیز در این دیدار گفت: ایران هم در مسیر کریدور شمال – جنوب و هم در مسیر کریدور شرق به غرب قرار دارد.

وی با تاکید بر ضرورت توجه بیشتر به بنادر شمال کشور تصریح کرد: بنادر شمال کشور ظرفیت بزرگی هستند که مورد غفلت قرار گرفته اند، در حالی که می توانند هم از مسیر کریدور چین، قزاقستان، ایران و هم از طریق روسیه و ماخاچکالا، کالاها را به آب های گرم جنوب و حتی به سمت اروپا منتقل کنند.

مسرور افزود: با احداث راه آهن چابهار تا پایان سال جاری، آخرین حلقه کریدور شمال جنوب تکمیل می شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورسعید رسولیکریدور دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش ظرفیت ترانزیت بنادر ایران به ۴۰ میلیون تن تا پایان برنامه هفتم توسعه

پست‌ بعدی

تقدیر رییس جمهور از عملکرد بی سابقه بنادر در جنگ ۱۲ روزه

مرتبط پست ها

طراحی و نصب ترانسفورماتور ۲۰ کیلو ولتی در بندر شهید رجایی برای اولین بار در کشور
اخبار

بیش از ۲۳ میلیون تن کالا از بندر شهید رجایی صادر شد

29 مهر 1404
چین، کشتی‌ های آمریکایی را مشمول هزینه بندری کرد
اخبار

جنگ چین و آمریکا، به کشتیرانی و کشتی‌ سازی رسید

29 مهر 1404
روند قانونی ایجاد مرز تجاری بندر خمیر در حال تسریع است
اخبار

روند قانونی ایجاد مرز تجاری بندر خمیر در حال تسریع است

29 مهر 1404
نمایشگاه مارین‌ تک چین ۲۰۲۵ میزبان دانش‌ بنیان‌ های ایران
اخبار

نمایشگاه مارین‌ تک چین ۲۰۲۵ میزبان دانش‌ بنیان‌ های ایران

29 مهر 1404
معافیت مالیاتی پنج‌ساله عمان برای خدمات دریایی
اخبار

معافیت مالیاتی پنج‌ساله عمان برای خدمات دریایی

29 مهر 1404
هشتادو سومین نشریه بایندر منتشر شد
اخبار

هشتادو سومین نشریه بایندر منتشر شد

29 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بازنگری در طرح جامع پایانه‌های مرزی نوردوز و جلفا

بازنگری در طرح جامع پایانه‌های مرزی نوردوز و جلفا

2 سال پیش
«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران

«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم