• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » هشدار نماینده اراک درباره موانع اجرای کریدورهای ترانزیتی کشور

هشدار نماینده اراک درباره موانع اجرای کریدورهای ترانزیتی کشور

19 مرداد 1404
در اخبار
0
0
استراتژی ریل بندر، پاشنه آشیل سیاست های حمل و نقلی دولت چهاردهم

نماینده‌ اراک درخصوص موانع اجرای طرح‌ کریدورهای ترانزیتی کشور هشدار داد و ضمن آنکه حل این موارد را یک مطالبه‌ ملی دانست، بر نقش اهمیت این راه‌ ها در آینده اقتصاد کشور تاکید کرد.

تین نیوز |

نادرقلی ابراهیمی (نماینده اراک، خنداب و کمیجان) درخصوص موانع اجرای طرح‌ کریدورهای ترانزیتی کشور هشدار داد و ضمن آنکه حل این موارد را یک مطالبه‌ ملی دانست، بر نقش این راه‌ ها در آینده اقتصاد کشور تاکید کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از خبرگزاری خانه ملت، طی جلسه‌ ای که با حضور معاون وزیر راه‌ و شهرسازی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و نماینده اراک برگزار شد، ابراهیمی به نقش کلیدی و ژئوپولتیکی ایران در اتصال مناطق مختلف منطقه به یکدیگر اشاره کرد و به بیان نگرانی‌ های کارشناسان و ضرورت ورود دولت برای رفع این موارد پرداخت.

همچنین در این نشست، انواع مسائل و موانع ساختاری و اجرایی کریدورهای شمال به جنوب مسیر روسیه به اقیانوس هند و محور شرقی غربی ارتباط اروپا و آسیا مطرح شد که نماینده اراک طی آن، جایگاه دهکده لجستیک این شهر را مهم و راهبردی ذکر کرد. براساس این طرح، مسیر کریدور مرکزی کشور  به دسترسی سریع به مرکز جغرافیایی ایران، شبکه ریلی و جاده ای و همچنین اتصال به بنادر جنوب منجر می‌ شود؛ این نه‌ تنها نقشی اساسی در زنجیره تامین غلات و کالاهای اساسی ایفا می‌ کند، که نقطه کانونی توسعه حمل‌ و نقل ترکیبی هم به‌ شمار می‌ آید.

ابراهیمی، ضمن اینکه حضور سرمایه‌ گذاران معتبر و باسابقه در عرصه‌ بین‌ المللی را عاملی موثر و تسریع‌ بخش در تکمیل پروژه‌ های عمرانی ذکر کرد. او به مواردی نظیر الزامات دفاعی و پدافندی برای جلوگیری از حوادثی نظیر بندر شهید رجایی هم اشاره داشت و توجه مدیران حاضر در نشست را به ضرورت بازطراحی زنجیره‌ های لجستیکی کشور جلب نمود. علاوه‌ بر‌ این، وی به لزوم توزیع متوازن بار بین بنادر جنوبی و مراکز لجستیکی داخلی پرداخت و نقش دهکده لجستیک اراک در این فرآیند را تعیین‌ کننده ارزیابی کرد.

نماینده اراک در پایان، برگزاری این جلسه را گامی مهم در جهت رفع مشکلات یکی از حیاتی‌ ترین کریدورهای کشور دانست و ابراز امیدواری کرد که با حل این مسائل، این طرح هرچه زودتر وارد فاز عملیاتی شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر شهید رجاییدهکده لجستیکیکریدور ترانزیتیکریدور شمال جنوب
اشتراک گذاری1توئیت3

مرتبط پست ها

شورای توسعه دریا محور و ضرورت گذار از رصد به راهبری لجستیکی
اخبار

شورای توسعه دریا محور و ضرورت گذار از رصد به راهبری لجستیکی

19 مرداد 1404
11111
اخبار

افت ملایم شاخص حمل‌ ونقل با درخشش سهم‌ های بندری

19 مرداد 1404
لزوم تقویت حمل کانتینری و طراحی خطوط مستقیم در بندر چابهار
اخبار

لزوم تقویت حمل کانتینری و طراحی خطوط مستقیم در بندر چابهار

19 مرداد 1404
چرا شرکت های کشتیرانی مجبور به افزایش نرخ می شوند؟
اخبار

نقشه‌ راه توسعه بندری، لجستیکی و صنعتی تا افق ۲۰۳۵

19 مرداد 1404
تجارت دریایی ترکیه و اسرائیل سه برابر شد
اخبار

تجارت دریایی ترکیه و اسرائیل سه برابر شد

19 مرداد 1404
راه‌اندازی کریدور سبز کشتیرانی بین هلند و انگلیس از طریق دریای شمال
اخبار

راه‌اندازی کریدور سبز کشتیرانی بین هلند و انگلیس از طریق دریای شمال

19 مرداد 1404
پست‌ بعدی
11111

افت ملایم شاخص حمل‌ ونقل با درخشش سهم‌ های بندری

شورای توسعه دریا محور و ضرورت گذار از رصد به راهبری لجستیکی

شورای توسعه دریا محور و ضرورت گذار از رصد به راهبری لجستیکی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تهدید عجیب ترامپ: کانال پاناما را پس بگیریم!

کانال پاناما را پس بگیریم!

8 ماه پیش
خبر سازمان بمادر

سعید رسولی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی شد؟

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم