• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » هشدار نماینده اراک درباره موانع اجرای کریدورهای ترانزیتی کشور

هشدار نماینده اراک درباره موانع اجرای کریدورهای ترانزیتی کشور

توسط مکران
19 مرداد 1404
در اخبار
0
0
استراتژی ریل بندر، پاشنه آشیل سیاست های حمل و نقلی دولت چهاردهم

نماینده‌ اراک درخصوص موانع اجرای طرح‌ کریدورهای ترانزیتی کشور هشدار داد و ضمن آنکه حل این موارد را یک مطالبه‌ ملی دانست، بر نقش اهمیت این راه‌ ها در آینده اقتصاد کشور تاکید کرد.

تین نیوز |

نادرقلی ابراهیمی (نماینده اراک، خنداب و کمیجان) درخصوص موانع اجرای طرح‌ کریدورهای ترانزیتی کشور هشدار داد و ضمن آنکه حل این موارد را یک مطالبه‌ ملی دانست، بر نقش این راه‌ ها در آینده اقتصاد کشور تاکید کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از خبرگزاری خانه ملت، طی جلسه‌ ای که با حضور معاون وزیر راه‌ و شهرسازی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و نماینده اراک برگزار شد، ابراهیمی به نقش کلیدی و ژئوپولتیکی ایران در اتصال مناطق مختلف منطقه به یکدیگر اشاره کرد و به بیان نگرانی‌ های کارشناسان و ضرورت ورود دولت برای رفع این موارد پرداخت.

همچنین در این نشست، انواع مسائل و موانع ساختاری و اجرایی کریدورهای شمال به جنوب مسیر روسیه به اقیانوس هند و محور شرقی غربی ارتباط اروپا و آسیا مطرح شد که نماینده اراک طی آن، جایگاه دهکده لجستیک این شهر را مهم و راهبردی ذکر کرد. براساس این طرح، مسیر کریدور مرکزی کشور  به دسترسی سریع به مرکز جغرافیایی ایران، شبکه ریلی و جاده ای و همچنین اتصال به بنادر جنوب منجر می‌ شود؛ این نه‌ تنها نقشی اساسی در زنجیره تامین غلات و کالاهای اساسی ایفا می‌ کند، که نقطه کانونی توسعه حمل‌ و نقل ترکیبی هم به‌ شمار می‌ آید.

ابراهیمی، ضمن اینکه حضور سرمایه‌ گذاران معتبر و باسابقه در عرصه‌ بین‌ المللی را عاملی موثر و تسریع‌ بخش در تکمیل پروژه‌ های عمرانی ذکر کرد. او به مواردی نظیر الزامات دفاعی و پدافندی برای جلوگیری از حوادثی نظیر بندر شهید رجایی هم اشاره داشت و توجه مدیران حاضر در نشست را به ضرورت بازطراحی زنجیره‌ های لجستیکی کشور جلب نمود. علاوه‌ بر‌ این، وی به لزوم توزیع متوازن بار بین بنادر جنوبی و مراکز لجستیکی داخلی پرداخت و نقش دهکده لجستیک اراک در این فرآیند را تعیین‌ کننده ارزیابی کرد.

نماینده اراک در پایان، برگزاری این جلسه را گامی مهم در جهت رفع مشکلات یکی از حیاتی‌ ترین کریدورهای کشور دانست و ابراز امیدواری کرد که با حل این مسائل، این طرح هرچه زودتر وارد فاز عملیاتی شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر شهید رجاییدهکده لجستیکیکریدور ترانزیتیکریدور شمال جنوب
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

لزوم تقویت حمل کانتینری و طراحی خطوط مستقیم در بندر چابهار

پست‌ بعدی

افت ملایم شاخص حمل‌ ونقل با درخشش سهم‌ های بندری

مرتبط پست ها

نامه انجمن مهندسی دریایی
اخبار

ارسال لایحه «قانون پایه سیاست‌ های دریایی» به رئیس‌ جمهور

18 دی 1404
کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد
اخبار

کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد

18 دی 1404
واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها
اخبار

واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها

18 دی 1404
نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا
اخبار

نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا

17 دی 1404
خسارت ۱۸۰ میلیون دلاری تاخیر ورود و خروج کالاهای اساسی در بنادر
اخبار

شرکت کشتیرانی دریای خزر آذربایجان در تکاپوی رفع تحریم 5 کشتی تحریم‌ شده

17 دی 1404
راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه
اخبار

راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه

17 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

معماری جدید در استراتژی دفاع ملی ایالات متحده در سال ۲۰۲۵

معماری جدید در استراتژی دفاع ملی ایالات متحده در سال ۲۰۲۵

6 ماه پیش
تنظیم گری ریلی

معایب رگولاتوری ریلی در شرکت راه آهن

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم