• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » هشدار به فرماندهان و دریانوردان درباره مسئولیت‌ های قانونی در حوادث دریایی

هشدار به فرماندهان و دریانوردان درباره مسئولیت‌ های قانونی در حوادث دریایی

توسط مکران
23 تیر 1404
در اخبار
0
0
برخورداری ایران از ۱۴۴ هزار دریانورد/ توسعه کمی و کیفی دریانوردان در دستور کار است

فرماندهان و دریانوردان ضمن استفاده از ظرفیت پایلوت به عنوان راهنما باید با دقت و احتیاط عمل کنند تا از بروز حادثه دریایی جلوگیری و ایمنی دریانوردی را تضمین کنند.

تین نیوز |

 مسلم فریبرز:   درباره مسئولیت های فرمانده در صورت وجود پایلوت بر روی کشتی، پرسش ها و ابهاماتی وجود دارد   که لازم است به پاسخ این سوالات و  هشدارهای ارایه شده توجه گردد.

یکی از سوالات  این است که   آیا وجود پایلوت بر روی برد کشتی باعث سلب مسئولیت فرمانده کشتی خواهد شد؟

پاسخ به این پرسش منفی است، مطابق مقررات A-VIII/49 و 50 از کنوانسیون STCW-95، حضور راهنما بر روی کشتی دلیل بر رفع مسئولیت های فرمانده نخواهد بود. فرمانده و دیگر اعضای پل فرماندهی باید ضمن اجرای وظایف محوله در خصوص ایمنی عملیات و ایمنی شخص راهنما، اقدامات لازم را در خصوص تبادل اطلاعات و همکاری با راهنما نیز اتخاذ نمایند.

بر این اساس،  در صورت بروز حادثه دریایی، یک پایلوت ممکن است تنها از لحاظ حرفه ای مورد بازخواست قرار گیرد، اما پاسخگوی اصلی و قانونی تنها فرمانده کشتی خواهد بود.

این موضوع نشان دهنده اهمیت مسئولیت پذیری فرماندهان و دریانوردان در شرایط پیچیده دریایی است.

علاوه بر این، مطابق با ماده 23 از فصل چهارم قانون دریایی ایران، سازمان بنادر و دریانوردی هیچ گونه مسئولیتی در قبال حوادث ایجاد شده از طرف راهنما نخواهد داشت.

لذا، فرماندهان و دریانوردان ضمن استفاده از ظرفیت پایلوت به عنوان راهنما باید با دقت و احتیاط عمل کنند تا از بروز حوادث جلوگیری نمایند و ایمنی دریانوردی را تضمین کنند.

*  کاپیتان مسلم فریبرز فرمانده کشتی

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ایمنی دریانوردیحادثه دریاییحوادث دریاییمسلم فریبرز
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تخلیه و بارگیری ۵۳ میلیون تن کالا در بنادر طی بهار ۱۴۰۴

پست‌ بعدی

مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی

مرتبط پست ها

راه اندازی کریدور حمل و نقل بین المللی دریای خزر دریای سیاه؛ به زودی
اخبار

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند/ افزایش مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران

12 مرداد 1404
مجمع‌ الجزایر دریایی ایران؛ روایت هزار جزیره بی‌ پل!
اخبار

مجمع‌ الجزایر دریایی ایران؛ روایت هزار جزیره بی‌ پل!

12 مرداد 1404
هزینه سفر دریایی اربعین ۱۴۰۴ چقدر است؟
اخبار

هزینه سفر دریایی اربعین ۱۴۰۴ چقدر است؟

12 مرداد 1404
فعالترین روز کاربران روزمره‌ نویس
اخبار

آخرین وضعیت پرداخت خسارت به خودروها و کانتینرهای خسارت‌دیده در بندر رجایی

12 مرداد 1404
مسوول فاجعه بندر شهید رجایی کیست؟
اخبار

آغاز جبران خسارت کانتینرهای آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی

12 مرداد 1404
جذب دریانورد بورسیه نفتکش و دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار از طریق کنکور سراسری ۱۴۰۴
اخبار

جذب دریانورد بورسیه نفتکش و دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار از طریق کنکور سراسری ۱۴۰۴

12 مرداد 1404
پست‌ بعدی
مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی

مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

رشد 31 درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندرامیرآباد/ سهم 59 درصدی بندرامیرآباد در تخلیه و بارگیری بنادر تجاری شمال کشور/ رشد بیش از 2.5 برابری عملیات کانتینری

رشد 31 درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندرامیرآباد/ سهم 59 درصدی بندرامیرآباد در تخلیه و بارگیری بنادر تجاری شمال کشور/ رشد بیش از 2.5 برابری عملیات کانتینری

2 سال پیش
آماده سازی ۵ شناور گردشگری در قشم و بنادر غرب هرمزگان

رشد ۱۷ درصدی سفرهای دریایی در سال ۱۴۰۲/ صعود یک پله ای ظرفیت ناوگان ملی کشور

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم