• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » هدرروی 8 درصد درآمد ناخالص ملی برای جبران زیان تصادفات

هدرروی 8 درصد درآمد ناخالص ملی برای جبران زیان تصادفات

توسط مکران
27 خرداد 1403
در اخبار
0
0
کاندیداهای ریاست جمهوری

یکشنبه, 27 خرداد 1403

در آستانه برگزاری چهاردهمین دوره انتخابات ریاست‌جمهوری، جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با اشاره به هدر رفتن 7 تا 8 درصد درآمد ناخالص ملی برای جبران خسارات تصادفات، از کاندیداهای داوطلب ریاست جمهوری خواسته است در برنامه‌های اجرایی خود به موضوع کاهش سوانح رانندگی و حذف پیامدهای ناشی از آن امعان نظر ویژه داشته باشند و در حفظ سرمایه‌های انسانی، اجتماعی و اقتصادی گام‌های لازم را بردارند.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، ناصر رزاق‌منش، مدیرعامل و عضو هیئت‌مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها در مطالبه‌نامه‌ای از کاندیداهای چهاردهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری با اشاره به قرار گرفتن در سرنوشت سازترین برهه از دیرباز و امروز، اذعان کرده است: «بیشتر از هر زمان دیگر، سوانح رانندگی در کشورمان به یک بحران جدی تبدیل شده و آسیب‌های گسترده و جبران ناپذیری در ابعاد انسانی، عاطفی، اجتماعی، اقتصادی و بهداشتی از خود به‌جا گذشته است.»

او نوشته است: «بدون تردید خسارات ناشی از این پدیده خانمانسوز با به هدر رفتن 7 تا 8 درصد از درآمد ناخالص ملی مانع مهمی در رشد و توسعه اقتصادی – اجتماعی کشور محسوب می‌شود و از آن باید به عنوان جنگ خاموش نام برد.»

رزاق‌منش تاکید کرده است: «جان باختن 20 هزار و 45 نفر از هموطنان و مصدوم و مجروح شدن 391 هزار و 69 نفر از سرمایه‌های انسانی و اجتماعی از گروه‌ها و طبقات مختلف و غالباً با سنین بین 20 تا 40 سال و مولد کار و تولید و اکثراً سرپرست خانواده در سال گذشته با روند رو به رشدی که از دو سال قبل در این‌گونه حوادث حاکم شده است، جای بسیار تأمل و نگرانی دارد، این در حالی است که کاهش سالانه 10 درصد کشته‌شدگان در سوانح ترافیکی در دهه اقدام برای ایمنی راه‌ها (1409-1400) برای دستگاه‌های ذی‌ربط تکلیف قانونی بوده است که فارغ از ضعف و روند یکنواختی برنامه‌های اجرایی، مدیریتی و عدم موفقیت در جلب نظر عمومی همچنین تاخیر و تعلل برخی نهادهای مسئول در امر ایمنی حمل و نقل به تکالیف معین در مصوبات قانونی، کاهش و یا توقف بسیاری از برنامه‌های فرهنگی، عدم توجه به مسئولیت اجتماعی، ترویج آگاهی بخشی را باید برشمرد و قلمداد کرد.»

در همین نوشته؛ رزاق‌منش به‌عنوان مدیرعامل و عضو هیئت‌مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها اعلام کرده است که این جمعیت به‌عنوان یک نهاد مدنی و مردمی تاکید می‌کند که دستیابی به افق و اهداف کاهش، غلبه و پیشگیری از سوانح رانندگی نیازمند عزم ملی و همراهی و همگرائی همه نهادها و سازمان‌های مسئول، اقتدار عمل جدی دستگاه‌های نظارتی و حاکمیت بدون اغماض قانون و در کنار آنها اراده و توجه آحاد جامعه بوده و می‌تواند نقش مهمی را ایفا کرده و نتایجی اثر بخشی را رقم زند.»

او تاکید کرده است که این جمعیت به‌عنوان یک مطالبه عمومی از کاندیداهای داوطلب ریاست جمهوری که در شرایط حساس کنونی جهت اداره جامعه و پذیرش مسئولیت خطیر قوه مجریه کشور عزم کرده و یقیناً به خواسته‌های عمومی و مردم شریف بالاخص در بخش سلامت و نشاط هموطنان، حفظ سرمایه‌های انسانی توجه خاص معطوف خواهند داشت، پیشنهاد و درخواست می‌کند که در برنامه‌های اجرایی و روشن خود به موضوع کاهش سوانح رانندگی و حذف پیامدهای ناشی از آن امعان نظر ویژه‌ای داشته و به‌عنوان یکی از برنامه‌ها، اهداف و رویکردهای خویش به این مسئله مهم نیز پرداخته شود تا با تدابیر و توجه جدی هر چه زودتر به نگرانی‌ها و دغدغه‌های ملی و عمومی در این بخش پایان داده و در حفظ سرمایه‌های انسانی، اجتماعی و اقتصادی گام‌های لازم برداشته شود.»

خانواده های جانباختگان تصادفات

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دلایل و پیامد‌های ظهور کریدور میانی

پست‌ بعدی

نمی توانیم جلوی واردات بنزین را بگیریم

مرتبط پست ها

عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

محاصره یمن علیه رژیم صهیونیستی باعث افزایش هزینه های حمل ونقل جهانی شد

15 مرداد 1404
صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید

15 مرداد 1404
باید سهم قابل توجهی از بازار جهانی صنعت کشتی سازی را جذب کنیم
اخبار

بهره برداری کره جنوبی از جنگ تجاری چین و ایالات متحده آمریکا

15 مرداد 1404
خواب ترامپ برای
اخبار

چین حمایت مالی از روند صنعتی سازی جدید را افزایش می دهد

15 مرداد 1404
یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی
اخبار

یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی

15 مرداد 1404
بازدید بیش از ۷ هزار و ۵۰۰ مسافر نوروزی از موزه دریایی بندر نوشهر
اخبار

کاهش ۳۲ درصدی تخلیه و بارگیری در بندر نوشهر

15 مرداد 1404
پست‌ بعدی
تولید بنزین

نمی توانیم جلوی واردات بنزین را بگیریم

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سنگاپور بار دیگر شهر دریایی سبز جهان لقب گرفت

سنگاپور بار دیگر شهر دریایی سبز جهان لقب گرفت

1 سال پیش
«کارگران» زیر آوار فاجعه بندرگاه / یک ایران داغدار بندرعباس

هویت ۵۵ نفر از جان باختگان حادثه انفجار در بندر شهید رجایی محرز شد

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم