• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

توسط مکران
23 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

معاون گمرک ایران گفت: تا هشت ماه صاحب کالا می تواند کالای خود را قانوناً در بندر نگه دارد و اظهار نکند و هیچ منع قانونی ندارد.

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

تین نیوز |

معاون گمرک ایران گفت: تا هشت ماه صاحب کالا می تواند کالای خود را قانوناً در بندر نگه دارد و اظهار نکند و هیچ منع قانونی ندارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، علی شادمانی اظهار کرد: گمرک در بحث ترخیص حقوق ورودی، حقوق دولتی را موظف به افزایش است. همانگونه که گفته شد نه دموراژ هزینه ربطی به گمرک دارد و نه بحث های انبارداری و هزینه های تخلیه بارگیری؛ پس عملاً گمرک از ماندن کالا هیچ سودی نخواهد برد، چراکه اول و آخر باید گمرک کالا را ترخیص کند، پس ماندگاری غیر از دردسر برای گمرک قاعدتاً چیز دیگری ندارد.

وی در یک برنامه تلویزیونی افزود: اینکه چرا در گمرک شهید رجایی عملاً این تعداد کانتینر باید بماند، باید گفت بندر ماهیتش ورود و خروج کالاست و عملاً با حجم عملیاتی که در بندر شهید رجایی است قاعدتاً کالاها باید بیایند، بمانند، ترخیص شوند و دوباره سیکل جایگزین تکرار شود. اینکه دلیل ماندنشان غیر منطقی هست باید بررسی شود. زمانی که کالا به بندر شهید رجایی برسد دو مدل کار انجام می شود. اگر کالا در بحث مناطق ویژه یا آزاد باشد بر اساس تبصره ۳ ماده ۲۴ مهلت ماندگاری کالا را سازمان عامل منطقه اعلام می کند.

شادمانی تصریح کرد: یعنی متروکه شدنش را سازمان عامل منطقه هشت ماه اعلام می کند. به عنوان مثال عملاً تا هشت ماه صاحب کالا می تواند کالای خود را قانوناً در بندر نگه دارد و اظهار نکند و هیچ منع قانونی ندارد. اگر کالا در اماکن گمرکی باشد غیر از مناطق آزاد و ویژه طبق ماده ۲۴ قانون امور گمرکی سه ماه مهلت اولیه دارد و در صورتی که نیاز باشد دو ماه دیگر درخواست تمدید داده و نهایتاً پنج ماه می شود.

وی اضافه کرد: در صورتی که اظهار و پروانه شود هم یک ماه دیگر اضافه و مهلت گفته شده شش ماه می شود. یعنی عملاً زمانی که کالا وارد اماکن گمرکی می شود با یک مهلت پنج ماهه و یک ماه تمدید پروانه، شش ماه صادرکننده وقت دارد که کالای خود را اظهار و بندر نگهداری کند.

معاون امور گمرکی گمرک ایران با بیان اینکه اگر کالایی ثبت سفارش نداشته باشد و وارد بشود، عملاً امکان ترخیص و شروع اظهار وجود ندارد، تأکید کرد: این کالا ابتدا باید ثبت سفارش بگیرد اما اینکه چقدر زمان می برد زمانی است که باعث ماندگاری کالا می شود. با وجود اینکه مقرراتی وجود دارد اعم از بحث تبصره سه ماده ۷ قانون قاچاق و بحث آئین نامه ماده ۵ آئین نامه مقررات صادرات واردات که این اتفاق در سال گذشته افتاد، مصوبه این بود که باید ثبت سفارش قبل از تاریخ قبض انبار باشد. ولی به دلیل ماده ۵، کالاهایی داشتیم که سال گذشته از ماه هفتم ثبت سفارش شان بعد از قبض انبارشان اتفاق می افتاد تا اینکه امسال مصوبه اصلاح شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: انفجار در بندر شهید رجاییدپوی کالا در بنادرگمرک ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد

پست‌ بعدی

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

مرتبط پست ها

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405
پویش هرمزجان
اخبار

هم‌ افزایی ملی برای حمایت تخصصی از فعالان دریایی آسیب‌ دیده

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سامانه مدیریت تردد ناوگان حمل و نقل در بندر خرمشهر عملیاتی شد

آغاز صادرات اسلب و شمش فولادی به عمان و کویت از خرمشهر

8 ماه پیش
دلخوش به توسعه بندر چابهار نباشیم، از هند آبی گرم نمی شود!

دلخوش به توسعه بندر چابهار نباشیم، از هند آبی گرم نمی شود!

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم