• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

توسط مکران
23 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

معاون گمرک ایران گفت: تا هشت ماه صاحب کالا می تواند کالای خود را قانوناً در بندر نگه دارد و اظهار نکند و هیچ منع قانونی ندارد.

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

تین نیوز |

معاون گمرک ایران گفت: تا هشت ماه صاحب کالا می تواند کالای خود را قانوناً در بندر نگه دارد و اظهار نکند و هیچ منع قانونی ندارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، علی شادمانی اظهار کرد: گمرک در بحث ترخیص حقوق ورودی، حقوق دولتی را موظف به افزایش است. همانگونه که گفته شد نه دموراژ هزینه ربطی به گمرک دارد و نه بحث های انبارداری و هزینه های تخلیه بارگیری؛ پس عملاً گمرک از ماندن کالا هیچ سودی نخواهد برد، چراکه اول و آخر باید گمرک کالا را ترخیص کند، پس ماندگاری غیر از دردسر برای گمرک قاعدتاً چیز دیگری ندارد.

وی در یک برنامه تلویزیونی افزود: اینکه چرا در گمرک شهید رجایی عملاً این تعداد کانتینر باید بماند، باید گفت بندر ماهیتش ورود و خروج کالاست و عملاً با حجم عملیاتی که در بندر شهید رجایی است قاعدتاً کالاها باید بیایند، بمانند، ترخیص شوند و دوباره سیکل جایگزین تکرار شود. اینکه دلیل ماندنشان غیر منطقی هست باید بررسی شود. زمانی که کالا به بندر شهید رجایی برسد دو مدل کار انجام می شود. اگر کالا در بحث مناطق ویژه یا آزاد باشد بر اساس تبصره ۳ ماده ۲۴ مهلت ماندگاری کالا را سازمان عامل منطقه اعلام می کند.

شادمانی تصریح کرد: یعنی متروکه شدنش را سازمان عامل منطقه هشت ماه اعلام می کند. به عنوان مثال عملاً تا هشت ماه صاحب کالا می تواند کالای خود را قانوناً در بندر نگه دارد و اظهار نکند و هیچ منع قانونی ندارد. اگر کالا در اماکن گمرکی باشد غیر از مناطق آزاد و ویژه طبق ماده ۲۴ قانون امور گمرکی سه ماه مهلت اولیه دارد و در صورتی که نیاز باشد دو ماه دیگر درخواست تمدید داده و نهایتاً پنج ماه می شود.

وی اضافه کرد: در صورتی که اظهار و پروانه شود هم یک ماه دیگر اضافه و مهلت گفته شده شش ماه می شود. یعنی عملاً زمانی که کالا وارد اماکن گمرکی می شود با یک مهلت پنج ماهه و یک ماه تمدید پروانه، شش ماه صادرکننده وقت دارد که کالای خود را اظهار و بندر نگهداری کند.

معاون امور گمرکی گمرک ایران با بیان اینکه اگر کالایی ثبت سفارش نداشته باشد و وارد بشود، عملاً امکان ترخیص و شروع اظهار وجود ندارد، تأکید کرد: این کالا ابتدا باید ثبت سفارش بگیرد اما اینکه چقدر زمان می برد زمانی است که باعث ماندگاری کالا می شود. با وجود اینکه مقرراتی وجود دارد اعم از بحث تبصره سه ماده ۷ قانون قاچاق و بحث آئین نامه ماده ۵ آئین نامه مقررات صادرات واردات که این اتفاق در سال گذشته افتاد، مصوبه این بود که باید ثبت سفارش قبل از تاریخ قبض انبار باشد. ولی به دلیل ماده ۵، کالاهایی داشتیم که سال گذشته از ماه هفتم ثبت سفارش شان بعد از قبض انبارشان اتفاق می افتاد تا اینکه امسال مصوبه اصلاح شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: انفجار در بندر شهید رجاییدپوی کالا در بنادرگمرک ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد

پست‌ بعدی

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

مرتبط پست ها

بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است
اخبار

چرا تنگه هرمز امنیت اقتصاد جهانی تضمین می کند؟

23 تیر 1404
آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟
اخبار

آیا انتقال و شیرین سازی آب دریای عمان به اصفهان صرفه اقتصادی دارد؟

23 تیر 1404
منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا
اخبار

منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا

23 تیر 1404
دستور فوری نخست‌ وزیر عراق درباره بنادر/ ترس عراقی‌ ها از تجربه تلخ بندرعباس
اخبار

فرایند ترخیص کالا در بنادر پوست‌ می اندازد ؟

23 تیر 1404
راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه
اخبار

راه اندازی خط کشتیرانی جدید بین هند، مصر و ترکیه

23 تیر 1404
مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی
اخبار

مخالفت شدید اتحادیه اروپا با تعرفه ۳۰ درصدی آمریکا بر کالا‌های وارداتی

23 تیر 1404
پست‌ بعدی
اسامی جانباختگان انفجار بندر شهید رجایی

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

معاونان امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی

می توان توقع بهبود عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی را داشت؟

1 سال پیش
چالش های دریای چین جنوبی ؛ تجارت جهانی در بحران!

چالش های دریای چین جنوبی ؛ تجارت جهانی در بحران!

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم