• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نگرانی آنکتاد از تغییر جغرافیای تجارت دریایی

نگرانی آنکتاد از تغییر جغرافیای تجارت دریایی

توسط مکران
5 مهر 1404
در اخبار
0
0
نگرانی آنکتاد از تغییر جغرافیای تجارت دریایی

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از بلومبرگ دریایی؛ بر اساس گزارش اجمالی حمل‌ونقل دریایی ۲۰۲۵ آنکتاد، پس از رشد قوی تجارت دریایی در سال گذشته به دلیل تغییر مسیرهای طولانی ناشی از تنش‌های ژئوپلیتیکی که رشدی معادل ۶ درصد در تن‌مایل به همراه داشت، انتظار می‌رود این بخش در سال ۲۰۲۵ با رشد محدود (+۰.۵٪) مواجه شده و حجم آن به سختی افزایش یابد.
در این گزارش آنکتاد با ابراز نگرانی از آینده صنعت کشتیرانی آمده است که تنش‌های سیاسی، تعرفه‌های جدید، تغییر الگوهای تجاری و خطوط کشتیرانی تغییر یافته، جغرافیای تجارت دریایی را تغییر شکل می‌دهند که منجر به تغییر مسیرهای بیشتر، توقف‌های بندری، سفرهای طولانی‌تر و در نهایت افزایش هزینه‌ها خواهد شد.
همچنین در بخش انرژی، حجم زغال‌سنگ و نفت به دلیل تلاش‌های کربن‌زدایی تحت فشار است، در حالی که تجارت گاز همچنان در حال گسترش است.
ربکا گرینسپن، دبیرکل آنکتاد، در این زمینه می‌گوید: «گزارش‌های پیش‌رو برای رسیدن به کربن صفر، سیستم‌های دیجیتال و مسیرهای تجاری جدید باید عادلانه باشد، باید به جای حذف، توانمندسازی و به جای آسیب‌پذیری، انعطاف‌پذیری ایجاد شود.»
بر اساس گزارش آنکتاد، مواد معدنی حیاتی برای باتری‌ها، انرژی‌های تجدیدپذیر و اقتصاد دیجیتال در حال تبدیل شدن به منبع جدیدی از تنش در تجارت جهانی هستند و رقابت برای تأمین منابع و ارزش افزوده در داخل کشورها افزایش یافته است؛ حجم این تجارت‌های دریایی به طرز چشمگیری رشد کرده است.
در ادامه گزارش با اشاره به بحران دریای سرخ که باعث بی‌ثباتی تجارت دریایی شده، آنکتاد یادآور شده است که هزینه‌های انطباق با محیط زیست، از جمله قیمت‌گذاری انتشار گازهای گلخانه‌ای، اقتصاد کشتیرانی را بازتعریف کرده است.
داده‌های آنکتاد نشان می‌دهد انتشار گازهای گلخانه‌ای در صنعت کشتیرانی در سال ۲۰۲۴ حدود ۵ درصد افزایش یافته و تنها ۸ درصد از تناژ ناوگان جهان برای استفاده از سوخت‌های جایگزین مجهز شده‌اند و نرخ بازیافت کشتی همچنان پایین است.
در پایان گزارش آمده است که بنادر تحت فشار اختلالات هستند که منجر به ازدحام و زمان انتظار طولانی‌تر می‌شود؛ به همین جهت آنکتاد از دولت‌ها می‌خواهد تعهدات جهانی در زمینه تسهیل و اتوماسیون تجارت را اجرا کنند و مشارکت‌های دولتی و خصوصی در بنادر را گسترش دهند. زیرا با پیشرفت دیجیتالی شدن، امنیت سایبری به عنوان یک اولویت حیاتی مطرح می‌شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

راه‌آهن رشت – آستارا زمان حمل کالا را به نصف کاهش می‌دهد

پست‌ بعدی

” جاده ابریشم قطبی ” اروپا را به پروژه یک کمربند – یک جاده متصل می‌کند

مرتبط پست ها

«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران
اخبار

پیشرفت بیش از پنجاه درصدی تدوین سند جامع سواحل خوزستان

19 آبان 1404
در ارتباط با حادثه بندر شهید رجایی، تاکنون یک مدیرکل دولتی و یک مدیر بخش خصوصی به اتهام قتل غیرعمد ۴۹ نفر، بازداشت شده اند
اخبار

«سینا» خسارت کانتینرهای منهدم شده در انفجار بندر رجایی را بپردازد

19 آبان 1404
بندر گردشگری چمخاله آماده بهره برداری است
اخبار

آینده گردشگری شمال کشور در چمخاله رقم می‌ خورد

19 آبان 1404
افزایش ظرفیت اسمی و کانتینری بنادر و احیای خلیج گرگان
اخبار

دستور ویژه قالیباف برای احیای خلیج گرگان/ اختصاص یک همت اعتبار ویژه خزر

19 آبان 1404
آیا بندر سیریک به کانون ترانزیت خودرو و کالا تبدیل می‌ شود؟
اخبار

آیا بندر سیریک به کانون ترانزیت خودرو و کالا تبدیل می‌ شود؟

19 آبان 1404
همایش صنایع فراساحل
اخبار

نخستین نشست تخصصی سیاست‌ گذاری و حکمرانی توسعه اقتصاد دریامحور

19 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تعرفه حمل ریلی بار از بندر امیرآباد به بندرعباس ۵۰درصد کاهش یافت

تعرفه حمل ریلی بار از بندر امیرآباد به بندرعباس ۵۰درصد کاهش یافت

1 سال پیش
حوادث ریلی

سکوت راه آهن در سوانح ریلی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم