• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نفتکش ها، هدف انفجار های عمدی در بنادر روسیه

نفتکش ها، هدف انفجار های عمدی در بنادر روسیه

توسط مکران
12 تیر 1404
در اخبار
0
0
نرخ ابرنفتکش ها افزایش یافت

مجموعه ای از حملات مرموز در بنادر روسیه به نفتکش ها با استفاده از مین های صدفی، دنیای حمل و نقل دریایی را تکان داده و ظن خرابکاری را برانگیخته است.

تین نیوز |

امسال پنج کشتی با حملات عمدی روبه‌رو شده‌ اند که تازه‌ ترین آن، حادثه آب‌ گرفتگی موتورخانه نفتکش یونانی «ویلامورا» در هفته گذشته و در زمان عبور از سواحل لیبی بوده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، تمام این کشتی ها چند هفته پس از ورود به بنادر روسیه، هدف حمله قرار گرفته اند. بر این اساس، برخی از کارشناسان امنیتی اظهار نظر کرده اند که اوکراین در این انفجارها دست داشته است. اگرچه کی یف در مورد این حوادث اظهار نظری نکرده است، نیروهای امنیتی این کشور، سابقه اقدامات مخفیانه علیه منافع روسیه را دارند.

یکی از مشاوران امنیتی در این بخش گفت که در ابتدا همه انگشت ها به سمت اوکراین نشانه رفته بود. اما تفاوت در ماهیت حمله به ویلامورا که به بدنه آن و نه به پهلو اصابت کرد، نظریه های دیگری را در مورد خرابکاران احتمالی، مطرح کرد.

چهار فروند از این کشتی ها در بنادر لیبی پهلو گرفته بودند؛ کشوری که بین جناح های رقیب تقسیم شده و به درآمد حاصل از حمل و نقل نفت متکی است. همه این نفتکش ها سابقه لنگر انداختن در سواحل مالت برای دریافت تدارکات را نیز دارند.

حمله به کشتی ویلامورا در هفته گذشته، پس از حادثه مشابه دیگری در ژانویه و سه حادثه در فوریه روی داد. در حالی که بیشتر این حوادث در مدیترانه رخ داده است، یک نفتکش در دریای بالتیک هدف حمله قرار گرفت.

مارتین کلی، رئیس مشاوره کارشناسان امنیت دریایی گروه «ئی او اس ریسک»، گفت: شباهت هایی بین حادثه اخیر و حوادث قبلی وجود دارد. طیف وسیعی از احتمالات دیگر از جمله بازیگران لیبیایی و سایر بازیگران دولتی که توانایی و احتمالا انگیزه دارند، همچنان وجود دارد.

حتی قبل از آخرین انفجار، آرسنیو دومینگز، دبیرکل سازمان بین المللی دریانوردی سازمان ملل متحد (IMO)، ماه گذشته، نگرانی خود را در مورد موج حملات ابراز کرد. وی به کمیته ایمنی این نهاد گفت: من تائید می کنم که ما این حوادث و تحقیقات مربوط به آنها را از نزدیک زیر نظر خواهیم داشت.

چهار کشتی از این کشتی ها، به کشتی داران مشهور یونانی و قبرسی تعلق داشتند. کشتی ویلامورا که هفته گذشته هدف حمله قرار گرفت، متعلق به گروه کاردیف جورج اکونومو، یک کارآفرین کشتیرانی، است.

کشتی سیچارم که در ژانویه در سواحل ترکیه هدف حمله قرار گرفت و کشتی سیجول که در فوریه در ایتالیا هدف قرار گرفت، متعلق به گروه بزرگ کشتیرانی تناماریس، تحت کنترل نیکولاس مارتینوس، هستند.

کشتی گریس فروم که در فوریه در سواحل لیبی آسیب دید، متعلق به شرکت سیمار قبرس است.

کشتی کوآلا در فوریه در انفجاری در بندر اوست-لوگا روسیه آسیب دید. این کشتی در ماه مه به دلیل نقض مقررات حمل نفت روسیه توسط اتحادیه اروپا تحت تحریم قرار گرفت.

هیچ نشانه ای مبنی بر اینکه سایر کشتی ها با حمل نفت روسیه که با قیمت بیش از ۶۰ دلار در هر بشکه خریداری شده است، قوانین گروه هفت را نقض کرده اند، وجود ندارد. داده های ردیابی کشتی نشان می دهد که کشتی های مورد حمله عمدتا در بنادر روسیه پهلو گرفته اند که نفت تولید شده در قزاقستان را که مشمول تحریم نیست، حمل می کنند.

شرکت «تی ام اس تانکرز» تائید کرد که کشتی اش هنگام حمل یک میلیون بشکه نفت خام بارگیری شده در لیبی، دچار انفجار در موتورخانه شده است. این حادثه هیچ گونه آسیب جانی یا آلودگی نداشته است.

بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، شرکت «تناماریس» اعلام کرد که کشتی هایش، اوایل امسال، در مقاطع زمانی جداگانه و در مکان های جغرافیایی مختلف در دریای مدیترانه، دچار حوادث امنیتی شده اند. این شرکت تاکید کرد همیشه از قوانین و مقررات بین المللی و اروپایی پیروی می کند و با مقامات مربوطه برای پشتیبانی از تحقیقات جاری آنها کاملا همکاری کرده است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: امنیت دریاییبنادر روسیهنفتکش یونان
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

غرق یک فرابر با ۶۵ سرنشین در نزدیکی بالی اندونزی؛ ۴۳ تن مفقود هستند

پست‌ بعدی

انفجار عمدی کشتی‌ها پس از ورود به بنادر روسیه

مرتبط پست ها

برگزاری مجمع عمومی فوق‌ العاده انجمن مهندسی دریایی ایران؛ ۲۷ بهمن
اخبار

برگزاری مجمع عمومی فوق‌ العاده انجمن مهندسی دریایی ایران؛ ۲۷ بهمن

19 بهمن 1404
پل خلیج فارس پروژه فراموش شده
اخبار

مدت زمان اجرای پروژه پل خلیج فارس مشخص شد

19 بهمن 1404
تنگه هرمز شاهراه صادرات یک‌ پنجم نفت جهان
اخبار

تحریم نفتکش ها؛ صادرات ادامه دارد اما با هزینه بالاتر

19 بهمن 1404
راه‌اندازی نخستین کریدور سبز کشتیرانی بین فرانسه و چین
اخبار

راه‌اندازی نخستین کریدور سبز کشتیرانی بین فرانسه و چین

19 بهمن 1404
تداوم رونق بازار اجاره کشتی در خاور دور/ اُفت درآمد فله‌برها و کاهش نرخ کرایه کانتینر
اخبار

تداوم رونق بازار اجاره کشتی در خاور دور/ اُفت درآمد فله‌برها و کاهش نرخ کرایه کانتینر

19 بهمن 1404
نصب بویه موج‌ نگار جدید در شرق جزیره قشم
اخبار

نصب بویه موج‌ نگار جدید در شرق جزیره قشم

19 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اسکان ۱۳۰ هزار گردشگر دریایی در مراکز تفریحی گردشگری

بندر امیرآباد وابستگی کشور به بنادر جنوب را کاهش داد

2 ماه پیش
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران منصوب شد

مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران منصوب شد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم